Imaginile incredibile ale lui Hugo Boss condus de Alex Thomson și Banque Populaire de Armel le Cleach la nord de Kerguelen. Ambii căpitani se luptă pentru primul loc în Vendée Globe, o cursă cu o singură mână fără asistență în întreaga lume. O barcă din marina franceză îi aștepta. Abonați-vă la Canalul Oficial al Circuitului Ocean Masters ▶ http://goo.gl/O6BdhL Site-ul Ocean Masters ▶ http://goo.gl/3gRyUR Site-ul Imoca: http://goo.gl/xW2cQe Facebook ▶ http://goo .gl/8ngiWV Twitter ▶ http://goo.gl/uuUmW8 Ocean Masters este numele Campionatului Mondial de clasă IMOCA. Titlul de campion mondial se acordă la fiecare doi ani. Campionatul Mondial „Ocean Masters” include întregul program de evenimente la care participă clasa IMOCA, inclusiv cele două curse în jurul lumii, Vendée Globe și Barcelona World Race, și mai multe curse oceanice, cum ar fi Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, NewYork-Vendée, Saint-Barth Port La Forêt și Rolex Fastnet. Campionatul Ocean Masters este gestionat de Open Sports Management (OSM). Fondată în 1991 și recunoscută de ISAF din 1998, IMOCA este asociația de clasă care gestionează monococa deschisă de 60 de picioare Imoca 60 (18,28 metri). Peste 30 de căpitani participă la campionatul său mondial, care include două curse în jurul lumii (Vendée Globe cu o singură mână și Barcelona World Race cu echipaj), precum și o cursă în jurul Europei și mai multe curse transatlantice.
source
Imaginile incredibile ale lui Hugo Boss și Banque Populaire la nord de Kerguelen
36 thoughts on “Imaginile incredibile ale lui Hugo Boss și Banque Populaire la nord de Kerguelen”
Comments are closed.
Hitting waves "Like a Boss!!"
Lindo de se ver
Ебать калатить чёрная как идёт там же обсирейшенел))🤙💪
These guys suck. They can’t even keep it upright and they keep steering right into the waves! Learn to sail before going out there. Jeez.
Oh the same Boss who designed the Nazi uniforms….
What a heeling angle these Imoca60s can sustain
The French
That thing is a submarine!
Insane!
quel bavardage!
Amazing
What a shame he couldn’t get our flag up the correct way at the end!
The navy stay near the boat for hellping in case of necessity…every sailor men apreciaate the brave of that men that are amazing !! The captain. of war schip is a great men..he is a navy men of France..he can understand!!
physco
And it all starts again on 8th November 2020, this time with even faster boats. There will be 33 boats in the race this time.
IRON MEN !
It's amazing the respect of French people for oceanic sailing … Chapeau
The err commentary err in err French is err difficult err to err understand .
Looks like a fast submarine
I could do that. Here, hold my beer.
What a fool to be on deck under these conditions and to wearing a harness.
Esto es NAVEGAR 😍
Hugo boss le tailleur d’Hitler
Tayfun umarım hoşuna gider iyi seyirler.
yes trop fort ! too full the british navigator boat !
Supper awesome 🙏😊👏
This is crazy !
Stunning stuff. Modern day Vikings in the flesh!
Perfect
Perfect
Perfect
!
He kept the flag upside down.
In old times, before radio communication,
a sign of alarm!!!!
真的非常感動的畫面！
太令人感動了！
Sur cette vidéo juste extraordinaire, à ma connaissance personne n'a remarqué que le skipper d'Hugo Boss effectue le salut règlementaire au pavillon envers le navire militaire Français NIVOSE. La grande classe.
sacrément burnés les voileux et voileuses !
Imoca 60 they say they can modify the design and still sail. This is advice from the person who frightened the Americas cup. The bow needs displacement and depth. The mast at the mast needs keeling lateral resistance begins … At the mast and is greatest between the mast and forestay of the largest sail. While the bow has enough displacement to stay out of the water . You glide over the water without splashing and sail upright in the forward direction. You don't need waste wind on heeling over and buried bows.
jean le cam
Its an old footage, but still magnificent yet majestic.