<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: Sailing Takeovers cu Cesar Bitlan Ep 6 S 1	</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 Sep 2023 09:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>
	<item>
		<title>
		De: Salagean Raul		</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373634</link>

		<dc:creator><![CDATA[Salagean Raul]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Sep 2023 09:02:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373634</guid>

					<description><![CDATA[Sa folosesti un preventer!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sa folosesti un preventer!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Razvan Macioca		</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373635</link>

		<dc:creator><![CDATA[Razvan Macioca]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Sep 2023 13:04:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373635</guid>

					<description><![CDATA[Skipper incepator aici, chiar saptamana trecuta am avut un vant de pupa curat destul de puternic si am preferat sa las randa jos, sa merg doar cu focul. Valurile maricele si nu din aceeasi directie, ma cam chinuiam sa tin barca pe curs. &lt;br&gt;Acum in retrospectie, si raspunsul meu la intrebare: Neavand un preventer fix (mi-ar lua ceva timp sa invat cum functioneaza), as lega o parama elastica de capatul ghiului si l-as lega de tachetul prova din acelasi bord. Daca ma incurca balconul, trec parama printr-un scripete astfel incat sa am unghiul bun. Sau daca vreau fiu creativ si sa-l si controlez, aduc parama de la tachet sau rola inapoi pe cabestanul din pupa si impreuna cu scota randei pot controla gybe-ul.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Interviurile sunt faine si informative, keep up the good work, dar... chiar daca nu-i locul meu sa ma bag si n-are nimeni nevoie de mine ca avocat, parca nu-i fain sa chicotesti la ce fac altii. Intamplator, am urmat cursurile capitanului (fara ghilimele) din imagini si experienta a fost foarte ok, m-a indumat pe traiectoria corecta. “Judge not lest ye be judged”&lt;br&gt;Spor la treaba si la mai multe interviuri cu oameni faini!<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f918.png" alt="🤘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Skipper incepator aici, chiar saptamana trecuta am avut un vant de pupa curat destul de puternic si am preferat sa las randa jos, sa merg doar cu focul. Valurile maricele si nu din aceeasi directie, ma cam chinuiam sa tin barca pe curs. <br />Acum in retrospectie, si raspunsul meu la intrebare: Neavand un preventer fix (mi-ar lua ceva timp sa invat cum functioneaza), as lega o parama elastica de capatul ghiului si l-as lega de tachetul prova din acelasi bord. Daca ma incurca balconul, trec parama printr-un scripete astfel incat sa am unghiul bun. Sau daca vreau fiu creativ si sa-l si controlez, aduc parama de la tachet sau rola inapoi pe cabestanul din pupa si impreuna cu scota randei pot controla gybe-ul.</p>
<p>Interviurile sunt faine si informative, keep up the good work, dar&#8230; chiar daca nu-i locul meu sa ma bag si n-are nimeni nevoie de mine ca avocat, parca nu-i fain sa chicotesti la ce fac altii. Intamplator, am urmat cursurile capitanului (fara ghilimele) din imagini si experienta a fost foarte ok, m-a indumat pe traiectoria corecta. “Judge not lest ye be judged”<br />Spor la treaba si la mai multe interviuri cu oameni faini!🤘</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: sashat720		</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373636</link>

		<dc:creator><![CDATA[sashat720]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Aug 2023 21:59:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373636</guid>

					<description><![CDATA[&#034;Capitanul&#034; e tragicomic, merita de vazut filmele si manevrele lui ca exemplu de &#034;how NOT to&#034;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&quot;Capitanul&quot; e tragicomic, merita de vazut filmele si manevrele lui ca exemplu de &quot;how NOT to&quot;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: Roqert		</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373637</link>

		<dc:creator><![CDATA[Roqert]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Aug 2023 09:42:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/08/26/sailing-takeovers-cu-cesar-bitlan-ep-6-s-1/#comment-373637</guid>

					<description><![CDATA[Eu ma gandesc asa, desi sunt incepator. Daca vrei sa eviti un accidental jybe, ar fi indicata atentie sporita la inaintarea intr-un unghi de broad reach, caci vantul se poate schimba brusc si boom-ul se va roti cu putere in directia opusa. Preferabil, Main-ul ar trebui deschis cat se poate de mult, si folosirea unui preventer pentru a impiedica rotirea boom-ului, ar fi o masura de siguranta de luat in calcul.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eu ma gandesc asa, desi sunt incepator. Daca vrei sa eviti un accidental jybe, ar fi indicata atentie sporita la inaintarea intr-un unghi de broad reach, caci vantul se poate schimba brusc si boom-ul se va roti cu putere in directia opusa. Preferabil, Main-ul ar trebui deschis cat se poate de mult, si folosirea unui preventer pentru a impiedica rotirea boom-ului, ar fi o masura de siguranta de luat in calcul.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
