Ultima parte a listei mele de dorințe despre ceea ce aș numi o configurație perfectă pentru o adevărată barcă cu pânze albastru deschis. Există atât de multă tehnologie în prezent și foarte puțini cumpărători de pe piață au navigat pe aceste ambarcațiuni în mod extensiv în condiții de ocean deschis pentru a ști ce cumpără de fapt. Bling-ul și viteza sunt grozave pentru portul de agrement și apa plată, dar când ieși cu adevărat acolo, este necesar și funcționează. Un lucru este sigur că, la viteză, lucrurile merg prost mai mari și mai repede și sunt mult mai periculoase, mai ales cu marinarii de weekend..Vă dau părerea mea despre configurație.. Apoi ne luăm rămas bun de la Lyra Noa. Este trist să o văd pe Lyra plecând, dar este pe mâini bune și poate fi urmărită pe Instagram la linkul de mai jos.. https://www.instagram.com/awatea.adventures?igsh=MTIybW5lNnV1bDVxbQ==
source
„KISS” Păstrați-o simplă pentru navigarea în ocean deschis!
9 thoughts on “„KISS” Păstrați-o simplă pentru navigarea în ocean deschis!”
Comments are closed.
Hadn't seen you lately.
Byron Bay ☝️❤️
Great video.
I hope that Nahoa are listening. Aluminium 60 ft cat to build in Aotearoa with Knysna architect ?
Balance sure makes a quality product
Thanks for making this. I love to escape through your lens.
Awesome vessel KISS the best way I learnt to sail in Port Elizabeth om a 33 foot steel gaff rig cutter no winches, manilla ropes,, wooden blocks and 5 liter wooden keg of Old Brown Sherry fitted Port and Starboard on the inside of the companion way easily in reach from the cockpit green pvc foul weather gear and white gumboots and the vessel owner only sailed if it was blowing 25 knots or more
Trevor baie dankie ek waardeer jou inligting baie dankie mooi naweek.
Lekker man lekker 🇿🇦