Dacă au existat îndoieli cu privire la nivelurile de consolidare a încrederii în programul Alinghi Red Bull Racing, acestea au fost complet risipite într-o sesiune devastatoare de luni, în care Dean Barker a revenit în rolul său de consilier al echipei Sailing, monitorizând și evaluând îmbunătățirile semnificative care au fost aduse. realizate în ultimele săptămâni. Elvețienii au făcut un salt înainte atât în ceea ce privește completările tehnice, cât și stilul de navigare. Sunt o ținută convingătoare de urmărit, iar programul este necruțător în intensitatea sa. O persoană din echipa Alinghi Red Bull Racing cu care merită întotdeauna să vorbim este Adolfo Carrau, coordonatorul de design care petrece atât de mult timp pe apă, punând biroul de design al lui Marcelino Botin cu feedback-ul marinarilor. Marea integrare este în mod clar sistemul de ciclism personalizat pe care l-au instalat elvețienii, iar Adolfo a oferit o perspectivă interesantă spunând: „Ei bine, ciclorii sunt pe barcă de câteva zile și o mare parte a zilei a fost să-i facă pe băieți confortabil. noile sisteme și să învățăm cum să alegem sistemele și să știm ce trebuie să facă în manevre și linii drepte… sistemul este propriul nostru sistem personalizat despre care nu putem spune prea multe… îl avem pe Théry Schir, el este un ciclist profesionist , și lucrul este că ceea ce facem pe această barcă este foarte diferit de ceea ce fac ei (probicicliștii), deoarece uneori avem nevoie de explozii de ieșire în timpul manevrelor și apoi în linie dreaptă simți acumulatorul, așa că este puțin diferite și cu asta trebuie să se obișnuiască în următoarele câteva luni.” Secțiunea 41. Recunoaștere a) Ca măsură de reducere a costurilor campaniei, COR/D a convenit de comun acord să implementeze în cooperare un program de recunoaștere centralizat pentru toate echipele pentru recunoașterea iahturilor AC75, AC40 și LEQ12 ale tuturor concurenților, inclusiv iahturile de pe uscat și imagini pe apă („Programul de recunoaștere comună”). b) Fiecărei echipe i se atribuie o unitate de recunoaștere de două persoane care să-și urmeze fiecare mișcare pe apă, dar nu este atât de simplu. Camerele sunt furnizate și sunt identice pentru toate unitățile Recon. Dronele nu au voie și nu se pot apropia atât de aproape, plus că urmărirea unei ambarcațiuni și menținerea unei camere stabile la 45 de noduri nu este atât de ușor de început. c) Urmează un interviu de trei minute pentru fiecare în ziua apei, iar echipele trebuie să răspundă la întrebările unității de recunoaștere încercând să nu ofere prea multe. Este o imagine brută, needitată, a dezvoltării în culise nemaivăzute până acum a unei echipe și a bărcii lor pentru a câștiga cel mai vechi trofeu din sporturile internaționale. #AC37Recon #AmericasCup #Barcelona2024
source