Atâția factori intervin în pregătirea pentru o cursă tipică de o zi în jurul geamandurilor: reglajul instalației, selecția velei, abaterea liniei de pornire, înclinarea cursului și curenții, dar unul dintre cele mai mari sfaturi ale mele pentru marinari este să nu uiți să „uite în mod regulat”. sus!” O componentă trecută cu vederea a strategiei de navigare este modul în care vântul se comportă în jurul norilor și, înțelegând modul în care aceștia pot influența modelele vântului la suprafață, puteți obține un avantaj competitiv pe apă, mai ales dacă sunteți singurul care vă uită în jur la nori. Norii sunt un subiect mare, din care au fost publicate cărți întregi, dar pentru a vă ajuta să începeți, iată cele cinci sfaturi de top pentru managementul cloudului.
Încorporați norii în strategia de cursă
Ce informații ne pot spune cu adevărat norii despre ce va face vântul în următoarea oră, următoarea jumătate de oră sau chiar în următoarele 5 minute? Multe, de fapt. În primul rând, trebuie să știm la ce nori ar trebui să fim atenți și pe care le putem ignora. Aceasta se reduce la înălțime, dimensiune și formă. Norii care sunt jos la suprafață, au fundul plat sau întunecat și/sau sunt umflați în natură sunt cei cărora dorim să fim atenți. Dacă vezi nori care se schimbă rapid, devin mai înalți (mai înalți decât largi) sau care se mișcă rapid, aceștia îți vor spune și multe despre ce va face vântul. De exemplu, cumulușii (acei nori umflați, ca niște bile de bumbac) deasupra pământului care cresc în înălțime indică încălzirea și o componentă termică puternică a vântului în acea zi, care este probabil să fie o briză de mare în acțiune. Norii care se mișcă rapid vă spun ce fac vânturile la nivelurile superioare ale atmosferei. Norii subțiri, slabi sau la nivel înalt ar putea oferi o perspectivă asupra a ceea ce va face vremea în următoarele 12 până la 24 de ore, dar acești nori nu vor afecta direct vântul pe cursul scurt sub vânt.
În zilele în care norii sunt o caracteristică importantă a hipodromului, am făcut ca verificarea norilor să fie parte din rutina mea de dinaintea cursei. De exemplu, în Miami, unde norii cumuluși se mișcă în mod obișnuit pe parcursul cursului, fac parte din rutina mea să mă uit în sus și să verific viteza, distanța și înălțimea norilor la fiecare 5 până la 10 minute. Setați o alarmă pe ceas pentru a vă reaminti, exact în același mod în care ați verifica sistematic unghiurile vântului și părtinirea pe linia de start.
De asemenea, verific pentru a vedea cât de mult nori există pe parcursul cursului și dacă acoperirea se va schimba la un moment dat. De exemplu, dacă partea stângă a cursului are aproximativ 40 la sută acoperire de nori (cumul umflat) și partea dreaptă are 20, voi favoriza partea dreaptă a cursului (toate celelalte fiind egale) deoarece există mai mult cer albastru în acea direcție și, prin urmare, mai multe vânturi de nivel superior ajung la suprafață fără a fi împiedicate de nori.
Evitați navigarea sub nori
Norii cumulus sunt un indiciu clar al curenților termici ascendenți, care sunt buzunare de aer cald care se ridică de la suprafață. Pe măsură ce aerul cald urcă, creează o presiune mai mică sub nor și mult mai puțin vânt la suprafață (o pauză relativă a vântului). Acest fenomen generează, de asemenea, mai mult vânt în jurul marginilor norului unde aerul se scufundă (presiune relativ ridicată) și poate oferi o pufătură dacă rămâneți pe marginea norului – doar nu vă blocați sub el. Cel mai bun mod de a te pricepe la citirea norilor și de a învăța unde sunt marginile, este să exersezi. Este nevoie de experiență cu multe tipuri diferite de nori pentru a deveni cu adevărat buni la ținerea zonelor de presiune și la evaluarea vitezei cu care se mișcă.
Verificați dacă nu plouă
De asemenea, este important să rețineți dacă norul plouă activ sau nu, deoarece acest lucru vă va schimba dramatic strategia. Norii care nu plouă sunt cei descriși mai sus, cu aer în creștere dedesubt. Cu toate acestea, norii care plouă au și un curent descendent în apropierea ploii. Puterea curentului descendent va depinde de cât de mare și intens este norul de ploaie. Norii de ploaie izolați mai mici vor avea un curent descendent rapid care va curge din marginea anterioară a norului și va oferi o mică rafală de vânt pe măsură ce ploaia începe să cadă inițial (de obicei, simțiți această rafală mai întâi pe marginea anterioară sau pe măsură ce vine). spre tine.) Dacă te afli pe partea norului (acesta trece în stânga sau în dreapta ta), vântul va tinde să se deplaseze spre exterior și să se îndepărteze de un nor de ploaie. De exemplu, dacă un nor de ploaie trece în stânga dumneavoastră privind în sus, vă puteți aștepta la o deplasare la stânga de la rafala de scurgere. După acea rafală, feriți-vă de norul de ploaie, deoarece vântul va muri de obicei până la o oră pe măsură ce celula se prăbușește și până când vânturile predominante anterioare revin.
Pentru a ilustra acest lucru, voi folosi un exemplu dintr-o cursă recentă pentru medalii 49erFX Worlds. Înainte de cursă, vânturile au fost foarte slabe, în jur de 5 noduri, și am avut multe straturi distincte de nori cu ploaie ocazională, unii nori erau mai ușori și mai înalți și alții mai jos și mai întunecați. În ultimul minut dinaintea cursei, vânturile abia au fost posibile. Apoi, am observat o zonă de nori mult mai întunecați care se apropie din stânga cu ceva ploi scuipate, iar partea dreaptă a cursului avea nori mai albi care erau puțin mai sus. Norii mai întunecați se apropiau rapid. M-am gândit că vor ajunge în următoarele 5 minute (imediat după începerea cursei) și m-am rugat ca marinarii noștri (din echipa de navigație a SUA) să poată vedea și asta. După început, era clar că aveau. Erau singurele bărci care mergeau greu. Au primit o schimbare masivă la stânga cu suficientă presiune pentru a-i lansa în fața flotei, care a mers în principal la dreapta în briza veche. Fiind un hipodrom atât de scurt, au reușit să-și mențină conducerea prin două tururi și au câștigat cursa pentru medalii.
Exersați navigarea de la nor la nor
Ce ar trebui să faci când vezi câțiva nori cumuluși umflați îndreptându-se în aval de vânt pe cursa ta? Ei bine, dacă vă aflați în emisfera nordică, de cele mai multe ori, norii se vor mișca în josul vântului și ușor de la dreapta la stânga pe cer. Acest lucru se datorează faptului că frecarea asupra apei tinde să deplaseze vânturile de la suprafață spre stânga. Vânturile care împing norii nu sunt la fel de afectate de frecare și, prin urmare, sunt deplasate relativ la dreapta. Acest lucru ar fi, desigur, opusul în emisfera sudică. De exemplu, să presupunem că observ că norii coboară pe traseu în timpul alergării și se mișcă mai repede decât mine. Prevăd că mă vor depăși și, știind că se mișcă de la dreapta la stânga (privind în sus, mă hotărăsc să merg spre babord pentru a lăsa norii să treacă la tribord, în timp ce stau sub cerul albastru.
De asemenea, putem folosi această regulă generală atunci când vedem nori joase, plate, asemănătoare unei pături (strat sau stratocumulus) în apropierea cursului sau apropiindu-se. Datorită frecării, vânturile sub pete mari de nori vor fi, în general, mai ușoare și mai deplasate la stânga decât vânturile din jur pe cer senin.
Urmăriți prognoza generală
Norii de la sistemele meteorologice sinoptice (la scară mare) – fronturi de exemplu – indică sosirea unei noi adiere, dacă aceasta este așteptată în prognoza zilei. Pentru a ilustra acest lucru, voi folosi un exemplu din Miami cu câteva ierni în urmă. Prognoza prevedea ca un vânt ușor de nord să fie înlocuit cu un vânt de nord-vest mult mai puternic. În timp ce am navigat în Golful Biscayne, marinarii și antrenorii se concentrau să intre în exerciții de avânt și să verifice briza care venea din direcția schimbătoare a Downtown Miami, unde cerul era însorit. Nimeni nu se uita în spatele nostru, spre vest. Mi-am propus să mă învârt și să verific dacă există nori în toate direcțiile, așa cum fac de obicei.
I-am notat antrenorului cu care mergeam: „Pariez că vântul va scădea în următoarele 10 minute și apoi fiți pregătit pentru că va sufla cu 15 până la 20 de noduri”. În timp ce se uita la mine, surprins, i-am arătat doar orizontul unde am văzut amândoi norii și apoi a făcut clic – norii aceia trebuie să indică noul vânt.
Dacă cineva s-ar uita la o imagine din satelit din acea dimineață, ai fi văzut marea bancă de nori apropiindu-se. Dar să presupunem că nu ai făcut-o și știai doar că s-a prognozat că vântul se va schimba și va crește. Observând această bancă de cloud și cât de repede se mișca înaintea oricui altcineva, ar fi făcut o mare diferență pentru strategia ta pentru următoarea cursă.
Cei mai pricepuți marinari vor atesta că înțelegerea și utilizarea vântului din jurul norilor vă îmbunătățește în mod semnificativ strategia. Stăpânirea vântului în jurul norilor este o artă care necesită o combinație de abilități de observare, cunoștințe meteorologice și experiență practică, așa că ieșiți acolo și exersați identificarea și cronometrarea norilor înainte de următoarea cursă. Cu alte cuvinte, amintiți-vă să priviți în sus!