Cu amabilitatea Emirates Team New Zealand
Primul AC40 de pe linia de producție a fost descărcat de pe nava sa și transportat în baza Emirates Team New Zealand săptămâna trecută. Barca reprezintă o serie de lucruri pentru echipă și eveniment. Va fi centrul Cupelor Americii pentru femei și tineret din 2024, dar înainte de aceasta va fi prima barcă pe care Emirates Team New Zealand a navigat de la Cursa 9 din cea de-a 36-a. Cupa Americii în martie 2021. De asemenea, reprezintă începutul programului de testare și dezvoltare pe apă de o importanță vitală, ale cărui rezultate vor evolua în noul AC75 care va fi concurat pentru a apăra cea de-a 37-a Cupă a Americii în octombrie 2024.
Nick Burridge, director de operațiuni și fiabilitate, a așteptat să primească suportul plat personalizat care asigură AC40 de pe navă de la Northport din Whangarei. „Aceasta este o zi extrem de interesantă pentru noi, a fost un efort uriaș din partea echipei Emirates Team New Zealand, dar și a echipei McConaghy Boats, care ne-a prezentat o barcă cu aspect imaculat și acum avem un fel de comprimat. 10 până la 12 zile de verificări QA (Asigurarea calității) pe care le vom efectua pe barcă”, a spus el.
Testarea structurală a unei noi bărci este întotdeauna tensionată pentru inginerii echipei, deoarece platforma este răsturnată cu susul în jos și instalată pentru a aplica cazurile de încărcare prezise pe care le va experimenta AC40 în timpul cursei.
„Am echipat barca cu numeroși senzori doar pentru a măsura tensiunile care trec prin carenă pentru teste”, a explicat inginerul mecatronică Kelly Hartzell. „Și apoi avem o grămadă de celule de sarcină pe care le-am conectat și să începem să tragem lucrurile, pentru a ne asigura că totul se comportă așa cum ne așteptăm.”
Dar, pe măsură ce încărcăturile au fost aplicate din ce în ce mai mult la AC40 inversat, este atât un exercițiu de ascultare, cât și de colectare a datelor. „Toți trebuie să fim cu adevărat tăcuți, astfel încât să putem asculta orice se întâmplă din punct de vedere structural – mici zgârieturi sau ping-uri, dar toată lumea a depus multă muncă grea, așa că suntem încrezători în liniște, dar trebuie să fii întotdeauna pregătit pentru neașteptate. și să fii puțin agil la ceea ce se întâmplă în timpul testului.” a explicat inginerul structural Chris Hickey.
Cu amabilitatea ETNZ
„Scopul aici este să ne asigurăm că barca este solidă din punct de vedere structural din punct de vedere al proiectării și al construcției, astfel încât atunci când mergem la navigație în prima zi să putem avea încredere că barca este la fel de puternică pe cât a fost proiectată, toată lumea va fi în siguranță și va funcționa așa cum trebuie.”
Emirates Team New Zealand nu este singura echipă care va primi asigurări din procesul de testare structurală și de punere în funcțiune a AC40. Rezultatele vor ajuta, de asemenea, să verifice designul general al flotei clasei AC40 și disponibilitatea acestora de a naviga pentru toate echipele Cupei Americii și, în cele din urmă, pentru regatele Cupei Americii pentru femei și tineret, a explicat Bobby Kleinschmit, arhitectul naval principal al Emirates Team New Zealand. : „AC40 este o barcă importantă pentru noi și pentru toate echipele, deoarece este o barcă pe care se va desfășura cea mai mare parte a dezvoltării noastre. Este grozav să putem prelua toată munca pe care am făcut-o, tot ceea ce am învățat în proiectarea AC75 și să le punem toate împreună într-un pachet. Nu este doar pentru noi, este pentru celelalte echipe și AC Femei și Tineret.”
Odată cu testele structurale finalizate cu succes, punerea în funcțiune la mal continuă săptămâna aceasta cu o serie completă de teste hidraulice, electronice și PLC ale sistemelor de navigare și manevre de peste 100 de viraje și jibe în interiorul bazei.
