În acest videoclip, voi explica cele mai recente evoluții cu privire la incidentul sub Titanic care implică submersibilul OceanGate. Pe măsură ce bucăți de ambarcațiuni deteriorate aduse la țărm în Newfoundland, voi discuta despre constatările raportate de Garda de Coastă din SUA, ancheta în curs și întrebările legate de eveniment. Scopul meu este să prezint o actualizare clară și cuprinzătoare a acestei povești misterioase, care a captivat publicul din întreaga lume. Publicația The Guardian: https://www.theguardian.com/world/2023/jun/28/titan-sub-debris-implosion-wreckage-oceangate (O listă de redare cuprinzătoare) OceanGate Submersible Mysteries: https://youtube.com/ playlist?list=PLcbisxm-vFgmlQytW3_gWm9D1SAnRexeU Care a fost treaba cu acest submarin? Bine, deci aceasta este o poveste sălbatică care a fost peste tot pe Twitter. Știi Titanic-ul, nu? Ei bine, era un vehicul subacvatic numit „Titan” care verifica epava Titanicului, dar a dispărut în Oceanul Atlantic de Nord pe 18 iunie. La bord se aflau cinci persoane, iar când nu au putut fi contactate, toată lumea a început să se sperie. S-au făcut meme și unii oameni au spus că poate nu a fost o idee atât de bună de la început. O săptămână mai târziu, Garda de Coastă a Statelor Unite a găsit epave care părea că ar fi explodat. Ei au găsit chiar și ceea ce cred că sunt rămășițe umane printre epave. Dar ce a fost acest „Titan”? Nu a fost un submarin, ci un submersibil, ceea ce înseamnă că nu se poate mișca în și din apă de la sine. A fost desfășurat și colectat de o navă-mamă. Titan a fost condus de o companie numită OceanGate, care a făcut turnee pentru epave și alte lucruri din 2009. Ei plănuiau să facă acest tip de explorare la adâncime mai popular. Această călătorie la Titanic a fost cea de-a treia și a costat 250.000 USD de persoană, cu o durată de opt zile, cu zece ore de scufundare între călătorii la suprafață. Deci, ce s-a întâmplat pe 18 iunie? Titanul a părăsit o navă canadiană lângă Newfoundland pentru a merge la 13.000 de picioare sub apă până la epava Titanicului. Nava-mamă a pierdut contactul cu Titanul la aproximativ o oră și 45 de minute după ce a fost desfășurată. Căutarea Titanului a fost masivă, acoperind o suprafață de două ori mai mare decât Connecticut și două mile și jumătate adâncime, dar, în ciuda unor sunete ciudate, au găsit un câmp de resturi lângă epava Titanicului până pe 22 iunie. Garda de Coastă a spus că resturile erau probabil de la Titan și părea că nava a suferit o „implozie catastrofală”. OceanGate a anunțat apoi că credeau că pasagerii Titanului s-au pierdut. Shahzada Dawood era un om de afaceri britanic care a fost vicepreședinte al Engro Corporation Limited. El a pornit în călătoria pentru a vizita rămășițele Titanicului împreună cu fiul său, Suleman Dawood. Shahzada și fiul său erau amândoi cetățeni britanici, iar compania lor a confirmat dispariția lor după pierderea contactului cu ambarcațiunile lor submersibile. Suleman Dawood era un student universitar de afaceri anglo-pakistanez, care avea doar 19 ani la momentul morții sale. Recent terminase primul an la un curs de afaceri la Strathclyde Business School din Glasgow, Scoția. Era cunoscut printre familia și prietenii săi ca un mare fan al literaturii științifico-fantastice, avea un mare interes în rezolvarea cuburilor lui Rubik și îi plăcea să joace volei. El și tatăl său, Shahzada Dawood, amândoi au dispărut în timpul incidentului submersibil Titan din 2023. Hamish Harding a fost un miliardar britanic care a fost și el printre cei dispăruți. Compania sa, Action Aviation, a confirmat dispariția lui. Harding era un aventurier binecunoscut și fondase Clubul Exploratorilor. În trecut, participase la alte aventuri importante. În mai 2022, a zburat în spațiu ca pasager al misiunii Blue Origin NS-21. Anul precedent, în 2021, a stabilit un record mondial Guinness pentru „cel mai lung timp petrecut traversând cea mai adâncă parte a oceanului” în timpul scufundării sale la Challenger Deep în Mariana Trench. La bordul navei dispărute se afla și Stockton Rush, CEO-ul OceanGate. Născut pe 31 martie 1962, în San Francisco, California, Rush a fost un om de afaceri, inginer și pilot american. El a fost co-fondatorul și CEO al OceanGate Inc. și avea un vis de a deveni astronaut. Rush a avut un interes puternic pentru turismul subacvatic oceanic, ceea ce l-a determinat să înființeze OceanGate Inc. în 2009. El credea că turismul comercial ar putea genera fonduri pentru dezvoltarea submersibilelor de adâncime. Rush era, de asemenea, foarte aventuros și era cunoscut pentru riscuri. Rețelele sociale ale lui Emmanuel Motelin Facebook: https://www.facebook.com/emmanuelmotelin Instagram: https://www.instagram.com/emmanuelmotelin/ Twitter: https://twitter.com/EmmanuelMotelin Spotify: https:// open.spotify.com/artist/1OFThjZi3cSe14lBEBRsHZ?si=iJ26ItwARdOTLEz3jL0zKA Linkedin: https://www.linkedin.com/in/emmanuelmotelin/ Deezer: https://www.deezer.com/en/artist/5237877 ://music.apple.com/us/artist/emmanuel-motelin/1440069822 Muzică: https://www.youtube.com/watch?v=K8N2Cizeiro (Argoblitz Edit)
source