Un iaht din lemn care este la fel de ușor ca o barcă de carbon, nu are combustibili fosili la bord, folosește doar propulsie electrică și pentru care toate piesele sunt reciclabile este o mare revendicare. Ea nu este o barcă de producție în masă, dar ar putea Spirit 44e să conducă calea pentru industria construcțiilor de bărci să urmeze? Theo Stocker s-a dus să afle. Urmăriți până la sfârșit pentru a afla cât costă și pentru mai multe imagini uimitoare de navigație. –- Abonați-vă la canalul de Youtube al Yachting Monthly la: https://www.youtube.com/user/YachtingMonthly/videos Abonați-vă la reviste la: https://www.yachtingmonthly.com/subscriptions/yachting-monthly-subscriptions Citiți mai multe articole de navigație la: https://www.yachtingmonthly.com/ Apreciați pagina noastră de Facebook la: https://www.facebook.com/yachtingmonthlymag/ Urmărește-ne pe Twitter la: https://twitter.com/yachtingmonthly ne scrieți pe Instagram la: https://www.instagram.com/yachtingmonthlymag/
source