După ce am salvat trei suflete de pe un Bavaria 44, am știut că ceva nu era în regulă când am pus ochii pentru prima oară pe acea navă demontată la toate acele mile în larg. Nu avea nicio treabă să fiu acolo (după umila mea părere), dar am vrut alte câteva surse să stabilească exact DE CE. În cele din urmă le-am primit sub forma unei observări întâmplătoare în Ensanada și a unui rigger pe nume Chris Catterton. Chris a fost omul care a remontat „Te Vega” Mason 65 pe care l-am luat peste Pacific acum câțiva ani. Poți găsi acea serie de videoclipuri aici: https://www.youtube.com/watch?v=_Io0L22FDq4 Când mi s-a cerut să ajut cu instalarea acestei bărci, l-am sunat pe Chris să văd dacă ne poate ajuta. A ajuns să facă cea mai mare parte a tachelajului, iar noi l-am instalat în Ensanada. Înainte de a scăpa, m-am așezat cu el și am avut o conversație despre Yara, părțile slabe ale instalației, și am primit părerile lui despre câteva lucruri. Acesta este videoclipul YouTube care a ieșit din el. Lista de redare de salvare: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYK_-XEJdbbQDENK7u_1c-4kJRt6O4WeJ Dacă doriți să vedeți întregul interviu, l-am postat integral în postările anterioare. Acest bit vă va oferi toate părțile pertinente. ❤️ Sprijină acest canal: vino la navigație cu noi! https://sailingzingaro.com/ Patreon: https://www.patreon.com/svzingaro Tricouri: https://www.bonfire.com/store/zingaro/ 👇 Social Media: Website: https://sailingzingaro .com/ Facebook: https://www.facebook.com/svzingaro Instagram: https://www.instagram.com/sailing_zingaro/ 👨👩👦👦 Companii pe care le iubim: OC Tenders: https://octenders. co.nz/ Seawater Pro Watermakers: https://seawaterpro.com/ Garnitură de etanșare fără picurare Lasdrop: https://lasdrop.com/ Dispozitiv de tăiere a arborelui Spurs: https://spursmarine.com/shaft-cutters/ Sonar orientat spre înainte: https://echopilot.com/ 🎶: Epidemic Sound
source