Acest lift din Lagos, Portugalia a fost ultimul nostru lift înainte de a traversa Atlanticul și trebuia să fie o treabă directă de jos. Dar monitorizasem o posibilă problemă cu catargul în care suportul traversei părea să alunece. A fost o mișcare mică și foarte lentă, dar unele măsurători pe care le-am făcut înainte de călătoria noastră la Annapolis au demonstrat că până ne-am întors ceva se întâmpla. Așa că s-a luat decizia de a trage catargul și de a vedea bine ce pândea de fapt în santina noastră. Ceea ce am găsit a fost o mare surpriză. Nu în visele mele cele mai sălbatice am crezut că voi găsi o construcție atât de nesăbuită pe o barcă precum Fair Isle. Suntem la bord navigând cu normă întreagă de șapte ani și nu am găsit niciodată un detaliu despre ambarcațiune care să nu fi fost gândit cu atenție și metodic. Puteți vedea doar grija și atenția din fiecare componentă și puterea este doar o dată pe o barcă ca aceasta. Deci ce naiba sa întâmplat? Ei bine, este doar o presupunere, desigur, deoarece nu avem dovezi despre ceea ce sa făcut unde. Dar pare clar că acesta nu poate fi doar un „design prost”, deoarece nu este deloc un design. Un copil de doisprezece ani ar arunca o privire la un desen care avea un rezervor de apă ca suport pentru o structură capabilă să exercite tone de greutate de două cifre și ar spune că nu cred că este o idee bună! Așadar, teoria mea este o întrerupere completă a comunicării dintre Thailanda, unde este construită structura și Țările de Jos, unde sunt montate tachelaj, catarg, electricitate etc. Blocurile de tec, evident, provin din Thailanda, acesta este motivul pentru care barca este făcută în Orientul îndepărtat, nu îți puteai permite cantitatea de tec pe care o au aceste bărci nicăieri altundeva. Dar pentru mine este destul de evident că tăieturile făcute în acele blocuri de tec s-au făcut în Olanda, nu în Thailanda. Fiecare bucată de tâmplărie de la bordul Fair Isle este frumos făcută. Precizie ca tine nu ai crede nici măcar în lucruri care sunt complet ascunse vederii. Dacă acele blocuri ar fi fost tăiate pentru a accepta conducte în Thailanda, ar fi avut găuri perfecte de dimensiunea unei conducte în ele, nu tăieturi brute de ferăstrău! Așadar, cred că blocurile de tec au fost livrate împreună cu barca cu intenția ca acestea să fie folosite ca suporturi care să facă parte dintr-o structură proiectată corespunzător, în conformitate cu cea pe care tocmai am făcut-o. Fair Isle a fost probabil primul HC48T care a fost trimis cu tancurile pline și, prin urmare, nicio conexiune directă cu plumbul din chilă și se pare că curtea a pus catargul cumva, deși plăcuțele de tec urmau să fie virate pe margini peste tancuri. Pare de necrezut că cineva ar fi suficient de prost pentru a continua cu strălucirea acelei blocuri știind ce se întâmplă deasupra. Doar atingerea suprafeței unde montau blocurile dă golul „arh, acesta este cu siguranță un rezervor!” zgomot care este destul de inconfundabil, dar alternativa este că cineva chiar a pus pixul pe hârtie și a proiectat această piesă jalnică de inginerie și pur și simplu nu cred că este posibil! Totuși, așa cum spun, doar presupuneri. Ce crezi că s-a întâmplat? Îl puteți urmări pe Adam și Clare aici: @sailing_aquila și au un tur cu barca prin Moody lor aici: https://www.youtube.com/watch?v=5GBMQQFWrg0 ––––– ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Vă rugăm să vă abonați – NU COSTA NIMIC ȘI NE AJUTĂ CU ALGORITMUL YOUTUBE ––––––––––– ––––––––––––––––– –––––––––––- PATREON: Nu am putea face aceste videoclipuri fără sprijinul tău, al nostru patroni. Sunteți prima noastră linie de feedback, echipa noastră, sprijinul nostru și prietenii noștri. Suntem cu adevărat recunoscători și înseamnă că putem continua să vină videoclipurile! Dacă doriți să ni se alăture, puteți vedea (și comenta, ceea ce ne ajută cu adevărat) videoclipurile actuale fără reclame înainte de a fi lansate publicului. Există, de asemenea, o mulțime de videoclipuri suplimentare disponibile pe Patreon și ne puteți contacta direct la bord. Intreaba-ne orice! Avem sesiuni ZOOM regulate și un grup WhatsApp unde vorbim despre bărci, pasaje și viața la bord. Alăturaţi-ne! https://www.patreon.com/sailingfairisle
source