Ne-am întors săptămâna aceasta pentru mai multe sfaturi de inspecție – care acoperă direcția, liniile de salvare, montajul în picioare și alte câteva elemente. Cunoștințele lui Jim despre barci cu pânze uzate (și bărci cu motor) sunt imense, iar în partea a 4-a a acestei serii din mai multe părți, Jim Dias vă va ajuta să aflați despre lucruri la care să acordați atenție atunci când cumpărați o barcă cu pânze uzată. ========= Vrei să faci un sondaj serios? Contactați Jim @ Accredited Marine Surveyors ========= Jim Dias +1.800.426.2825 accreditedsurveyors@gmail.com ========= ====== Sunteți curios despre umiditatea lui Jim? uita-te aici https://bit.ly/protimeter ============== Sprijină-ne ============== Îmi place ceea ce facem & vreau sa ajut?? Deveniți sponsor Patreon: https://www.patreon.com/captainqyachthunter ============== Conectează-te cu noi ============== https:/ /www.instagram.com/captainqyachthunter/ https://www.facebook.com/captainqyachthunter ==============CAPT Q MERCH ––– https://www. .etsy.com/shop/CaptainQYachtHunter ===============Segmente============== 00:00 Introducere 01:14 Sisteme de direcție 03:23 Accelerație și testul schimbătorului de viteze 04:00 Verificarea pompei de santină 05:22 Verificarea staționării 06:17 Troliuri 07:01 Capacele dulapurilor 08:00 Verificarea montajului sârmei 08:30 Inspecție prin țesătură și norseman 11:00 Linii de salvare 13:22 Gât de gâscă și coroziune 15: 00 Furlers 16:15 Foresttay extrusion 17:10 Gelcoat check
source