Reapariția lui Jimmy Spithill în lumea navigației a stârnit interesul tuturor pasionaților de acest sport. Cunoscut pentru cariera sa impresionantă și pentru abilitățile sale exceptionale de navigator, Spithill a câștigat numeroase trofee și competiții de-a lungul anilor.
Născut în Australia, Jimmy Spithill a început să navigheze încă de la vârsta de 13 ani și de atunci și-a dedicat întreaga viață acestui sport. A reprezentat echipa Oracle Team USA în competițiile de vârf, cum ar fi America’s Cup, unde a reușit să obțină rezultate remarcabile.
Reapariția lui Spithill în acest mediu competitiv reprezintă o veste bună pentru fanii navigației, aceștia așteptând cu nerăbdare să îl vadă în acțiune. Cu o experiență vastă și cu o motivație puternică, acest navigator talentat este gata să își demonstreze încă o dată calitățile și să își câștige locul în rândul celor mai buni.
Fie că este vorba despre curse solo sau despre competiții în echipă, Jimmy Spithill este recunoscut pentru strategia sa inteligentă, pentru abilitățile de comunicare excelente și pentru determinarea sa de a atinge succesul. Într-o lume a navigației extrem de competitivă, revenirea lui Spithill este cu siguranță un eveniment care va captiva atenția tuturor iubitorilor acestui sport.
Cu un palmares impresionant și cu un stil de navigare inconfundabil, Jimmy Spithill este pregătit să își continue povestea de succes și să întreacă orice așteptări în competițiile viitoare.
Luna Rossa Prada Co-timonierul Pirelli Jimmy Spithill este o forță a Cupei Americii de 25 de ani. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Ultima dată când lumea navigației a auzit multe despre Jimmy Spithill a fost la sfârșitul lunii noiembrie. Atunci Spithill a anunțat că părăsește echipa SailGP din Statele Unite și plănuiește să lanseze o nouă echipă italiană în liga globală a miliardarului de tehnologie Larry Ellison. De atunci, el a lucrat într-adevăr pentru a lansa acea echipă SailGP. Dar pe apă, el a fost extrem de concentrat pe slujba lui actuală și pe evenimentul care l-a împins către celebritatea navigației, Cupa Americii.
Spithill s-a întors pentru a opta campanie consecutivă de Cupa Americii. Se întoarce împreună cu Francesco „Checco” Bruni în rolul de co-timonier pe care l-au fost pionier în 2021 la bord. Echipa Luna Rossa Prada Pirelliechipa de navigație elegantă cu monococa AC75 cu cocă argintie care este susținută parțial de casa de modă Prada.
Spithill și-a petrecut o mare parte din acest an antrenându-se cu coechipierii săi în Cagliari, Sardinia, înainte ca sindicatul să-și mute distanța scurtă peste Mediterana până la Barcelona pentru AC37. Nu au trecut chiar 3 ani și jumătate de când Luna Rossa a pierdut cu 7-3 cu Emirates Team New Zealand în cea de-a 36-a Cupă Americii de la Auckland. Dezamăgirea a dispărut și Luna Rossa este gata să mai ia o cursă pentru a deveni primul sindicat italian care a câștigat Auld Mug.
„Cred că a fost cu adevărat motivant”, a spus Spithill de la Barcelona înaintea regatei preliminare finale fără numărare. „A dat echipei încredere că poate ajunge în finală. Și nu numai atât, ci împingeți cu adevărat kiwi.
„Marea diferență pe care o văd de data aceasta este că flota în general este mult mai apropiată decât era în Auckland și sunt multe curse”, a adăugat Spithill. „Așadar, oricine este provocatorul care trece – uite, sper să fim noi – oricine trece prin, având în vedere nivelul și provocările… va fi într-adevăr cât de bine pregătit poate fi.”
Spithill, Bruni și Luna Rossa au ieșit puternici în finala Louis Vuitton Preliminary Regatta, ajungând în finală înainte de a suferi o înfrângere strânsă în fața Kiwis. Urmează acțiunea reală. Joi încep turneele duble ale Cupei Louis Vuitton.
Spithill este cel mai bine cunoscut pentru că a condus echipa lui Ellison Oracle SUA la victorii consecutive în Cupa Americii. Primul a fost în meciul Deed of Gift împotriva lui Alight în 2010 și apoi trei ani mai târziu a condus o revenire aproape insondabilă pentru a apăra Cupa, oferind Emirates Team New Zealand o înfrângere zdrobitoare. În ciuda faptului că a pierdut Cupa în fața ETNZ în 2017 în Bermuda și apoi a pierdut în fața Kiwis în meciul din 2021, Spithill nu s-a săturat să urmărească Sfântul Graal al navigației.
Un concurent înverșunat pe apă, Spithill poate fi întotdeauna contat pentru un pic de onestitate sau un zâmbet în conferințele de presă și zonele mixte media. Ian Roman/Cupa Americii
El notează că și-a început cariera în Cupă în cadrul aceleiași regate în care Patrizio Bertelli, soțul Miucciei Prada, a lansat ceea ce atunci era cunoscut sub numele de Prada Challenge în regata 1999-2000. Prada Challenge a ajuns la meci înainte de a pierde în fața echipei New Zealand a lui Russell Coutts. Pe atunci, Spithill era un tânăr precoce de 20 de ani, care concura pentru Australia sa natală, într-un sindicat simplu. Deși aceasta este a doua sa campanie consecutivă cu Luna Rossa, este a treia sa în general cu echipa italiană.
În 2007, la Valencia, Spithill a navigat cu Luna Rossa pentru prima dată. Fanii și radiodifuzorii italieni care au fost încântați de tacticile sale agresive l-au poreclit „James Pitbull” și „Jesse James Spithill”, acesta din urmă după legendarul pistoler american.
După ce a câștigat două Cupe pentru echipele sub steagul SUA – el locuiește cu normă întreagă în San Diego împreună cu soția sa americană și cei doi băieți ai lor – Spithill și-ar plăcea să răsplătească fanii italieni pasionați.
„Ar însemna mult”, a spus el. „Dar uite, probabil cel mai mare lucru pe care l-am învățat în 25 de ani de a face Cupa Americii non-stop este că nu este nimic în neregulă cu, să spunem, să-ți imaginez în mod viu câștigarea, pentru că acesta este scopul, dar chiar nu vrei să obții prea mult. mult înaintea ta.
„Este ca și cum ai urca pe Everest. Da, știi, poți vedea vârful, dar ceea ce trebuie să-ți faci griji este pas cu pas. Și asta și așa este și aici.”
Spithill a spus că a fost benefic să avem baza echipei în Cagliari, numind-o „una dintre cele mai bune locații în care am fost vreodată în ceea ce privește facilitățile, stilul de viață, cât de eficienți putem fi acolo. Și poți naviga 365 de zile pe an.”
A fost locul unde noul AC75 al echipei a fost botezat pe 13 aprilie, când Miuccia Prada a spart o sticlă de Maximum Blanc de Blancs de la Cantine Ferrari pe prova navei.
Până acum, AC75 de la Luna Rossa Prada Pirelli a fost rapid și manevrabil, chiar și în partea de jos a gamei de vânt. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Luna Rossa ar fi putut beneficia cel mai mult de la mutarea apărării Emirates Team New Zealand de la Auckland la Barcelona. Sunt doar aproximativ 400 de mile peste Mediteran, de la Cagliari la Barcelona, ceea ce face o mișcare ușoară prin intermediul navei container.
„Cred că au făcut mișcarea corectă din partea noastră pentru că ne-a fost foarte ușor să ajungem aici, mult mai ușor pentru noi. Dar cred că dacă ești în Noua Zeelandă, dacă ești un Kiwi plătitor de impozite, cred că ai fi destul de supărat”, a spus Spithill.
În ceea ce privește SailGP, Spithill a spus că se așteaptă la un anunț fie chiar înainte de meciul AC, fie în Dubai împreună cu sezonul 5 de ridicare a capacelor la sfârșitul lunii noiembrie.
— Nimic oficial încă, spuse Spithill.
În primul rând, există o Cupă pe care să încerci să câștigi în valurile unui oraș cosmopolit european, unde glamourul a revenit în regata de marcaj a navigației.
„Cred că acesta va fi foarte, foarte mare”, a spus Spithill.