Este suficient acest lucru pentru a RECLAMA GARANȚIA? – VIAȚA DE VÂLIGĂ PE JUPITER EP126

Este suficient acest lucru pentru a RECLAMA GARANȚIA?  - VIAȚA DE VÂLIGĂ PE JUPITER EP126



Ne petrecem câteva zile în Rio Charges River. Un loc spectaculos pentru a simți viața junglă. O mulțime de tucani sălbatici, papagali, maimuțe urlatoare și crocodili. Și apoi mergem în Shelter Bay Marina pentru o inspecție a Jupiter² antifault și cineva va decide dacă este suficient pentru o cerere de garanție. Dacă obțineți valoare din videoclipurile noastre, indiferent de divertisment sau educație, arată-ți aprecierea susținând canalul nostru. SPRIJĂ-NE AICI 👇: ALĂTURĂ-NE echipajului nostru „PRIME” de pe PATREON pentru lansări video timpurii, FĂRĂ ADUZĂRI, actualizări săptămânale ale videoclipurilor în TIMP REAL, grup privat de facebook, apeluri video, „CONSULTANTĂ GRATUITĂ” și chiar să navighezi cu noi!!! Patreon : https://www.patreon.com/LifeonJupiter CONTRIBUȚII ONICĂ : Paypal :https://www.paypal.me/SJRohan Sau pur și simplu cumpărați-ne o cafea :https://www.buymeacoffee.com/LifeonJupiter SPRIJĂ-NE GRATUIT! dă-ne un THUMBS și ABONAȚI-vă la canalul nostru! GĂSIȚI-NE AICI 👇: Like și Urmărește-ne pe FACEBOOK: https://www.facebook.com/LifeonJupiter Urmărește-ne pe INSTAGRAM: https://www.instagram.com/lifeonjupiter2 Verificați site-ul nostru pentru mai multe informații despre noi și Jupiter²: https://sailinglifeonjupiter.com DESPRE NOI: Jupiter² a fost construit în Filipine de un designer australian pentru Jamie. În timpul liber de la serviciu, Jamie a trăit la bord și a călătorit în Asia de Sud-Est. Unul dintre visele lui de viață este să navigheze în jurul lumii. Planurile lui s-au unit la sfârșitul anului 2018, când a întâlnit un cântăreț de lounge filipinez în China. Prințesa tânjea după o vacanță, deoarece a lucrat mulți ani pentru a-și întreține familia. În cele din urmă, frații ei și-au găsit propriile locuri de muncă și ea a decis să se alăture lui Jamie pe Jupiter² și să meargă la navigație. A fost o decizie sălbatică pentru ea pentru că nu navigase niciodată înainte. Pentru prima dată, navighează timp de două săptămâni în jurul Phuket, Thailanda. A început să vadă ce îi place lui Jamie la mare. Ambii și-au demisionat la începutul lui 2019 și au început să lucreze cu normă întreagă. Sperăm ceva inspirație pentru „Renunțați la job și mergeți la navigație”. MUZICA: Toată muzica de pe epidemicsound.com Obțineți o probă gratuită de 30 de zile utilizând acest link: https://www.epidemicsound.com/referral/tvlggs ECHIPAMENT CAMERA: Cameră principală: Panasonic LUMIX GH5 cu 12-35mm f/2.8, 25mm f /1.7, 45-150mm f/4-5.6 & 100-300mm f/4-5.6 II Stabilizator de cardan : DJI RSC2 Cameră de vlogging : GoPro 9 cu mod media și IPhone 12 Pro Max Litechaser Pro | Sistem de filtrare Iphone 12 pro max Microfon : Rode Wireless Go II & Zoom H1N înregistrator la îndemână Cameră subacvatică : GoPro Hero 8 clemă flexibilă pentru fălci GoPro GoPro stick de cameră cu trei căi și suport pentru trepied GoPro Dome Filtre GoPro Polar Pro Dronă : Editor de software DJI Mavic Air 2 : Davinci Resolve 17 Utilizare laptop pentru editare : MacBook Pro 15 inch Touch Bar 2017 MacBook Pro 16 inch Touch Bar 2019 Ne vedem la următoarele videoclipuri cu navigație și călătorie. Pentru afiliere de afaceri, contactați-ne la: SVJupiter2@gmail.com © Sailing Life on Jupiter 2022 #mumby48 #cyber48 #aluminiu #performancecruisingcatamaran #sailboat #sailing #catamaran #ustour #worldadventurers #worldtour #yachtlife #boatlife #sailingaroundtheworld

source

21 thoughts on “Este suficient acest lucru pentru a RECLAMA GARANȚIA? – VIAȚA DE VÂLIGĂ PE JUPITER EP126

  1. Plukky mentioned that the Mumby design had structural flaws.. i can see the problems now.. rudders should not leak !! … Sounds like he is building a solid aluminium boat that is structurally sound built by professionals to go round the world… not some guys off the street in Asia.

  2. Good anchor discussion. I wonder if there's a tome or compilation somewhere from really experienced sailors on how to handle different anchoring situations. When is a buoy at the anchor a good idea? What would be a good rope rode chain alternative like what you did?
    (Maybe I should be writing this on the videos of the guy who tests anchors SV Panope YT channel. What I figured out was that if you watch just a few videos, have one of the top 3-5 anchors by his tests – you're good to go (I was going to say 'you're set.' but didn't want to sound cute… but do you really want to use the expression 'good to go' about anchoring?)

  3. I watch a lot of these sailing channels and the one thing that they all have in common is the fact that it is not cheap to do it for anyone. I realize that I personally would not be able to afford it. However I also realize that there are a very few that do it on the cheap. However there are not any that do it on the cheap with nice catamarans. I am about over watching your channel because all you ever do is complain about the cost of anything and everything. You do half assed repairs with questionable logic and you just drone on and on about the costs. If you can't afford it then give it up. I am so sick of hearing it. Everyone already knows that owning a boat is just a hole in the ocean that you throw money into. Ever wonder why you only have 16k subscribers. It is because your content is frickin monotonous and the only reason I watch is to see how long it is going to take that poor girl to decide her former third world life is preferable to being with you. You should let her take over the channel. It would be more popular. Anyway I have had enough of your Wah! Wah! Wah! I would wish you good luck, but I really am not vested in you so I will wish it to the poor girl and say so long to this channel.

  4. That monkey at 25:00 is really cute. Afraid global food inflation might be the cause of less youtube sailing patreons and if so sorry about that, as the videos are still quite good, the story is real, and the settings are beautiful. Thanks.

  5. Yeah,, Princess has the right idea! When Mal de Mar strikes sit with your back straight and your head level and try to situate your balance system by looking out to the sea ahead. You can adjust to the motion.

  6. The adhesion problem was not Seahawks problem, it was the yard that did the previous bottom job. No barnacles and soft growth? That’s normal. Take some time out of your day once a month to scrape and maintain your bottom, also not Seahawks problem.

  7. Another great video. I love all that wildlife. I wish you could have filmed all the sounds of the wildlife when you were up the river. That would have been really cool to listen to and part of the reason that I plan to set sail to see first hand when I start traveling with my lightweight aluminum performance cruising sailing catamaran.

  8. You need to call the company to confirm so that you get the information first hand. If this boatyard starts working on your boat, they could say sorry but that company decided not to pay and stick you with an inflated bill. Hopefully everyone involved is being sincere and honest and that you will have no issues at all. By the way, I love that red dress Princess is wearing.

  9. Is there ever a Sailing Channel that does not ask for Money or try to get someone else to pay for there life style ??????????????? I say this because i am a person that does not understand why every one else needs to pay for other people's choice of Life. ??????????????????????????????? Its Your Boat fixit and not going through the Suez Canal Transit and Pilotage Fees would be your problem always get down to Money.

  10. Another interesting, varied video. Hope all works out with the repaint. Like your approach regarding accommodation refund… “if you don’t ask, you won’t receive”.
    I use to have a 42’ aluminium mono. When the yard replaced the cutlas in the P bracket, no grub screws, only bonded in place. The yard put in extra two holes per side and they scored outside of bearing before bonding .

  11. "i don't know why the rudder is always full of water" hmm maaaybe the dozens of times it got hit hard enough to break the wood blocks and kick the rudder up? XD

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp