🇹🇷 Sirena Yachts, cu sediul la Istanbul, a dezvăluit mai multe detalii despre noua sa gamă de superyacht-uri de 35-50 m, care a fost concepută având în vedere proprietarii mai tineri. Bărcile au fost dezvăluite inițial la Monaco Yacht Show în 2022, unde șantierul naval turc a promis că va maximiza experiența la bord pentru proprietari și oaspeți. Constructorul de bărci a dezvăluit acum detalii clare despre caracteristici precum terasa proprietarului privat, ferestrele fără montanti și o zonă vastă și flexibilă de club de plajă. Noua linie de superyacht Sirena are exterioare de Luca Vallebona și arhitectură navală de Van Oossanen Naval Architects, cu design-urile interioare ale fiecărei nave complet personalizabile. Sirena spune că aceste iahturi sunt „plin de idei proaspete și adaptate fără rușine pentru următoarea generație de proprietari de iahturi”. Designul terasei face posibil ca proprietarul să se bucure de intimitate chiar și atunci când este ancorat în port. Pe cele două bărci mai mari, există un jacuzzi aici, precum și trepte până la puntea principală. În plus, există o piscină mai mare la pupa pentru uzul oaspeților, situată deasupra platformei adânci de scăldat, punctul central al unui spațiu care crește dramatic atunci când cele două parapeturi sunt pliate, creând balcoane gemene chiar deasupra mării. Recunoscând că proprietarii mai tineri sunt adesea mai entuziaști de sporturile nautice, Sirena a proiectat un spațiu generos de depozitare pentru un tender mare și jucării. Pe superyacht-ul emblematic Sirena, există spațiu pentru două tender, două jet-ski-uri și o gamă largă de scânduri, dar chiar și cele de 35 m pot încăpea un echipaj mare/oaspeți tender și jet-ski-uri pe puntea din față. 🇭🇷 Croazierul sport Makai M37 este în prezent în construcție în Croația Makai Yachts a intrat pe piața catamaranelor cu motor cu noul său crucișător sport premium Makai M37. Proiectată în Italia de Emanuele Rossi și inspirată de supercarurile clasice și moderne, barca este în prezent în construcție în orașul croat Split. Makai M37 este un catamaran dublu cu cabină dublă, care va funcționa la fel de bine pe cât arată, spune Makai. Se mândrește cu o formă unică a carenei planante semi-asimetrice pentru a atinge viteze de până la 40 kt sau o viteză de croazieră confortabilă la mijlocul adolescenței, care va depăși orice barcă cu motor de dimensiuni similare în ceea ce privește consumul de combustibil și confortul de rulare. Brandul Makai este condus de o echipă internațională cu peste 20 de ani de experiență în industria nautică, cu accent pe catamarane, dezvoltarea unei navigații eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil și inovație. Echipa și-a combinat expertiza și s-a asociat cu un designer italian de bărci sportive Emanuele Rossi pentru a livra un catamaran inovator cu motor care redefinește piața. ⚡️ ePropulsion, furnizorul asiatic de sisteme și servicii de propulsie electrică pentru ambarcațiuni, a anunțat o nouă gamă de baterii E-Series pentru 2023. Cu un design mai ergonomic, E60 și E163 vor completa bateriile existente E80 și E175 din gamă. Seria E oferă performanță constantă și funcționare inteligentă, spune compania, oferind până la 3.000 de cicluri de încărcare pentru o experiență de încredere pentru utilizator. Noile baterii ePropulsion E-Series Litiu Fier Fosfat sunt de înaltă performanță și pline de caracteristici. Cu o densitate de energie de trei ori mai mare și cu 70% mai puțină greutate decât bateriile cu plumb-acid, seria E este ideală pentru navele mai mici, cu spațiu de depozitare interior minim. Conectorii pot fi atașați cu o singură mână – nu sunt necesare instrumente suplimentare pentru o instalare simplă. E60, rezistent la apă, IP67 este proiectat pentru utilizare cu ePropulsion Navy 3.0 Evo (6 CP), iar E163 este proiectat pentru Navy 6.0 Evo (9,9 CP). Proiectat pentru ușurință în utilizare, sistemul lor inteligent de gestionare a bateriei (BMS) are un afișaj care arată informații despre starea de încărcare, tensiune, curent și alarmă pentru o siguranță maximă. Factorul de formă compactă a lui E60 și carcasa ușoară din plastic cu două straturi pot fi transportate și instalate cu ușurință de către o singură persoană, în timp ce E163 este proiectat pentru o fiabilitate ridicată, cu o carcasă din metal care este rezistentă la impact și la cădere. O inovație cheie a liniei de produse ePropulsion este că toate outboard-urile sunt construite pe o arhitectură de 48 V, permițând un grad mai mare de flexibilitate. Bateriile ePropulsion E-Series sunt proiectate pentru a oferi performanțe optime pentru întreaga gamă de motoare electrice ePropulsion.
source