Joy Rides pentru piloții de Formula 1
0 6 minute 3 săptămâni

Sergio Pérez, pilot de Formula 1 Red Bull Racing, stă în spatele lui Jimmy Spithill, CEO și șofer al echipei USA SailGP, în timp ce echipa SUA SailGP participă la o „cursă de rezistență” împotriva echipei Australia SailGP înaintea Grand Prix-ului Range Rover France Sail din Saint Tropez, Franța. 

Adam Warner pentru SailGP

A fost greu de spus cine a fost mai uimit când vedetele a două lumi sportive de înaltă performanță s-au întâlnit la St. Tropez la începutul acestei săptămâni: Jimmy Spithill și Tom Slingsby — cârmacii starului rock de la SailGP — sau Sergio Pérez și Max Verstappen, frații. în brațele lui Oracle Red Bull Racing de la Formula 1. Dar, după o zi de nenorociri tehnice, înecări de siguranță trei curse și câteva sprinturi, a fost clar pentru toți că cele două lumi sunt mai strâns aliniate decât au fost vreodată cursele auto și cu barca cu pânze.

Pentru Verstappen, a fost prima dată când se afla pe o barcă de o asemenea formă și dimensiune (se pare că jet-skiurile sunt mai degrabă gemul lui). „Sau este un iaht?” l-a întrebat Verstappen pe Spithill după ce a navigat. La care capitanul australian care sorbește Red Bull ridică din umeri și răspunde… „Barcă?”

Nu a contat, așa că au fost de acord că F50 cu folie este doar o barcă, ceea ce a fost, după observația lui Verstappen, „extrem de impresionant de văzut”.

La câteva zile după ce a câștigat Marele Premiu al Olandei Heineken, Verstappen a alternat cu Pérez pe scaunul de săritură la bordul F50 al echipei USA SailGP Team în timpul curselor organizate împotriva lui Slingsby și a echipei sale australiane, înainte de a lua ei înșiși volanul și de a participa la „probe cu cronometru”.

Max Verstappen și Sergio Pérez, piloți Red Bull Racing de Formula 1, vizionează datele și filmările video ale evenimentelor anterioare SailGP în interiorul Oracle Cloud Insights Container înainte ca amândoi să se alăture echipei USA SailGP ca al șaselea navigator pentru o „cursă drag” împotriva Australia SailGP. Echipa înaintea Grand Prix-ului Range Rover France Sail din Saint Tropez, Franța.
Jon Buckle pentru SailGP

Pentru înregistrare, australienii au cedat cu 2 la 1 în fața americanilor și a oaspeților lor, iar datele nu au confirmat încă care dintre piloții de F1 a fost mai rapid în cursele lor, dar rezultatul general a fost o victorie pentru toți: atât Perez, cât și Verstappen a primit un gust de vânt ușor de folie F50. Și le-a plăcut. Iar baza socială de fani ai SailGP a primit un zgomot frumos de F1.

„Am cumpărat tot felul de sportivi pe barcă și este consecvent – ​​că șocul… cât de greu este să schimbi părțile pe barcă, mai ales atunci când devii”, a spus Spithill la un apel Zoom cu jurnaliştii ulterior.

„Este diferit… vitezele pe apă sunt impresionante”, a spus Verstappen. „A fost plăcut să fiu pe barcă… să mă uit în jur și să-i urmăresc cum o acordă perfect.”

La viteze ale vântului mai mici decât cele dorite și folosind cele mai mari aripi și folii ale F50, s-au făcut în cele din urmă comparații între cele două sporturi. „În trecut, nu puteam spune că suntem comparabili”, a spus Spithill, „dar acum, cu F50-urile, cu viteza, tehnologia, datele, pe care amândoi ne bazăm foarte mult… Ne-ar fi plăcut să le arătăm. cele mai vântoase lucruri, dar am fost blocați în prima treaptă.”

Pérez s-a descurcat și el și a recunoscut că, deși SailGP nu i se părea un sport extrem la televizor, ziua petrecută pe scaun i-a schimbat părerea. „Mi-a plăcut foarte mult”, a fost mesajul lui Perez, la care Slingsby a tachinat, „… dacă am fi avut puțin mai mult vânt…”

„A fost suficient pentru noi”, a spus Perez, chicotind. Superstarul mexican, la fel ca Verstappen, a fost intrigat de comunicațiile de la bord, vitezele și efortul necesar echipei de navigație pentru a duce barca în jurul hipodromului. „Băieții ăștia sunt destul de relaxați”, a spus Perez. „Nu a fost o cursă adevărată, dar atmosfera este plăcută și F1 ratează asta uneori; oamenii sunt prea concentrați și prea mulți oameni sunt singuri… aici oamenii se înțeleg bine.”

Perspectiva unei echipe mexicane SailGP a fost prezentată, ceea ce nu ar fi întins, având în vedere talentul navigator din Mexic, a spus Pérez, dar, din cauza lipsei sale de pricepere, el nu a ridicat mâna pentru a conduce acel efort. Dar când două lumi se ciocnesc, nu știi niciodată ce s-ar putea întâmpla.

Source link

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.