Cu fiecare an ce trece, cursele de navigație devin din ce în ce mai populare în Detroit. Cu seria Regatta aducând un nou val de entuziasm și competiție în lumea sporturilor nautice, orașul se transformă într-un adevărat paradis pentru iubitorii de navigație.
Regatta este o serie de curse de navigație care se desfășoară pe râul Detroit și care atrage participanți din întreaga lume. Competiția este una extrem de dificilă, cu trasee complexe și condiții meteo neprietenoase, dar este și una extrem de spectaculoasă, oferind privitorilor un spectacol de neuitat.
Participanții la Regatta sunt echipaje profesioniste și pasionate de navigație, care se antrenează în permanență pentru a-și îmbunătăți performanțele. Cursele sunt extrem de disputate, iar diferența dintre câștigător și locul doi poate fi extrem de mică, ceea ce face competiția și mai interesantă pentru spectatori.
În fiecare an, Regatta aduce în Detroit mii de spectatori care vin să admire abilitățile echipajelor și să se bucure de atmosfera unică a orașului. Evenimentul este un adevărat motor de promovare a turismului local și contribuie la creșterea notorietății Detroitului ca destinație pentru iubitorii de sporturi nautice.
Cu fiecare ediție, cursele de navigație de la Detroit devin din ce în ce mai populare și reușesc să atragă din ce în ce mai mulți participanți și spectatori, consolidându-și poziția ca una dintre cele mai importante competiții din lumea nautică.
Cursa Melges 24 la regata NOOD din 2007 din Detroit. Tony Bessinger
Există două articole fierbinți de pe firul de știri din Detroit anul acesta. Să începem cu cel mare: inversarea a șase decenii de scădere a populației. Resurge cineribus, într-adevăr. Apoi a venit vestea că cea mai mare și mai lungă serie de regate din America se întoarce în Motor City. Ceea ce a fost cândva Regata Națională Offshore One Design când a avut loc ultima dată în 2010 este acum Helly Hansen Sailing World Regatta Series Detroit.
La fel ca populația din Detroit, cursele cu barca cu pânze pe lacul St. Claire sunt, de asemenea, în creștere. Resurgent navigare, dacă vrei. Acesta este în opinia lui Charlie Hess, un pasionat marinar cu design unic și trezorier al atotvăzătoarei Asociații Regionale de Curse de Iahturi din Detroit. Hess este unul dintre cei zece proprietari de J/120 care vor participa la ediția Detroit a Regatta Series în ultimul weekend din mai.
„Participarea la toate evenimentele noastre a scăzut dramatic”, spune Hess. El însuși a fost odată în amestecul celor aproape 200 de bărci care s-ar aduna pentru a concura în orice sâmbătă în timpul sezonului scurt. „A fost uriaș în anii 1980 și începutul anilor 1990, dar a început să scadă și să scadă.”
Chiar înainte de a lovi pandemia de COVID, spune el, au avut norocul să facă apariția a 30 de bărci și chiar și acestea au fost răspândite în șase tipuri diferite de clase. Cu toate acestea, asociația a abordat declinul printr-o serie de inițiative, iar Hess este acum optimist cu privire la renașterea regiunii.
„Detroit este norocos să aibă 12 evenimente care se desfășoară bine și au o infrastructură bună”, spune el. „Avem note robotizate, ne-am optimizat cursurile și cursurile. Acum un an, am cumpărat în ORC ca o clasă independentă și acum avem trei clase ORC; AB și C. Asta și-au dorit marinarii și vedem o traiectorie reală și pozitivă pentru cursele cu barca cu pânze în Detroit. Totul este în creștere.”
Mix de clase pentru seria de regate din Detroit
Reuniunea din seria Regatta cu fostele sale gazde la Bayview Yacht Club și clubul ei de pe râul Detroit, se apropie de mult timp. În perioada de glorie a seriei de nouă evenimente NOOD Regatta, această oprire din Great Lakes a fost remarcabilă – și memorabilă – pentru amestecul său eclectic de bărci cu chilă mai mari și clase de nivel, „caii de război”, bărcile sportive cu design unic emergente și materialele plastice clasice, precum C&C 35, Cal25 și Crescents, pentru a numi câteva. Bărcile mai mari ale epocii veneau cu echipaje considerabile, iar setea lor la țărm era de nestins. A fost o cursă bună până când clubul a adus regata în interior, în 2011, cu crearea propriului eveniment de weekend, Bayview One Design Regatta, denumită local „BOD”.
Echipa de management al evenimentelor din Helly Hansen Sailing World Regatta Series (SWRS) face totul pentru a susține regata de început de sezon din Detroit, Bayview găzduind trei nopți de petreceri și premii după cursă și lucrând cu alte cluburi de iaht din zonă pentru resursele comitetului de cursă pe apa. Trei cercuri de curse răspândite pe lacul St. Clair vor găzdui nouă clase cu un singur design (J/111, J/120, J/70, J/35, Tartan 10, Santana 35, Melges 24, Melges 15, Cal 25) și o flotă ORC pentru curse cu geamanduri. Aproape 30 de înscrieri la curse la distanță ORC și PHRF vor naviga pe curse lungi în weekend, multe dintre aceste echipe perfecționând abilitățile și navigând pentru a 100-a desfășurare monumentală din această vară a cursei de la Bayview la Mackinac.
Flota J/111 este una dintre clasele emergente cu design unic de pe lacul St. Clair. Martin Chumiecki
Flota J/111, cu șapte intrări în momentul presării, este considerată setul de mare premiu al regatei, iar pilotul local de multă vreme și campionul de clasă Ed Kriese, spune că așteaptă cu nerăbdare să o amestece cu echipele vizitatoare de nivel înalt din Cleveland, în special Shamrock al lui Jeff Davis, echipa de referință a clasei în aceste zile. „Ne vom acorda cu ei”, spune Kriese. „Provocarea noastră este să fim la fel de rapid ca ei și va fi distractiv.”
În pregătirea pentru sarcina care urmează, echipa lui Kriese pe Wildcat a fost instruită de un marinar și antrenor profesionist, Wally Cross, al cărui nume apare adesea pe malul lacului. Are reputația de a transforma echipele parvenite în programe câștigătoare. Cu Cross la bordul Wildcat în 2023, spune Kriese, ei au fost echipa de învins, dar de data aceasta, Cross este la bordul Shamrock, așa că au de lucru pentru ei. Totuși, Kriese este încântat să vadă – și să facă parte din – schimbarea scenei de navigație din Detroit și se așteaptă la un entuziasm reînnoit pentru regata cu parteneriatul Bayview cu Regatta Series.
Câștigători generali de la Sperry Top-Sider Sailing World Archives 2009
„Navigația la Detroit este cu siguranță mai puternică astăzi decât era acum câțiva ani”, spune el. „Oamenii sunt încântați de faptul că Helly este aici ca sponsor și aducându-și slujba bună. Echipele mai concentrate, ca a noastră, nu vor mai bea băuturile așa cum obișnuiam, dar ne vom lăsa duminică.”
Reînvie dorința.