Comentarii la: Curs de navigație SVN – IO Navigo – Omul peste bord – 4K

De: Gaspare Buttitta

Gaspare Buttitta — Mon, 05 Sep 2022 14:01:00 +0000

Ma la prima manovra si può utilizzare all'esame di patente nautica??

De: BigPunchFire

BigPunchFire — Tue, 23 Aug 2022 11:55:42 +0000

2 domande:
-dal punto 5 abbiamo anche un'abbatuta?
-se l'uomo a mare dovesse cadere con vento in poppa la procedura da seguire sarebbe 4-5 (dopo aver lanciato salvagente e chiamato vedetta ovviamente) ?

De: Umberto 57

Umberto 57 — Fri, 19 Aug 2022 11:02:29 +0000

Bravi video molto utili …. grazie

De: SVN solovelanet

SVN solovelanet — Wed, 08 Dec 2021 15:56:13 +0000

A questo link puoi scaricare l'articolo L'uomo in mare https://bit.ly/2J9iJ9v buona lettura

De: Eugenio Alaimo

Eugenio Alaimo — Fri, 07 May 2021 21:01:26 +0000

Di quante lunghezze avanzare quando si accosta di 70°, prima di girare di 180°?

De: Giorgio Santacroce

Giorgio Santacroce — Wed, 17 Mar 2021 15:00:17 +0000

Molto istruttivo. La manovra che mi facevano fare durante le lezioni per patente nautica, mi ha sempre lasciato un po' perplesso. Intuivo che nel caso l'avessi dovuta mettere in atto mi sarei allontano tropo dall'uomo caduto in mare. Grazie direttore

De: giorgio pasut

giorgio pasut — Sat, 30 May 2020 08:19:57 +0000

Scusate ma dopo l’accosto di 70 gradi che tra parentesi potrei farlo anche a sx per tornare sulla rotta non devo accostare dalla parte opposta di 250 gradi?

De: marcopio

marcopio — Tue, 30 Jul 2019 20:05:38 +0000

Bel Video, ma quando si perde di vista l'uomo a mare la distress call è più necessaria della manovra!!!

De: mala3007

mala3007 — Wed, 24 Jul 2019 00:53:42 +0000

Difficile comprendere le ragioni della manovra che prende il nome dall'ammiraglio Vattelapesca. Se come nell'animazione procedo ad esempio per N (0° o 360°), accosto a dritta di 70° (poi perché a dritta e non a sinistra?) e poi di nuovo accosto di 180° dalla parte opposta, mi ritrovo per 250°, che non è l'opposto di 0°/360°. Come faccio allora a ritrovare il malcapitato?

De: Maurizio Moccia

Maurizio Moccia — Sun, 21 Jul 2019 15:29:02 +0000

Ottimo video molto interessante, volevo precisare la frase "sottovalutato da molti skipper" direi
skipper parola non appropriata perché un vero skipper deve sempre considerare questi eventi.
Un' altra considerazione quando si naviga sia di giorno che di notte e si è soli in pozzetto a governare l'imbarcazione è sempre meglio indossare il giubbotto autogonfiabile o cintura di sicurezza assicurato alla safety line!