⛵ Like, Distribuie și Comentează pentru a susține canalul! ❤ În timpul reparațiilor în garanție, au fost expuse probleme înfricoșătoare cu noul nostru catamaran Leopard 45. Pe măsură ce continui să reconstruiesc întreaga imagine a ceea ce am avut de trecut, mai recent de 6 luni până acum reconstruind aspecte ale carenei pe standul dur din Trinidad, încep de la începutul construcției deficitare din fibră de sticlă pe care am întâlnit-o. Anterior, am împărtășit că scanările cu ultrasunete au detectat anomalii în fibra de sticlă a corpului din jurul punții podului și a punctelor de montare a traversei. Acestea au fost efectuate pe măsură ce inspectorul a observat crăpăturile și bulele. Când i s-a prezentat inițial aceste informații la mijlocul anului 2022, constructorul de bărci, Robertson & Caine, nu a dat nicio aprobare ca acest lucru să fie investigat în continuare în răspunsul lor la garanție la acel moment. Vedeți scanările pentru dvs. aici: https://www.travelsketchsailing.com/leopard-related.html După sosirea în Trinidad, am angajat un antreprenor local, Newton de la Newton Enterprises, datorită reputației sale mari, pentru a deschide zonele anormale astfel încât să putem vezi ce era înăuntru…. era fibră de sticlă uscată cu puțină sau deloc rășină. Mai multe secțiuni ale platformei podului nu au fost infuzate cu rășină în timpul procesului de construcție în Fabrica Leopard 45, astfel încât fibra de sticlă din interior a fost uscată, făcând-o nestructurală. Urmărește cum vedem mai întâi problemele, apoi cum sunt reparate de către un comerciant cu înaltă calificare de la JS Marine. JS Marine au fost trimise de Travelopia, brokerul pentru noile catamarane Leopard care sunt construite de Robertson & Caine. Aceasta este încă o parte a experienței noastre generale de garanție a noului iaht, o situație pe care nu vrem să o vedem repetată. Trent m-a rugat să notez că Travelopia și Robertson și Caine sunt acum amândoi implicați în remedierea problemelor legate de garanție și au plătit pentru cele mai multe dintre costurile sale din buzunar suportate până acum. El a cerut ca acest lucru să fie abordat într-un videoclip când este de fapt împachetat. Încă așteptăm să vedem ce ne vor oferi pentru cei doi ani de timp și oportunități pierdute, precum și pentru a finaliza reconstrucția extinsă. Pierderea cea mai bună parte a doi ani din viața noastră are multe costuri, cum ar fi alimente, transport și combustibil, precum și uzură. Povestea este departe de sfârșit și avem deja peste 6 luni de lucrări de reconstrucție în garanție în Trinidad. _____________________________________________ https://www.travelsketchsailing.com/ ☝Consultați site-ul web pentru mai multe informații despre noi, locurile în care mergem și produsele pe care le folosim Pentru conținut exclusiv: https://www.patreon.com/travelsketch https://www. .travelsketchsailing.com/say-thanks.html 📷 După ce am făcut rucsac în Asia, am călătorit în Europa și am făcut un pic de viață de dubă, acum explorăm lumea la bordul catamaranului nostru Leopard 45. 🎶 Muzică de la Artlist ➼ Obțineți 2 luni gratuit cu un abonament https://artlist.io/Telicia-1577425 #sailing #catamaran #boatlife #TravelVlog #DigitalNomad #LifeStyle #Sailboats
source