Navigarea cu normă întreagă- Probleme pe care le veți întâlni

Navigarea cu normă întreagă- Probleme pe care le veți întâlni



Navigați cu TEMPORUL ÎNTREAG- Probleme pe care le veți întâmpina. Alăturați-vă acestui canal pentru a obține acces la avantaje: https://www.youtube.com/channel/UCePR5SBqF–YP9YMRBV4Kaw/join Întrebări de afaceri chris@chasinglatitudes.com Strângere de fonduri, trimiteți aici https:/ /gofund.me/e1a56b2c Înscrieți-vă pentru buletinul informativ pentru a primi gratuit ghidul meu de cumpărare a bărcilor cu pânze E-book https://chasinglatitudes.com/home Alăturați-vă patreon https://www.patreon.com/chasinglatitudes?fan_landing=true pentru beneficii extraordinare și acces la zona de membri Cashapp ChristopherCousteau Venmo @howtosailing Sfaturile PayPal sunt întotdeauna apreciate https://paypal.me/HowToSailing?locale.x=en_US Reducere pentru membri ASA https://members.asa.com/?promo=HOW2SAILING Noua carte este scoasă și disponibil acum https://amzn.to/3lgzG61 Site-ul meu și articolele www.chasinglatitudes.com Bine ați venit la Chasing Latitudes! Ți-ai imaginat vreodată mirosul aerului oceanului în timp ce barca ta se prăbușește printre valuri? Libertatea care decurge din aruncarea de pe prora și pornirea în larg pentru a explora locuri noi la care nu poți ajunge cu mașina sau cu avionul? Atunci acest canal este pentru tine. Nu veți vedea aici plaje cu nisip alb, recenzii de restaurante, petreceri pe plajă, selfie-uri sau cuțite japoneze. Ceea ce veți găsi sunt informații concrete bazate pe zeci de ani de experiență în navigație. Canalul meu este destinat în mod special pentru un singur lucru, pentru a te ajuta să îți găsești noul iaht din visele tale și să mergi pe apă în cel mai rapid și eficient mod. Nu te lăsa prins să te uiți la bărci vechi! Mă concentrez în mare parte asupra navelor mai noi, construite în 2000 sau mai târziu, pentru că vreau să-ți petreci cât mai mult din timp navigând, nu exersându-ți abilitățile de restaurare pe o barcă veche care încearcă să o aduci la gloria de odinioară. Doriți să profitați de tehnologia mai nouă uimitoare și de design-ul modern de carenă atunci când vine vorba de navigație. Acest lucru va face ca nava dvs. să navigheze mult mai ușor solol sau cu mâna scurtă și o va face mult mai confortabilă și mai eficientă pentru a trăi la bord cu normă întreagă sau chiar doar pentru călătorii de weekend, fără a cumpăra mai multă barcă decât aveți nevoie. Ofer o mare varietate de servicii, inclusiv consultanță, unde vă voi ghida prin întregul proces al modului în care bugetați corespunzător, alegerea dimensiunii navei care va fi potrivită pentru nevoile dvs., ce tip de navă, vă voi ajuta să faceți cumpărături pentru nave, stabilirea prețurilor de ofertă , programați sondaje, discutați cu brokerii, vă învață cum să vă faceți propriul sondaj prealabil, vă ghidează prin angajarea inspectorului corect și vă ajută să evitați toate capcanele obișnuite pe care le veți găsi atunci când cumpărați nave cu pânze uzate. Consultanța nu se oprește aici, voi fi alături de tine la fiecare pas și mult timp după ce ai achiziționat nava, deoarece consultanța vine și cu acces pe viață în zona membrilor. Chasing Latitudes găzduiește o zonă privată mare și activă de membri, unde membrii sunt mai mult decât fericiți să-și ofere propria experiență pentru a rezolva problemele, găzduiesc videoclipuri private pentru chestionarele ASA Sailing (ASA 101, 103 și 104) și videoclipuri în flux live care prezintă orice de la croaziera membrilor la cumpărături cu barca, comparații cu barca și alt conținut live cu chat de la abonații la canalul meu YouTube și membrii canalului. E timpul ca TU să intri pe apă. Vino la bord!

source

11 thoughts on “Navigarea cu normă întreagă- Probleme pe care le veți întâlni

  1. Dinghy fail, good ole paddles, unless a current. When the captain says motor, we motor PERIOD. Don't mess with ANY captain ANY time.

  2. Sad day, Troy …

    Yeah, Iron Jib is there for more than ballast, turn the key and get to where you’re going. It’s an unplanned move, why add to the situation… get to where you’re headed, dot the T’s cross the I’s, set up camp and leisure sail when you can enjoy it

  3. I took my ASA 101,103 and 104 certification in Saint Vincent and the Grenadines. It's amazing sailing! You will want to spend at least a couple days in tabago kays, and bequia is great. Pick up a ball in port Elisabeth for a few days.

  4. I know zero about anything marine, but in the world of land motors they work better when they are run regularly. Lots of diesel trucks out there with over 500k miles with nothing but regular oil changes.
    I would think running your engine a few hours per week would be a good thing. Is it any different in the salt water world?

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp