🇮🇹 Constructorul italian de ambarcațiuni de lux Riva a lansat prima unitate dintr-o nouă serie de iahturi flybridge – Riva 82′ Diva. Nava de 25 de metri a intrat în apă în La Spezia, la șantierul naval unde sunt construite modelele Riva de 76 până la 130 de picioare. Riva, un brand al Ferretti Group, spune că noul flybridge a fost construit pentru a „deschide un nou capitol în istoria categoriei”. Riva 82′ Diva se alătură gamei de flybridge-uri a mărcii, care include Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110′ Dolcevita şi Riva 130′ Bellissima. Riva 82′ Diva a fost creată de Mauro Micheli și Sergio Beretta, fondatorii Officina Italiana Design, în colaborare cu Comitetul Strategic de Produs condus de Piero Ferrari și Departamentul de Inginerie al Grupului Ferretti. Echipa a oferit iahtului un flybridge de 40 de metri pătrați, unul dintre cele mai mari pentru această dimensiune de iaht, potrivit Riva. Datorită acestor dimensiuni, fiecare zonă de living de pe flybridge-ul Riva 82′ Diva are propriul său spațiu dedicat: lounge-ul cu sufragerie și bar în centru, protejat de un hard top din fibră de carbon cu panouri de sticlă, zona de plajă în față și o altă zonă de lounge. la pupa. La pupa pe puntea principală se află un club de plajă cu două parapeturi mari care se balansează în jos pentru a crea terase laterale, mărind lățimea zonei cu trei metri. În centrul clubului de pe plajă, sub terasa mare, un garaj poate găzdui un tender cu jet de până la 3,45 m și un seabob. În partea din față a clubului de pe plajă se află cabina înălțată, dotată cu canapele cu vedere la mare, oferind o suprafață de locuit de aproape 35 de metri pătrați. În interior, salonul are o zonă de luat masa, care este ridicată pentru a marca setările fără a fi nevoie de separare fizică. Puntea inferioară are patru cabine – trei cabine pentru oaspeți cu baie privată și cabina armatorului cu fascicul complet la pupa – care găzduiește până la opt oaspeți. Locurile echipajului – două cabine separate cu un total de trei paturi – sunt la mijlocul navei și sunt accesate printr-o pasarelă dedicată pe partea laterală a suprastructurii. Riva 82′ Diva are o lungime totală de peste 25 de metri și un fascicul maxim de peste 6 metri. Proprietarii pot opta pentru instalarea unei perechi de motoare MAN V12 1800 care oferă o viteză maximă de 29 de noduri și o viteză de croazieră de 26, sau două motoare MAN V12 1900 pentru o viteză maximă de 31 de noduri și o viteză de croazieră de 27 (date provizorii furnizate de Riva). Prima unitate a lui Riva 82′ Diva își va face debutul oficial la Festivalul de Yachting de la Cannes 2023. 🤝Highfield Boats a anunțat adăugarea a doi noi parteneri de dealeri în statul New York: Spellman’s Marine, un dealer de bărci cu servicii complete și un dealer separat. centru de service pe Long Island din Hampton Bays și Northern Marine, un dealer de bărci cu servicii complete și un centru de service maritim din regiunea Thousand Islands din Clayton. Mișcarea sprijină extinderea continuă a cotei de piață a Highfields în Statele Unite și deschiderea unui nou depozit și instalație de tachelaj în Cadilac, Michigan în iunie 2023. Spellman’s Marine oferă o bază puternică de motocicliști și pescari. Pentru a satisface cererea în creștere pentru RIBS mai mari, Highfield Boats USA și-a extins linia de produse din 2023 adăugând cinci RIBS mai mari, Highfield Sport Series, capabile să servească fie ca tender, fie ca bărci de zi pentru familie. ⚡️ Firma de inginerie cu sediul în Marea Britanie, Equipmake, a furnizat un sistem avansat de transmisie electrică pentru o ambarcațiune electrică cu rază lungă de acțiune, aflată în prezent în dezvoltare. Proiectul SpiritBARTech35EF, în colaborare cu Spirit Yachts și BAR Technologies, este o navă electrică de 35 de picioare care folosește folii retractabile active pentru a ridica corpul deasupra apei și pentru a reduce rezistența, permițând o autonomie de croazieră rapidă de aproximativ 100 de mile marine la 22 de noduri. Proiectul urmează să devină primul iaht complet electric capabil să ofere o autonomie de 100 de mile marine între încărcări. Equipmake a proiectat, dezvoltat și fabricat o transmisie complet electrică pentru SpiritBARTech35EF. Dispune de o versiune special adaptată a motorului și cutiei de viteze, un invertor Equipmake și un pachet de baterii personalizat. Proiectul este pentru prima dată când produsele de electrificare și expertiza lui Equipmake au fost aplicate pe piața electrică navală, care este estimată a avea o valoare de aproximativ 16,6 miliarde USD până în 2030. Equipmake spune că explorează noi oportunități de colaborare cu consultanța de inginerie navală BAR Technologies în viitor. .
source