Bărcile tradiționale pot naviga doar cu vântul în spate. Dar bărcile cu pânze moderne au design de vele care le permit să navigheze în orice direcție, indiferent de vânt. Cu excepția zonei de „no-go”, care este de aproximativ 45 de grade de fiecare parte a vântului, unde este fizic imposibil să se creeze portanță, indiferent de modul în care se înclină vela, caz în care marinarul poate pur și simplu să facă zig-zag în direcția în care se află. sau vrea să meargă. Secretul acestor vele este liftul. Aceeași forță care permite avioanelor să zboare în aer. De fapt, aceleași concepte se aplică, legea a 3-a a lui Newton, efectul Coanda, principiul lui Bernoulli, orice se aplică aripilor se aplică și velelor. Dar destul cu teoria navigației, dacă doriți să aflați cum se face de fapt, vedeți videoclipul lui Josh aici, Learn How to Sail: A Step-by-Step guide to SAILING: https://www.youtube.com/watch ?v=WjBYRUZbU4Y Dar înainte de a pleca, dă clic pe butonul de like și abonează-te dacă ți-a plăcut acest videoclip. 00:00 – Introducere 00:30 – Cum funcționează pânzele ca aripile unui avion 01:22 – Secret ascuns – chila 02:29 – Zona interzisă #sail #sailboat #lift #aripi #avioane #barci #airfoils Ești pe o barcă cu pânze și vântul suflă din spatele tău. Vântul va împinge pânzele și barca ta care este atașată de catarg va fi propulsată înainte. Nici un mister acolo, nu? Dar ce zici când vântul suflă spre tine sau din lateral. Ai crede că ți-ar fi imposibil să mergi mai departe, nu? Ei bine, gândește-te din nou, pentru că nu numai că vei merge înainte, dar vei îndrepta pânzele și vei putea naviga și mai repede decât vântul. Deci, cum funcționează bărcile cu pânze și navighează în vânt? Răspuns scurt, barca cu pânze este de fapt un avion pe o parte, iar vela este una dintre aripile ridicate vertical. Când navighează, marinarul va regla pânzele astfel încât vântul să fie împins pe interiorul pânzei ținând-o întins strâns, dar și într-un unghi, astfel încât o parte din vânt să treacă și de-a lungul părții exterioare a velei. Este exact ceea ce se întâmplă pe aripile unui avion. Pilotul controlează unghiul de atac, astfel încât o parte din vânt împinge aripile în sus de jos și o parte din vânt, urmând curbura părții superioare a aripii, trage aripile în sus ca urmare a efectului Coanda și a lui Newton. a 3-a lege a mișcării. Această forță rezultată se numește portanță, iar portanța este cea care face ca avioanele să zboare și bărcile cu pânze să navigheze. Totuși, spre deosebire de aripile unui avion în care direcția de ridicare este verticală, în cazul pânzelor direcția este orizontală. Dar acesta nu este sfârșitul poveștii, pentru că un observator pasionat va fi observat că direcția de susținere creată de pânze, deși orizontală, este într-un unghi față de locul în care vrem de fapt să mergem. Ne lipsește ceva aici. Ei bine, nu trebuie să privim departe, pentru că marinarilor secreti le place să numească „chila” este ascunsă chiar sub noi. Amintiți-vă că o barcă cu pânze este de fapt un avion pe partea sa. Vela este una dintre aripi și chila este cealaltă, ascunsă sub apă. Când ridicarea din pânze încearcă să miște barca într-un unghi, apa, la care vă puteți gândi la un aer mult mai dens, împinge pe o parte a chilei și trage din cealaltă parte creând portanță. În acest sens, chilele nu sunt diferite de pânze sau aripi. Totuși, spre deosebire de aripile unui avion care creează portanță în aceeași direcție, în sus, aripile unei bărci cu pânze creează portanță în direcții diferite. Ambele într-un unghi față de unde doriți să mergeți, ceea ce individual ar fi inutil, dar când efectele sunt luate împreună, rezultatul este propulsia înainte pe care o căutam. Și așa funcționează bărcile cu pânze și navighează în vânt, cu excepția zonei de „no-go”, care este de aproximativ 45 de grade de fiecare parte a vântului, unde este fizic imposibil să creezi portanță, indiferent de înclinarea velei. Evident că ai nevoie de magie pentru asta. Ceea ce nu este magie este efectul Coanda și modul în care funcționează aripile folosind a treia lege a mișcării a lui Newton. Puteți afla mai multe despre el aici în partea 1 a modului în care funcționează aripile. Sau dacă sunteți mai degrabă un tip de persoană principală a lui Bernoulli, vedeți partea 2 despre cum funcționează aripile, aici.
source