Cu amabilitatea K-Challenge
Ca al 37-lea Cupa Americii la câțiva centimetri mai aproape de primele curse ale meciului din octombrie 2024, lunile următoare vor vedea o activitate accelerată atât în taberele fundașului, cât și în cele ale adversarilor, acesta din urmă a crescut acum la cinci odată cu anunțul de Anul Nou a unei provocări franceze care va concura sub burgee al Société Nautique de Saint-Tropez.
Echipa K-Challenge Racing este condusă de Stephane Kandler și Bruno Dubois, ambii veterani ai Cupei și conducerea echipei profesioniste de navigație. K-Challenge a făcut campanie ultima dată pentru Cupă în 2017 la Valencia ca Areva Challenge, unde a fost eliminată în semifinalele Cupei Louis Vuitton.
Potrivit unei declarații de la Cupa Americii de la începutul acestei săptămâni, contestatorul francez a fost acceptat de Escadrila Regală de Yacht din Noua Zeelandă în 2022, probabil în „Perioada de intrare”, dar anunțul a fost amânat în timp ce contestatorul și-a pus în ordine casa. Mai multe detalii cu privire la personal și sponsori sunt viitoare. „Lucrăm în culise de aproape un an și vom anunța lucruri grozave până la sfârșitul acestei luni”, a spus Kandler, CEO-ul echipei.
„Este grozav să-i avem acum pe francezii din nou în Cupa Americii ca al 5-lea Challenger”, a spus Grant Dalton, CEO al AC37 Event Limited Grant Dalton, „și unul care, fără îndoială, va aduce mult caracter și fler tipic în ceea ce este pregătindu-se pentru a fi un eveniment uimitor în Barcelona. Franța este o națiune atât de proeminentă în navigație, dar, în ciuda acestui fapt, nu este o mică angajament să punem în funcțiune o echipă de Cupa Americii, așa că îi felicit pe Stephane, Bruno și Société Nautique de Saint-Tropez care au lucrat neobosit pentru a ajunge la acest lucru. punct.”
În timp ce cei patru adversari activi ai lui Alinghi, INEOS, Luna Rossa și Magia americană sunt bine pe calea navigației și a dezvoltării, rivalul francez este de așteptat să renunțe la talentul echipei franceze SailGP. În calitate de „nou concurent” conform protocolului, K-Challenge a ratat deja oportunitatea acordată unor astfel de echipe noi de a naviga cu versiunea 1 (moștenire) AC75 în 2022 (ca Alinghi Red Bull Racing), și odată cu intrarea sa târzie, echipei franceze i se va atribui ultima zonă de bază rămasă din Barcelona, situată la marginea portului și în afara satului America’s Cup propriu-zis.