Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Marea Roșie a oferit din nou condiții uimitoare marțea trecută în Jedda, Arabia Saudită, cu cer albastru, soare și un flux de aer solid de 14-17 noduri de la nord la nord-vest, – direcția vântului predominantă în regiune în această perioadă a anului. În mod esențial, starea mării a fost accidentată cu valuri localizate de până la 1,2 metri și o swell subiacent în largul Cornichei Jedda, care a produs valuri de 1,2 până la 1,4 metri. Acesta este săptămânal dvs. Global Sailing Highligths Show, World on Water, pentru 01 decembrie 2023. Lideri, favoriți și campioni în curs, Charisma lui Nico Poons a început solid în ziua de deschidere a 44Cup Calero Marinas, evenimentul final a Cupei 44 din 2023. RC44 al olandezului, sub pavilion Monaco, conduce după trei curse, dar cu doar un punct față de Team Nika, cu Aleph Racing încă doi în urmă pe locul trei. Cele trei echipe au reușit performanțe surprinzător de consistente, în ciuda faptului că aceasta a fost una dintre cele mai dificile zile de pe cursa cu care s-au confruntat concurenții tot anul. Timpul este totul în Cupa Americii, ceasul nu se oprește niciodată. așa că mulțumim lui GAC Pindar pentru că a livrat la Jeddah, la timp, barca de curse Ineos Britannia AC 40, Athena. Așa sunt livrate ambarcațiunile în întreaga lume de către GAC Pindar. Odată ajuns la locul de desfășurare, iată formatul cursei pentru regata de la Jedda pe Marea Roșie. Ei spun în cursele de iahturi că atunci când condițiile sunt ușoare, nesigure și dificil de prezis, totul este să păstrați capul rece și să evitați rezultatele mari. Marinarii italieni sunt renumiți pentru excelență în acest domeniu, deoarece acestea sunt condițiile predominante în jurul liniei de coastă italiene, așa că nu a fost nicio surpriză că în noduri de 5-10 noduri care suflă peste muntele Lanzarote, două din trei dintre bărcile câștigătoare de astăzi la 44Cup Calero Marinas a avut tacticieni italieni: Michele Ivaldi la Aleph Racing și Vasco Vascotto la Peninsula Racing. A patra zi a Campionatului European de navigație FAREAST 28R de la Limassol a prezentat încă de la început condiții meteorologice provocatoare. Dimineața, a devenit evident că nu va fi suficient vânt pentru curse. După o scurtă amânare, a apărut o fereastră de oportunitate și a avut loc o sesiune de navigație de 4-6 noduri. În acest timp, intensitatea vântului a crescut, adăugând un strat suplimentar de complexitate competiției. La singura cursă finalizată, Bravo lui Sergei Kostevitch a terminat primul, urmat de Happy Yachting al lui Par Svardson, cu Jonas Svensson pe Drake ocupând a treia poziție. 44Cup Calero Marinas, evenimentul final al 44Cup din 2023, a devenit o cursă cu doi cai până în ultima zi. Încă o dată astăzi, performanții vedete printre modelele de înaltă performanță proprietar-pilotul one au fost Aleph Racing și Team Nika, ambele curse câștigătoare și, în mod esențial, singurele echipe care au evitat să publice rezultate mari. În prezent, se află pe 25 și, respectiv, 29 de puncte, iar liderul general al Cupei 2023, Nico Poons’ Charisma, al treilea pe 35. Cea de-a 37-a regata preliminară a Cupei Americii, prezentată de Neom este pe cale să înceapă. Cine va câștiga ultima confruntare AC40? Prima regata AC 40 Americas Cup care a avut loc în Spania a fost câștigată de New York Yacht Club. Este o perioadă foarte aglomerată acum în Marea Roșie, așa că pot ei să-și repete victoria și să meargă 2-up? După Jedda, data viitoare când toate echipele se întâlnesc vor fi în marile bărci AC 75 care necesită resurse și echipaj complet.
source