RS Fest Miami este un eveniment care reunește pasionații de navigație din întreaga lume pentru a sărbători cultura și frumusețea navigației. Acest festival unic aduce împreună oameni cu interese comune și pasiuni comune pentru a împărtăși experiențe, idei și cunoștințe legate de lumea navigației.
Fiecare an, RS Fest Miami atrage sute de participanți din diferite țări, toți uniți de aceeași dragoste pentru navigație. Participanții se bucură de o serie de activități, inclusiv prezentări, workshop-uri, expoziții și competiții, care le oferă oportunitatea de a-și îmbunătăți cunoștințele și abilitățile în domeniul navigației.
Unul dintre aspectele remarcabile ale RS Fest Miami este atmosfera de comunitate pe care evenimentul o creează. Participanții se simt ca parte a unei triburi unite de pasiunea lor pentru navigație, iar această conexiune între oameni din întreaga lume este cu adevărat remarcabilă.
De la ambarcațiuni clasice la cele moderne, RS Fest Miami oferă o privire cuprinzătoare asupra diversității și frumuseții navigației. Acest festival este nu doar un loc unde oamenii se distrează și își fac prieteni noi, ci și un mediu în care pot învăța și crește împreună ca parte a unei comunități pasionate de navigație.
În concluzie, RS Fest Miami este un eveniment extraordinar care reunește tribul pasionaților de navigație din întreaga lume pentru a sărbători frumusețea și diversitatea acestui domeniu fascinant. Este o oportunitate unică de a experimenta bucuria și camaraderia aduse de navigație și de a face parte dintr-o comunitate globală de pasionați.
Samantha Love, din Anglia, conduce un pachet de RS21 la primul RS Fest Miami, o adunare plină de distracție de cursuri RS. Hannah Lee Noll
Suntem la doar trei curse în regata, cu multe altele de urmat la RS Fest inaugural de la Miami, dar Michiel Geerling își înregistrează deja punctele în cap pentru a determina unde ne aflăm în rezultate. Ne-a pus la egalitate pe primul loc în flota de cinci ambarcațiuni RS21, iar al treilea este cu doar un punct în spate. „Nu că rezultatele contează”, spune Geerling cu un zâmbet înțelept. — Pentru că suntem aici să ne distrăm, nu?
Corect, dar este evident că Geerling, pe care l-am întâlnit cu doar câteva ore mai devreme, are intenții reale de a câștiga regata pe care o găzduiește – chiar dacă asta înseamnă să învingă clienții. Cursele sunt curse și totul este corect pe strălucitorul Biscayne Bay din Miami, în acest weekend de primăvară de început, unde marinari, tineri și bătrâni și de departe s-au adunat pentru a concura sub soare și sub bannerele magenta fierbinte ale RS Sailing.
Fiind cel mai mare producător de barci din lume, cu sediul în sudul Angliei, RS s-a bucurat de multă vreme de un cult global, dar deși vând bărci în Statele Unite de mult timp, nu s-au bucurat niciodată de îmbrățișarea completă și caldă. a scenei curselor americane. Astfel, RS Fest Miami inaugural – primul lor merge la o reuniune anuală de familie. Această adunare este relativ mică, la 49 de bărci, dar este un început.
„Acesta este începutul a ceva mai mult – începutul unei tradiții”, spune Geerling. „RS Sailing s-a născut din dorința de a folosi cea mai recentă tehnologie pentru a construi cursuri de curse, pentru a simplifica viața marinarilor care vor concura și pentru a crea aceste comunități de navigație.”
Marc Jacobi (nr. 3), din Westport, Connecticut, urmărește să ajungă la RS Fest Miami. Hannah Lee Noll
Folosind un manual de curse concentrate pe distracție și evenimente sociale la modă, au crescut o mulțime de cursuri cu design unic în Europa, iar intenția lui Geerling este să facă același lucru în SUA: „Acesta este ceea ce vreau să fac. construi [with the Fest]și cred că avem ceva aici.”
Geerling s-a alăturat RS după ce a ieșit din autodescrisa „colivă de aur” în comerțul internațional cu cafea, îmi spune el. Banii erau buni, dar stilul de viață navigat nu era. Înainte ca vârsta adultă să-l aducă în cușcă, el s-a străduit odată prin Europa, ca un băiat cu curele din Amsterdam, cu o colecție de canivele RS atașate de duba lui. Aceia au fost ani fericiți de navigație și viață performantă, îmi spune el, și de aceea stă acum în fotoliul de director comercial la RS. El este mult mai mulțumit să vândă ceea ce iubește, iar ceea ce iubește cel mai mult este viața de plimbare. Acest lucru este valabil și pentru majoritatea celorlalți ocupanți ai RS C-suite – toți fanatici de vârstă mijlocie ai navigației în linie.
Festivalul de patru zile, care are loc în Regatta Park din Miami și găzduit de Clubul de navigație Coconut Grove, are patru dintre cele mai populare clase de curse din RS: monoportatorul roto-moldat, prietenos cu tyke-ul, cunoscut sub numele de Tera; dubla și RS Feva, despre care mi se spune că este cea mai mare clasă de curse cu dublu din lume; RS Aero singlehandder din sticlă și carbon; și RS21, nava lor cu chilă. Este ușor, sportiv și simplu și pentru asta navighez pentru RS Fest, gestionând partea din față a bărcii în timp ce Geerling conduce. Avem o distribuție rotativă de echipe pentru prima dată, inclusiv Katherine Fry. Este un marinar J/70 și un avocat de mare putere din Londra. Soțul ei, Alistair, un medic în vârstă, concurează în divizia Aero. Și, mai important, cele două fete ale lor, Trinny și Alexa, sunt împreună într-o Feva.
„Încercam să planificăm o vacanță de Paște și am aflat despre această regata”, spune ea. „Și ne-am gândit, de ce nu? Este Miami – undeva unde nu am fost niciodată și la care se ajunge ușor din Londra – și toată lumea poate naviga. Este minunat, într-adevăr.”
Odată, în timp ce zăbovim lângă linia de start comună de toate flotele, ea îi arată pe soțul ei, care se înregistrează cu fetele. Ea extrage în grabă un iPhone din PFD, face o poză și radiază de fericire, adorând acest moment de carte poștală de familie. Mai târziu, când se întâmplă să ne aflăm aproape de marcajul porții sub vânt a Fevei, ea își vede din nou fiicele. Au un avans comandant și o picătură ordonată a micului spinnaker asimetric, care dispare rapid în șoseta de punte.
„Foarte bine, fetelor!” strigă ea cu veselie și o palmă de golf.
Sunt prea preocupați de stropire ca să recunoască laudele ei sau să se gândească: Doamne, mamă, te rog. Ne faci de rusine. Totuși, momentul este emoționant: mamă, tată, fiice, toate jucându-se pe aceleași hipodromuri într-o zi caldă de primăvară din Miami.
Acesta este și cazul lui Peter Cozzolino, din Milford, Connecticut. El a condus GMC Sierra 2500 al familiei din Connecticut cu planuri să concureze, apoi să ia două Fevas noi-nouțe înapoi spre nord și să înceapă o mișcare locală la Milford YC. El este împreună cu nepotul Evan Davies, în timp ce fiul său Peter navighează cu celălalt nepot al lui Cozzolino, Peter Davies. Deși inițial a plănuit să părăsească Miami cu două bărci, el ajunge să umple raftul gol din remorca lui cu trei stive cu o barcă charter pentru a o însămânța în Milford.
Peter Cozzolino și Evan Davies își montează Feva la Regatta Park din Miami, unde karate-ul de după cursă are loc sub palme. Hannah Lee Noll
Cozzolino, care este copreședintele programului de navigație pentru juniori al lui Milford YC, închiriase vara trecută un Feva doar cu scopul de a-și menține fiul și nepotul interesați de navigație, dar a descoperit cât de distractiv era să fie în barcă cu copiii. „Fiul meu nu mai era decât Opti, iar Peter nu era fericit să fie singur în Laser”, spune Cozzolino. „Când am navigat cu amândoi pe Feva, le-a plăcut, iar copiii mai mari de la Opti au vrut să o navigheze.”
Asta a fost suficient pentru a-l convinge să cumpere două bărci de la RS, iar afacerea era că va primi livrarea la RS Fest Miami. „Ei au fost cei care ne-au sugerat să venim la regata și mă bucur că am făcut-o”, spune Cozzolino. „A fost prima dată când eu, ca părinte, am putut naviga într-o clasă deschisă cu copiii.”
Desigur, el a fost singurul bărbat de 42 de ani dintre adolescenți și preadolescenți, dar intenționează să o facă din nou la Miami anul viitor împreună cu fiul său de 9 ani, James. „Navigarea împreună, părinte și copil, este o schimbare de joc”, spune el. „Acesta a fost primul eveniment de călătorie al copiilor și au crezut că este atât de tare să-i aibă pe ceilalți copii, cadouri, jocuri și să aibă Eros și cei 21 în preajma lor. Le-a dat entuziasmul să vadă ce urmează și să rămână în sport, pe care, în calitate de părinte, îl iubesc.”
Clubul de navigație Coconut Grove fără pretenții de lângă Bayshore Boulevard este locul în care marinarii și familiile se adună seara după curse, bucurându-se de bufet, muzică și jocuri. Steaguri internaționale pentru marinarii care vizitează regata (India, Irlanda, Țările de Jos, Marea Britanie etc.) aliniază malul mării pentru o notă olimpică, iar gazonul Astroturf al clubului este parțial acoperit cu mochetă neon magenta, mese și scaune albe, pingpong. mese ridicate din paleți de transport și placaj și două bănci de drumeții cu cadru de aluminiu pentru RS Fest Hiking Challenge. Și aici, la decernările finale, Geerling își exprimă recunoștința marinarilor și promite că RS Fest va fi un lucru continuu undeva și cândva în viitorul apropiat.
El îi invită pe toți cei prezenți să vină din nou, iar Dan Falk, marinarul Aero falnic și cu barbă albă din Seattle, strigă: „Numai dacă este Miami!” Mulțimea aplaudă de acord și, odată cu această demonstrație de sprijin, planificarea este aparent în curs de desfășurare.