După doi ani de producție, ne urcăm la bordul navei Bad Company Support 175′ din Antalya, Turcia, împreună cu inginerul șef Ryan, care explică unele dintre provocările cu care s-au confruntat BadCo și echipa Damen în timpul construcției. Cel mai mare, desigur, este înlocuirea motorului MTU tribord în decembrie. Damen a decis să taie puntea superioară pentru a scoate și instala noul motor MTU, așa că a trebuit îndepărtate suportul pentru elicopter și macaraua mare. Au ieșit 11 tone de MTU 16V4000. În ultimele două luni, ea a fost reunită din nou pentru a pregăti ziua ei cea mare – a doua săptămână a lunii martie. Suntem cu toții puțin nervoși din cauza asta și sperăm că totul va merge bine. Livrare la începutul lunii aprilie și 2-3 săptămâni de excursii shake down în Mediterană, apoi se alătură oficial turneului mondial. Prima oprire probabil Madeira în iunie. Submarinul este gata și fiind livrat din Olanda, elicopterul Bell 505 stând într-un container la Damen așteaptă să fie eliberat, Viking Billfish 38 luându-se acum pe lume, în timp ce carena BadCo 50 este pe cale să înceapă. Rotunjind restul jucăriilor, 15 și 25 RIB. 3 jet-ski-uri și 2 motociclete electrice KTM. Înainte și în sus! Pentru mai multe informații, actualizări și îmbrăcăminte, vă rugăm să vizitați site-ul nostru: www.badcompanyfishingadventures.com În acest videoclip: 00:00 – Faceți cunoștință cu inginerul șef Ryan 01:26 – Timoneria unei nave-mamă Damen 02:24 – Salonul de pe puntea principală BCS175 03: 38 – Cazare 04:52 – Ce s-a întâmplat cu tubul principal de la tribord? 07:40 – Crew Mess 08:26 – Cum arată Galeria? 09:53 – Spațiu tehnic înainte și camera propulsorului de prova 11:37 – Unde doarme echipajul? 13:41 – Verificați dimensiunea camerei mașinilor 14:55 – Tăiați puntea și scoateți un motor? 16:06 – O performanță inginerească 20:02 – Atelier și interiorul Lazarettei 21:21 – Reparațiile punții principale în curs 22:48 – Cât de mari sunt ancorele? 23:09 – Puntea de pod la pupa cu jacuzzi 23:20 – Unde este suportul pentru elicopter? 23:30 – Să vorbim despre această macara și submarin 25:09 – Faceți cunoștință cu specialistul Damen în interior, Mert
source