O altă zi perfectă de navigație cu Asociația de navigație din Caraibe a fost un succes imens pentru toți participanții. Cu un vânt perfect, un cer senin și o apă lină, echipajul și oaspeții au avut parte de o experiență de neuitat.
Asociația de navigație din Caraibe oferă excursii de neegalat pe apele cristaline ale Caraibelor, fiind cunoscută pentru profesionalismul și pasiunea cu care abordează fiecare călătorie. Cu o flotă de nave moderne și experimentate, experiența de navigație este una sigură și relaxantă.
Participanții au avut ocazia să se bucure de priveliști uimitoare, să se relaxeze sub soarele cald al Caraibelor și să se bucure de compania celorlalți pasionați de navigație. Echipajul calificat a fost întotdeauna prezent pentru a oferi indicații și sfaturi, asigurându-se că toată lumea se simte în siguranță și se bucură de fiecare moment.
Pe parcursul excursiei, participanții au avut ocazia să practice navigația, să descopere diferite tehnici și să se conecteze mai mult cu marea și natura înconjurătoare. O altă zi perfectă de navigație cu Asociația de navigație din Caraibe a fost cu siguranță un eveniment de neuitat pentru toți cei implicați.
Cu siguranță, cei care au avut șansa să participe la această experiență minunată vor dori să se întoarcă pentru noi aventuri de navigație în viitor.
Cu condiții perfecte de vânt alize de astăzi, fiecare start a fost impecabil și iahturile au vizat primul punct la șase mile SSE într-o apropiere confortabilă pentru ultima zi de curse a flotei la cea de-a 35-a Regata Antigua Classic Yacht. Cassiopeia II a salvat cu dezinteresare ziua trăgând o plasă lungă de pescuit care plutea la suprafață aproape de primul reper, astfel încât să nu afecteze alți concurenți. Acțiunile lor au indicat despre ce înseamnă regata, siguranță și bunăvoință înaintea competiției. Cursa cu tunuri este întotdeauna spectaculoasă, deoarece bărcile se întind și înapoi, permițând echipajelor posibilitatea de a se urmări reciproc în timp ce trec.
Blue Peter câștigă al doilea în clasa Vintage & Classic
Alex Veccia, căpitanul unui yawl clasic de 85 de picioare Nordwind, construit în 1939, a comentat „Astăzi a fost cea mai bună zi, vreme frumoasă și am avut noroc și cu marea plată, cursul Cannon este cursul meu preferat”. Pat Ilderton, proprietarul lui Mah Jong, 52 de picioare bermudian yawl și navigând pe sloop-ul din Indiile de Vest Genesis săptămâna aceasta, a spus despre cursa de astăzi „Vântul se ridică încet toată ziua, ultima etapă frumoasă a fost afacerea, a fost cea mai bună. zi încă.”
Genesis a luat primul loc în ultima zi de cursă pentru a câștiga clasa Tradițională
Rezultatele au fost apropiate cu mai multe clase decise în ultima zi de cursă. Legendarul Yawl Bolero a venit din spate cu victorii spate la spate în ultimele două zile pentru a ocupa primul loc în clasa Vintage & Classic, The Blue Peter pe locul al doilea și Seefalke II pe locul trei. Clasa Tradițională a fost, de asemenea, decisă în ultima zi, sloop-ul Carriacou Genesis șigilând victoria clasei cu un primul loc în cursa a patra, Alani a fost al doilea și New Moon a treia. În clasa Schooner, goeleta Malabar V, Charm III a obținut patru victorii consecutive pentru a ocupa primul loc, Eros pe locul al doilea și Adventurer pe locul trei. Ocean Star a câștigat primul loc la clasa Tall Ships cu navele surori Chronos și Rhea al doilea și al treilea. Clasamentul a fost strâns și la clasa Spiritul tradiției. Nicholson 55 Eager a venit din spate pentru a câștiga clasa la un punct cu primele două curse, Freya a fost a doua și Chloe Giselle a treia. În clasa Modern A, Soverel 43 Legacy a avut un avans de un punct în ultima zi de cursă și a obținut o victorie de clasă cu un primul loc în ultima cursă, Saida a terminat pe locul al doilea și Yemaya a treia. Clasa Modern B a fost câștigată convingător de Dragon Jabberwock, locul doi a fost Encore și al treilea a fost Cricket. Rezultatele complete pot fi văzute aici
În clasa Tall Ships, navele surori Chronos și Rhea au ajuns pe locul al doilea și al treilea
Goeleta Adventurer de 52 de picioare va împlini 100 de ani anul viitor
După cursă, toată lumea a aruncat velele la intrarea în șantierul naval și a defilat prin port în finețe, steaguri arborate, echipaje îmbrăcate, pălării fluturând, coarne zgomote și chiar un saxofon jazz cântând pe Eros. Echipa lui Huey Too a dansat și a cântat drumul către doc, iar echipajul lui Alani a uimit mulțimea în ținute cu dungi de tigru. Și dacă toată această activitate nu a fost suficientă, Alvei, pătratul cu 3 catarge, a găzduit o olimpidă de goeletă, unde evenimentele au inclus aruncarea firelor, legarea bowlinelor și alpinismului. Apoi a început trupa de tobe de oțel, grătarele s-au aprins pentru grătarul de seară și punchurile cu rom English Harbour și berea Red Stripe au fost primite cu recunoștință de mulțime. În prima Rain Gutter Regatta, în care fiecare iaht are la dispoziție treizeci de minute pentru a construi o barcă mică, apoi le concurează prin suflarea într-un jgheab de ploaie, mulțimea și-a aplaudat favoriții, echipajul Galatea învingând Charm III în finală și Huey Too câștigând premiul. cel mai inovator premiu de design.
Toată lumea este atât epuizată, cât și ușurată că cursele s-au terminat, dar așteaptă cu nerăbdare evenimentele secundare de mâine după-amiază, cu un ceai cu cremă și curse de concerte la Admirals Inn și seara ceremonie de decernare a premiilor la muzeu. Pentru cei care nu au navigat încă suficient, dimineața are loc o cursă cu o singură mână.
Toată lumea s-a bucurat de noaptea Open Mic ieri seară – foto Beverly Factor
