În ultimul episod al canalului nostru MJ Sailing, am început să construim ușile de cabină pentru noul nostru iaht de lux. A fost un moment extrem de emoționant pentru noi, deoarece aceste uși marcate începutul unei noi etape în aventura noastră pe mare.
Deși erau doar niște bucăți de lemn și sticlă la început, lucrul la ele ne-a făcut să ne simțim cu adevărat că iahtul nostru prinde viață. Am petrecut mult timp măsurând, tăind, lăcuiți și asamblând bucățile, toate pentru a ne asigura că ușile vor fi nu numai funcționale, ci și frumoase.
Dincolo de bucuria de a vedea proiectul nostru prinzând contur, acest moment a avut o semnificație și mai profundă pentru noi. Ne-a adus aminte de toate eforturile, provocările și sacrificiile pe care le-am făcut pentru a ajunge aici. Am pornit de la zero, am învățat multe lucruri noi și am muncit din greu pentru a ne construi viața pe mare.
Și acum, stând acolo, privind cum ușile de cabină încep să se așeze frumos pe iahtul nostru, am simțit o emoție pe care nu o putem descrie în cuvinte. Este senzația de satisfacție și împlinire a viziunii noastre de a trăi liber și aventuros pe mare.
Așa că, deși construirea ușilor de cabină poate părea un moment mic în marele scheme al proiectului nostru de renovare a iahtului, pentru noi a fost un moment cu adevărat emoționant și special. Este începutul unei noi etape minunate în călătoria noastră și așteptăm cu nerăbdare să vedem ce alte aventuri ne rezervă viitorul pe mare.
Totuși, un nou proiect pe care l-am început este ușile cockpitului! Deoarece nu avem locuri de-a lungul pervazului cockpitului nostru, întregul spațiu se va deschide în cele din urmă. Ceea ce înseamnă că trebuie să facem trei uși separate pentru a le închide uneori. Două care se vor aluneca în buzunare de lângă scaunele cabinei și unul în centru care se va ridica și se va fixa în partea superioară a cabinei. Începând cu foi proaspete de nidacore 4×8, Matt le decupează la dimensiune și ne străduim să le sticlăm pe ambele părți. Fiecare parte primește 0,75 oz de șuviță tăiată și apoi două straturi de biaxel 45/45. Pentru o rezistență suplimentară în jurul marginilor, Matt se va potrivi în bucăți realizate din straturi de fibră de sticlă unidirecțională. Matt stratifică în primul rând șase foi de unidirecțional, le decupează la dimensiune, apoi decupează marginile din jurul ușilor și leagă bucățile de unidirecțional întărit folosind chitul nostru structural TotalBoat. În alte știri distractive, avem șansa de a pregăti o altă zonă pentru prima dată. Laturile cabinei noastre și partea de sub cabină. Deși părțile exterioare ale cabinei vor fi acoperite cu sticlă sau acril, ne doream totuși o suprafață destul de netedă de care să se lipească. Și din moment ce partea inferioară a cabinei poate fi văzută oricând stai pe punte, da, vrem doar ca asta să arate bine, haha. Sperăm că acești pași ne vor permite să intrăm în formă apropiată destul de curând! Odată ce ne mutăm din cort și în curtea de lucru, putem începe să atașăm conurile de nas și pupa pentru a ajunge în sfârșit pe toată lungimea catamaranului nostru! Sperăm să vă bucurați!