SAILING SECRETS #1 – SwT 93 – Ne vedem mai târziu

SAILING SECRETS #1 - SwT 93 - Ne vedem mai târziu



Împărtășind câteva dintre SECRETELE mele de navigație și spunând NE PĂMÂND TARZI prietenilor mei suedezi, de data aceasta pe bune. De asemenea, am început să lucrez la generatorul meu pentru a vedea dacă se poate salva. În acest episod, împărtășesc câteva sugestii despre tactica navigației și explic cum fac lucrurile atunci când vreau să economisesc mult timp folosind elementele în avantajul meu. Modul în care vântul și valurile cu curent joacă un rol în deciziile mele. Este o navigare scurtă, dar sper că am reușit să vizualizez beneficiul de a mă gândi la ceea ce văd în jurul meu, cum ar fi topografia insulei și citind semnele de pe apă care îmi spun când ar trebui să virez. Am încercat să fac o simplă prostie, cu niște ilustrații făcute de sine stătătoare pentru a fi văzute ca nu sunt 100% exacte, dar indicii pentru a vă îndruma în direcția corectă. Am putut realiza un videoclip întreg doar despre curenții oceanici, dar am încercat să mă concentrez doar pe navigația pe coastă. Dacă ați naviga vreodată aproape de o insulă din Caraibe, ați recunoaște unele dintre lucrurile pe care le subliniez. Nu încerc să vă învăț nimic aici, sper doar să îi inspir pe unii să gândească diferit dacă nu v-ați gândit niciodată la aceste lucruri. Înapoi acasă, când alergam în arhipelag, acest tip de gândire era esențial pentru câștigarea unei curse. Și nu cred că a fost doar noroc ca aceeași echipă să câștige aproape fiecare cursă, sau cel puțin să fie în top 3. Împărtășesc și realitatea grea a rămas-bunului sau ne vedem mai târziu, așa cum îmi place să mă refer, chiar dacă uneori știi va dura mult până data viitoare, dacă vreodată. A fost foarte greu să spun să ne vedem mai târziu prietenilor mei suedezi și copiilor lor drăgălași cu care m-am conectat atât de bine. La sfârșitul acestui episod încep și ultimul meu proiect aici, în Martinica, înainte de a mă îndrepta spre Panama. Generatorul meu de la Fisher Panda trece printr-o reparație completă, cu unele dezavantaje. Nu a mai fost folosit de un an, iar rezultatul stropirii cu apă sărată după unele scurgeri nu a fost o vedere bună. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: navighez în jurul lumii cu Bavaria 55 Cruiser-ul meu, făcând videoclipuri ori de câte ori am timp pentru asta. De cele mai multe ori navighez singur, dar ocazional am prieteni navigatori la bord. Încă în Caraibe din cauza Covid și ar fi trebuit să fie în Asia până acum. Chiar dacă acesta este sezonul 4 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Mediterană înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, mai mult de 10 ani de experiență de căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucrurile ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

25 thoughts on “SAILING SECRETS #1 – SwT 93 – Ne vedem mai târziu

  1. Hi Thomas!
    Don't you worry, it's absolutely clear tat you don't disrespect Aurora or their crew. Aurora is older than BeFree and even if she is a Hallberg-Rassy, is still a big difference in design, materials, length,…
    Thank you for the video and good luck with the generator!
    Good winds!

  2. Stort tack för ännu ett trevligt avsnitt. Du har verkligen en makalöst fin båt. Gillade särskilt er ”silly walk”! Hoppas att det gick bra med generatorn.

  3. Another great episode! It was a neat setup you had there with the pully's/snatch blocks. I don't know how many people take for granted how useful these can be in everyday life. I'm still learning about them myself and sought out some more infor from youtube on how to use them. This guy had a particularly good video about them if there is anyone else reading the comments that have an interest in them too…. https://www.youtube.com/watch?v=M2w3NZzPwOM&list=FLO2QTi0cOmzdYK2xwPCp0Pg&index=7 His channel is SmarterEveryDay. 🙂 Cheers!

  4. I know you love Martinique. Do you speak some French? And how hard would it be to be based there if one did not? Thank you for your thoughts/input.

  5. Du lever ut drømmen min!! Utrolig lærerikt og bra filming!! Kanskje en dag jeg realiserer, bare få bukt med forlis frykten min. En så lenge blir det tur og konkurranse seiling i hjemlige farvann!!

  6. Fantastic, (when an engine is dirty and signs of corrosion on the outside it is because it is on the inside too, the "disease" always comes from the inside out), thanks for sharing. Have fun Thomas, life is short!

  7. Professor Thomas, thank you for the physics and trigonometry lesson sailing back east! 😉 Fair winds amigo…I'm sure your generator will be pumping out some juice in no time.

  8. OK Thomas….play time is over, friend's have departed for home, Kylie is busy, so now back to "Be Free" and give her some kind attention.
    Am so surprised to see that rusty corrosion up from the "Basement" But once again you have kicked a goal with many parts available on shore.
    So no time to waste as them big seas beckon. Good Luck with repairs and Happy Days…Remember, you are being watched….LOL

  9. Looks like my Fisher Panda, just tuned up and repaired. They're great when working and greatly missed when they don't. An excellent episode. And thanks for more reasons to buy a bigger boat!
    R

  10. Tack on the knocks and then pinch up a little in the puffs or if current. Sounds like a little racing background might be at play Thomas?

  11. Hi Thomas . How would you fix the outside corrosion on your generator ?
    Prevent metal to metal and salt water contact ?
    Krown rust protection works well , it even seeps up hill due to capillary properties . Check out Britannica Restorations on Youtube where Mike fixes Landrover issues and loves Krown and Jameson's ! This probably would stink out a yacht interior though .

    You meet some lovely people in really nice places ! This was superb though .
    I

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp