Da, ma bag iar in necaz!! Vă mulțumim că ați urmărit acest episod, vă rugăm să ne dați un mie în sus și să vă abonați. Nu uitați să dați clic pe clopoțelul de lângă butonul de abonare pentru a vă anunța cu privire la fiecare episod nou, astfel nu veți rata nicio aventură!! Pe Facebook pagina noastră este „Adventures of an old Seadog” și acolo puteți găsi actualizări și știri „în timp real”. Facebook https://www.facebook.com/adventuresofanoldseadog/ Dacă doriți să-l ajutați pe Old Seadog, vă rugăm să verificați pagina noastră Patreon pe linkul de mai jos. https://www.patreon.com/Adventuresofanoldseadog Contribuțiile la proiect pot fi făcute la paypal.me/seadogadventures Instagram https://www.instagram.com/adventuresofanoldseadog/ Twitter https://twitter.com/barryperrins Mulțumesc mult pentru sprijinul tău, Aventura continuă. Navigație sigură. Barcă: White Shadow este un Van De Stadt „Seal” 36 (11 metri). Este realizată manual din oțel, 2004, cu o santină rotundă (cocă) și un acoperiș de vagon modificat. Acest lucru o face „unică” și, după părerea mea, cel mai frumos Van De Stadt 36 construit vreodată. Echipamentul camerei: Camera principală este un Panasonic Hc-V700 cu un microfon extern Rode cu un burete și un pisoi mort atașat. Acțiunea, scenele subacvatice și blogging-ul mic se realizează cu două camere de acțiune Osmo. Unele fotografii cu barca sunt realizate cu o cameră Dji gimbal. Editare: Final cut pro pe un Macbook. Majoritatea materialului pentru fiecare videoclip este filmat pe o perioadă de câteva săptămâni sau cam asa ceva, iar editarea fiecărui episod se face, în mod normal, pe parcursul unei zile. Acest proces poate dura mai mult dacă se folosește muzica originală sau dacă sunt necesare permisiuni pentru materialele protejate prin drepturi de autor etc. Se petrece mult timp rezolvând problemele tehnice. În acest caz, în mod normal, primesc ajutorul unei persoane mai tinere care înțelege chestii informatice! Există, de asemenea, momente în care filmarea, editarea și încărcarea nu sunt posibile din cauza faptului că sunteți pe mare sau în locații fără acces la internet. Conținut: am descoperit că filmarea și lansarea de materiale într-o perioadă de timp este mai bună decât să faci videoclipuri în stil „vlog” și să încerci să faci episoade din ceea ce s-a întâmplat într-o săptămână, indiferent dacă este un conținut bun sau nu. Filmând pe o perioadă de timp, pot fi mai selectiv în ceea ce privește fiecare videoclip. Scopul meu este să evit „fail și banal” și să am cel puțin unul sau două evenimente interesante și interesante în fiecare videoclip. Fiecare videoclip trebuie să fie distractiv. Comentarii și a fi pe mare: Îmi place să citesc comentariile voastre. Cele mai multe săptămâni sunt în stare să citesc pe toată lumea. Nu pot răspunde tuturor, dar le citesc și îmi place. Tine-i sa vina! Sunt momente în care s-ar putea părea că nu sunt pe internet pentru anumite perioade, în mod normal, acesta este atunci când sunt pe mare în trecere. În timp ce sunt pe Ocean, nu am absolut nicio comunicare cu lumea exterioară. Declinări de răspundere și drepturi de autor: Tot conținutul video de pe acest canal/pagină are drepturi de autor și nu trebuie utilizat fără permisiune. Toată muzica folosită în această serie este originală sau, folosită gratuit, fără drepturi de autor, folosită cu permisiune. Fără încălcări ale drepturilor de autor. Toate afirmațiile sunt opinii personale și nu trebuie să reprezinte neapărat fapte. Persoanele care iau măsuri din sfaturi, instrucțiuni sau informații de pe acest canal fac acest lucru pe propriul risc
source
UN JOC SERIOS LA MARE
20 thoughts on “UN JOC SERIOS LA MARE”
Comments are closed.
Barry, what haave you done, old man? I've been following you since originally leaving Portugal, right up to the UK, then throutgh the Panama Canal, and finally over to Wangerai in New Zealand, keeping track of the episode numbers to make sure I didn't miss anything, right up to about Episode 180 when you finally left the marina and headed out back out to sea. Then, suddenly, you stopped the numbering sequence, leaving ME all at sea. Aaargh! I know you pick it up later because I've seen numbers higher than that listed on YouTube, but how do I bridge the divide?
I’ve just started my own solo journey at 58 yo, and seeing how you do it is inspiring. Keep up the great vids. Ian
Please if you have a hint of a storm reef 80-90% of your reef BEFORE it hits 𝙋𝙇𝙀𝙖𝙎𝙀
Need automated sail retractor connected to wind sensor
You've a talent to get yourself into hairy situations. But if the universe decides it's your time to go may it be quick, painless and at sea. God bless you on all of your journeys.
Barry you are an inspiration. Been caught with my pants down too as have most sailors but you dealt with it. Cheers mate!
ok!!!!
Such an awesome video, just found you, I should be working on our own video 😅 but taking a break 😊 Subscribed so we dont miss anymore 🤙💦🇦🇺⚓
Could I find a boat to hop on if I helped fun a leg.
Harness, harness, harness. I've been overboard solo sailing way out to sea, no fun. I've also been on the phone getting a positively fine weather report, on darkness, all sails up and noticed a change, hung up and it hit 69 knots within a minute. Look after yourself. Love your work.
Search about freeze drying machine, freeze dried powdered vegetables ,fruits, powderd egg, canning & mini vacuum packing machine for perfect pantry storage, 2) And search, energy observer hydrogen boat unlimited free fuel from seawater 3) and search helium hotspot peer to peer decentralised internet can be useful in marina put a vedio about your opinion 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Wow that's really wild . I'm really glad you and Shaddie survived gale force winds .
Looks like your friends got out of there just in time .
I really could feel you when you were wishing they didn't have to leave .
Which James Bond song was it ?
In the meantime , Barry , Fairwinds .
Ya Barry, all the reading I'd ever done made me think wind slowly picks up so you reef 1 then 2 then 3 or trysail whtever you rig. Thats just not it. It goes from 10 to 40+ quick no time for slowly meandering just grit and get er done. So when i see it coming i start at reef 2 and if it scares me time for 3. Id like a trysail and storm jib. That insignificant feeling of powerlessness so humbling Glad you got it under controll and kept the heavy side down.
My very first entry in my personal log is a force 9 while doing my competent crew course! I loved it….but then a force 9 in the Solent with a highly competent skipper instructing is very different to being in the open ocean on your own. Kudos to you Barry. I look forward to experiencing it myself…..Kind of. ❤
Missionary stew. I sure that the locals enjoyed it, very gray for a tropical area, not much good if you're relying on renewable energy, i have to switch everything off for days , renewable energies are hopeless at times.
What's and old salty like you doing out there ? Fare sails to you !
Good job😅
You won't get lost if you stay on the path seadog!
Put your damn harness on!!!! You are awesome but damn!!
Yoho tough old captain u still going strong