Mereu ai visat sa ai propria ta ambarcatiune de croaziera, dar pana acum nu ai gasit ceva care sa iti satisfaca toate asteptarile? Ei bine, nu mai cauta! Acest Cabo Rico 38 este exact ceea ce iti doresti – un iaht incredibil de apa albastra la un pret uimitor de doar 87.000 USD!
Construit pentru performanta si confort, acest iaht este perfect pentru navigarea pe ape deschise sau pentru explorarea coastelor. Cu un design elegant si finisaje superbe, acest Cabo Rico 38 va atrage cu siguranta privirile tuturor celor din jur.
Si nu doar ca vei avea parte de o ambarcatiune de exceptie, ci vei beneficia si de un tur exclusiv complet pentru a te familiariza cu toate caracteristicile si facilitatile acesteia. Vei avea ocazia sa experimentezi senzatia de libertate pe valurile albastre ale oceanului si sa te relaxezi la soare pe un iaht de lux.
Asa ca nu mai sta pe ganduri! Profita acum de aceasta oferta exceptionala si transforma-ti visul in realitate cu acest Cabo Rico 38 la doar 87.000 USD. Nu lasa sansa sa iti scape si pregateste-te pentru o experienta unica pe apa albastra!
@boatfools #sailing #sailboatforsale #sailboat #sailboatrefit Ok, aceasta este O barca cu pânze Bluewater INCREDIBILĂ ȘI acest videoclip este lista ei de debut! Și, deși de obicei nu analizăm bărcile cu pânze în acest interval de preț (o premieră la acest nivel), am fost contactați de proprietar, Gary, care ne-a cerut să o prezentăm și să anunțăm că este de vânzare. Am fost onorați și cu atât mai mult când am văzut acest frumos Cabo Rico 38. Nu am fost niciodată pe unul, deși am auzit că sunt drăguți. Ghici ce? Sunt WICKED drăguți și acesta este în afara topurilor. Gary a cumpărat-o acum 3 ani și a făcut o mulțime de muncă cu ea și a făcut o mulțime de upgrade-uri (toate acestea sunt enumerate mai jos). A găsit-o în Marion, MA, a condus-o până în Maine, a muncit mult, apoi a dus-o în Bahamas. De remarcat, acest CR 38 a navigat și în jurul lumii. Dovada calității ei de navigație este în budincă, după cum se spune. Ea a făcut totul și acum este pregătită pentru mai mult. Odată ce parcurgeți lista cu ceea ce s-a făcut, veți vedea de ce. Nu mai rămâne nimic de făcut decât să înlocuiți liniile de salvare (după cum remarcăm în videoclip) și să mergeți la navigație – și nu neapărat în această ordine. Sincer, ne-a plăcut atât de mult această barcă și sperăm cu adevărat să avem șansa de a merge cu ea. Ea este situată la Knight Marine, Rockland, ME, iar catargul ei este călcat în aproximativ o săptămână (de la premiera acestui videoclip). După cum menționează canadianul Ken în deschidere, NU avem niciun interes financiar în această barcă. Nici noi nu suntem plătiți de vânzător pentru serviciile noastre. Acest lucru ne permite să rămânem imparțiali și să o numim așa cum o vedem. Dacă aveți chef să ne susțineți, puteți accesa www.patreon.com/boatfoolssailing. Vă puteți înscrie gratuit sau pentru doar câțiva dolari pe lună. Dacă sunteți interesat de această frumusețe, vă rugăm să îl contactați direct pe Gary pentru mai multe informații la: garyfreeburg@hotmail.com Multumesc mult pentru vizionare! Ocupă-te să navighezi sau să încerci! Cabo Rico 38 Detalii de mai jos: Ea a fost complet modernizată cu toate sistemele noi, inclusiv electronice, 6 baterii noi (2023) pentru house bank (4) 6V Trojan 106 în serie și (2) Napa 12V în paralel pentru pornire, carlingă, apă dulce pompă și încălzitor de apă, iar lemnul de tec atât în interior, cât și în exterior a fost restaurat profesional. Cu arcul clipper și sprit, scânduri de traseu și linii grațioase, sunt puține bărci care se compară cu frumusețea unui Cabo Rico, 1985, Hull nr. 104. Tip: Cabo Rico 38, tăietor auxiliar LOA: 41′ 0” LWL: 29′ 3” Grinda: 11′ 6” Pescaj: 5′ 0” Înălţime catarg: 50′ Deplasare: 21,500 lbs. Balast: 7.000 lbs. Suprafața velei: 692 sq. ft. Instalație: Cutter Designer: WIB Crealock, NA Motor: Westerbeke 46 diesel FWC cu patru cilindri, 45 CP @ 3.000 rpm Ore motor: 1.600 ore de la reconstrucția totală Diesel Combustibil: rezervor de 56 galoane, cu filtru racor (2022) Autonomie: 490 mile la 1500 rpm Croazieră: 6,2 K la 1500 rpm 6,8 K la 2000 rpm Prop: 18” dreapta cu trei lame Fixe Trepte: Hurth, HBQ 150 sau similar, raport de reducere 1,95 la 1,0 FRP, Construcție: solidă (plastic ranforsat cu fibră de sticlă) carcasă din covoraș tocat și spumă PVC țesătă adăugată la suprafața interioară a carenei pentru izolare termică, material de bază necunoscut pentru puntea FRP; Catarg din aluminiu cu un singur împrăștiere, cu tachelaj din sârmă inoxidabilă și tendioane deschise, călcate pe suport FRP în santină. Propan: Două rezervoare de GPL din aluminiu de 10 lb sub scaunul cârmaciului Apă: rezervor de 100 de galoane înainte 50 de galoane în mijlocul navei Rezervor de reținere: 18 galoane Catarg în trepte cu chilă de aluminiu, sârmă din oțel inoxidabil. 130 genoa pe harken roller roller, in stare excelenta si o vela care este in stare buna. Sârma, gilele/capacul sunt inspectate și reglate profesional, 2022 Pânzele au fost inspectate și curățate profesional, 2024. Coabă principală Schaefer și calatorii de șapă 2) Trolii Lewmar 43CST 1) Troliu Lewmar 16 C 3) Trolii pe catarg pentru drize și drize Rari Reef HP -II cap marin manual și duș separat. Bucătărie cu frigider/congelator Adler Barber și aragaz și cuptor cu propan cu două arzătoare Gourmet Princess. Dodger, bimini, carcasă conector (2022) Două panouri solare cusute în partea de sus a bimini-ului de 260 wați (furnizează toată puterea necesară pentru frigider/congelator și electronice) Husele de pânză sunt în stare excelentă (2020) Aparat la sol: 45 lb CQR cu 200 ” lanț de 33 lb Bruce cu lanț de 50″ și 100″ călărit Muir Cheetah Windless, recondiționat (2022) Încălzitor de apă caldă: Kuuma 6 galoane (2023) Pompă de apă Shurflo (2023) 12 portlights cu deschidere (sticlă și garnituri noi 2024), 3 deasupra capului trape, două dorate. Electronice: Punctul și direcția vântului Raymarine (2022) Sondă Raymarine (2022) Contor de temperatură și noduri Raymarine (2022) Pilot automat Raymaine EV200 (2022) Chartplotter Furuno (2022) cu hărți electronice, inclusiv Nova Scoția, Coasta de Est a SUA și Bahamas. Radom/radar fără fir Furuno gata pentru Bluetooth (2022) Receptor standard Horizon AIS Caribe gonflabil și un monitor cu autodirecție (nemontat) care merge cu barca. Monitorul are nevoie de o paletă de apă și elemente de fixare asociate.