Der Dogger ist nur 1,5 m hoch. So kann man nur kriechend oder tief gebückt darunter agieren. Von der Pantry kommend, mit Schüsseln und Geschirr unter den Doger. Da freut man sich wenn man Wedgewood Geschirr und den Chiropraktiker an Bord hat. Absolut Langfahrt ungeeignet.

Die auf einem wahrlich anmutenden Flushdeck verbauten Belüftungen sind wirklich nicht diskutierbar. Sorry, weiße Plastik Lüfter wie auf der kleine Schwester, der 34ger. Nein, da hätte man sich mehr bemühen müssen. Auch wenn sie funktional überzeugen.

Das Salon Design mit den 2 Herrensesseln, die anmuten als ob sie direkt aus dem englischen Herrenclub der 30 ger Jahre des vergangenen Jahrhundert stammen gefallen mir nicht, aber wie schon gesagt; Geschmachsache. Wenn man in diesem Salon den TV nutzen will, können nur 2 Personen bequem in diesen Genuss kommen. Die beiden die auf den Sesseln sitzen. Da der TV hinter der Sitzecke angebracht ist, kann während man zu zweit TV schaut auch niemand sitzen. Die Personen würden ja auch den Blick von den Sesseln versperren.

OK, wieder Geschmacksache, aber der Salontisch präsentiert sich nicht nur in einem nordisches klaren Design, sondern auch eine mit einer gehörigen Portion Lieblosigkeit.

Ich bitte meine Kommentare im Kontext zum Anschffunspreis von 6-7 Millionen, je nach individuellen Kundenwünschen, zu betrachten.

Wenn mann schräg gegenüber bei Oyster reingeschaut oder diese Schiffe kennt, kann man sich eigentlich nur wundern, wie Herr Rassy diesen Preis rechtfertigen will. Eine 85 Oyster bekommt man für das annähernd gleiche Budget. Und wahrlich das ist ein fast perfektes Boot. OK, auch bei ihr kann man kritisieren. Aber eben nur Kleinigkeiten und nicht derart Gravierendes.

Schade eigentlich, aber ich hoffe es wird ab Baunummer 2 nachgebessert.