Frank Denison, fondatorul Broward Marine, și-a început cariera de yachting cumpărând bărci conform specificațiilor, făcând reparațiile necesare și apoi revându-le. De fapt, „Dl. D”, așa cum era cunoscut de toată lumea, este creditat cu instalarea primelor motoare diesel într-un iaht la mijlocul anilor 1930, în Benton Harbor, Michigan. În 1948, în luna de miere cu soția sa, Gertrude, a cumpărat Ft. Șantierul naval Lauderdale, cunoscut atunci sub numele de Dooley’s Dry Dock, și redenumit șantierul, Broward Marine. Această unitate de 20 de acri a început cu lucrări de service și reparații, apoi în 1953, Broward Marine a construit primul său iaht cu motor personalizat (din lemn), Stormy III, proiectat de renumitul arhitect naval, John Wells. În 1954 și în următorii patru ani, în timpul Războiului din Coreea, Frank Denison a debarcat un mare contract cu Marina Statelor Unite, cu primul zbor de patru dragămine din lemn de 144′, pentru Marina Regală Olandeză în baza unui contract NATO. Broward Marine a adăugat ulterior alte șapte AMS-Class, 173′ Minesweepers, pentru Marina SUA. La apogeul programului Minesweeper, Broward Marine a devenit cel mai mare angajator privat din Broward County, Florida. După ce cererea de dragămine a scăzut, datorită în mare parte încheierii celui de-al Doilea Război Mondial, Broward Marine a început să construiască iahturi personalizate, inclusiv Broward Alisa V de 95′, care a fost recunoscut de Time Magazine drept cel mai mare iaht cu motor privat construit în Statele Unite. State timp de trei ani. Nu i-a luat mult timp lui Broward Marine să-și dezvolte o reputație națională pentru calitate și valoare, construind unele dintre cele mai bune iahturi pentru iahtmanii de premieră din lume, cum ar fi Jonathan III, construit pentru Harry Blum, fondatorul Jim Beam Distilleries. În acele zile, foarte puțini constructori de iahturi din SUA erau capabili să construiască în mod constant bărci de calitate peste 50′. Frank Denison s-a concentrat pe construirea organizației și și-a provocat clienții și asociații să „Demand the Finest”, așa cum a anunțat sloganul lui Broward, în timp ce Gertrude a început „Yacht Interiors”, care a devenit faimos în sine pentru interioarele remarcabile pentru Broward Marine. Domnul D. și echipa de proiectare Broward Marine au dezvoltat modele de carenă care au devenit cunoscute și respectate pentru că sunt amabile și potrivite pentru mare, precum și eficiente și frumoase. Familia Denison era mândră de faptul că nu există două iahturi Broward la fel și a fost auzită adesea spunând: „Dacă construiești două bărci la fel, nu ai învățat nimic”. Acea reputație de calitate a durat de peste 60 de ani. În 1999, Broward Marine a fost vândută lui Glenn Straub și mai târziu lui Tom Lewis și a fost redenumită Broward Yachts. Broward Marine este încă operațional în Dania, Florida și continuă să construiască din aluminiu și să angajeze comercianți locali din Florida pentru a construi și deservi megayacht-uri în Florida de Sud. Pentru mai multe informații despre Broward Yachts, vă rugăm să vizitați: https://hubs.ly/H0lL1rV0
source