Povestea supraviețuirii unui ciclon



Supraviețuirea ciclonului Am petrecut ultimii 2 ani pe standul greu din Fiji, reamenajând fosta noastră ambarcațiune de curse Vendée Globe și am sperat să plecăm de aici înainte de începerea sezonului de cicloni, dar nu eram pregătiți la timp și, în schimb, ne-am regăsit. fără motor cu o cutie de viteze spartă, în timp ce două sisteme de joasă presiune ne-au îndreptat drumul. Pentru a rămâne într-o zonă de ciclon într-un sezon de ciclon, în mod ideal doriți să aveți un plan de rezervă în cazul în care apare o alertă de ciclon. Cea mai obișnuită soluție pentru ambarcațiunile care sunt încă aici în sezonul ciclonilor este fie să mergi într-o groapă pentru cicloni din Vuda Marina, care este o gaură în pământ în care să intre chila, astfel încât carena să fie pe cauciucuri la nivelul solului. . Sau merg în sus pe râu și se leagă de mangrove. Din păcate, din cauza pescarii noastre de aproape 5 metri, nici una dintre aceste opțiuni nu ne este disponibilă, deoarece nu este posibil să săpăm o groapă de ciclon suficient de adânc pentru ca corpul nostru să fie la nivelul solului, groapa ar fi sub nivelul apei și așadar. s-ar umple cu apă și marginile ar începe să se prăbușească, iar noi suntem prea adânci pentru a urca râul. În cei 2 ani în care am fost pe hard stand aici în timpul sezonului de cicloni, soluția noastră pentru cicloni a combinat leagăne personalizate pentru a aseza prova și pupa ambarcațiunii. Urmărește videoclipurile despre cum am făcut aceste leagăne aici Leagăn de pupa: https: //youtu.be/cWvcQ3LOtk4 Leagăn arc: https://youtu.be/SrF9IHHaHxg Plus că am săpat o mini groapă de ciclon pentru chila noastră. Acest lucru nu a fost în niciun caz suficient de adânc pentru ca carena noastră să fie la nivelul solului, dar ne-a coborât suficient pentru a putea să ne așezăm leagănul de la pupa pe un container de transport pe care apoi am legat barca pentru stabilitate. În cele din urmă, am îngropat blocuri de beton sub pământ în jurul nostru pentru a lega totul cu curele de ciclon. Puteți urmări detaliile complete ale pregătirii pentru ciclon aici: https://youtu.be/G7vOneZN26c Acum ne-am întors în apă, planul nostru de rezervă, dacă există o alertă de ciclon, este să mergem la Suva, care este la 100 nm. la est, unde se află un golf protejat cu acostare pentru cicloni în apă adâncă. Cu toate acestea, deoarece cutia noastră de viteze s-a rupt, această soluție nu este atât de simplă. Am monitorizat aceste două sisteme în mod constant pe mai multe modele diferite și, în ciuda faptului că ambii au devenit cicloni numiti, primul Judy și al doilea Kevin, se îndreptau suficient de departe pentru a nu reprezenta o problemă pentru noi, așa că am decis să rămânem pe loc. …. până într-o noapte când traseul ciclonului pentru ciclonul Kevin s-a schimbat… ––––––––––– ––––––––––––––––– ––––––– Dacă ți-a plăcut acest videoclip, te rugăm să ne sprijini pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv –––––––– ––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––- mulțumesc Oliviei @WildernessofWaves pentru clipurile lui NV de pe acostare și clipul minunat al Don vâslit la soare și Kurt Roll @bulaKurt pentru fotografiile minunate cu drone ale bărcilor în susul râului înainte de un ciclon anterior aici, în Fiji. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– –- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #cyclone #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #lifeinfiji #sailingfamily #cycloneseason #boatrepair

source

barcă cu pânzebarca de curseblog de navigațieciclonciclonul 2023ciclonul judyciclonul Kevincroazieră în apă albastrăde croazierădeschis 60familie de navigatorimunca cu barcanandorfanavigând cu câinelenavigand cu copiiinavigând în jurul lumiiNavigațierefitrefit barcarefit barca cu pânzesailingsailing academysailing boatsailing greciasailingnvsezonul ciclonilorVendee Globeviata de barcaviața de șantier a bărcilorviata in fijivlog navigatie