Seria Regatta este un eveniment de navigație prestigios care aduce laolaltă pasionați și profesioniști în domeniu pentru a-și demonstra abilitățile și pentru a concura într-un mediu competitiv. Anul acesta, Regatta a fost organizată într-un mod inedit, livrând mărfurile în locații strategice din întreaga lume.
Participanții din diferite colțuri ale lumii s-au pregătit intens pentru acest eveniment și au navigat pe distanțe lungi pentru a ajunge la destinație. Fiecare echipaj a avut sarcina de a transporta diverse mărfuri pe mare, navigând cu pricepere și determinare pentru a ajunge la destinație în condiții optime.
Competiția a fost una acerbă, iar fiecare echipaj și-a dat tot talentul și abilitățile pentru a livra mărfurile cu succes. În cele din urmă, echipa care a reușit să livreze cele mai multe bunuri în cel mai scurt timp a fost declarată câștigătoare.
Seria Regatta livrează mărfurile nu doar pentru a demonstra abilitățile de navigație ale participanților, ci și pentru a sublinia importanța navigației în lumea modernă. Navigația este crucială pentru comerțul internațional și pentru transportul mărfurilor la nivel global, iar evenimente precum Regatta demonstrează importanța și valoarea acestei discipline.
În final, Seria Regatta a fost o reușită și a demonstrat încă o dată priceperea și pasiunea participanților pentru navigație. Acest eveniment a adus împreună entuziaști din întreaga lume și a subliniat importanța cooperării și abilităților de navigație în lumea contemporană.
Echipajul J/35 Firefly de la Bayview YC Walter Cooper din Detroit
Odată cu ultimele picături de Mount Gay Rum turnate într-o altă regate de gangbusters în Annapolis, Maryland, în mai, cu peste 200 de bărci, echipa de organizare a Helly Hansen Sailing World Regatta Series și-a împachetat lucrurile și s-a îndreptat direct spre Bayview YC din Detroit pentru un re-adăugarea mult așteptată la seria de regate.
Echipa câștigătoare generală a lui Brian Kaczor pe Tartan 10 Erica din Chicago. Walter Cooper
Au trecut 14 ani buni de când serialul a chemat marinarii din Detroit, iar pentru această ediție, marinarii au răspuns cu același entuziasm mare din 2010. Cu aproape 100 de bărci împrăștiate pe lacul St. Clair, nu a existat „Lake St. ” de data aceasta. Regata a început cu o zi spectaculoasă de soare și briză și a continuat de acolo, oferind curse strânse, în special printre cele trei mari flote ale regatei: J/120, J/111 și J/35.
Waszps zboară în Annapolis. Walter Cooper
Marinarii clasei regionale J/35 au dat un spectacol grozav cu flota sa în creștere. Majoritatea acestor 35 de picioare vechi de acum zeci de ani au fost readuse la forma de curse, iar primii trei au fost blocați în bătălii cu barca pe barcă timp de trei zile. La începutul cursei finale, echipa lui Mike Welch de pe Falcon stătea cu un avans de 1 punct, dar un OCS ia făcut să se întoarcă pentru a câștiga cursa și seria cu 2 puncte față de rivalii lor de pe Mr. Călătoria sălbatică a lui Bill.
„A fost o revenire destul de mare și, cu siguranță, este implicat norocul”, spune Welch. „Când ai terminat devreme, vântul îți iese literalmente din pânze, dar echipajul nostru a ținut totul împreună și a rămas pozitiv.”
Provocatorii lui Marblehead din BVI pe J/105 No Quarter. Walter Cooper
Perseverența stelară a lui Falcon le-a adus titlul general al regatei și un loc la Helly Hansen Sailing World Caribbean Championship în octombrie, o luptă a campionilor de regate din Insulele Virgine Britanice pe 41 de picioare oferite de Sunsail.
Seria Regatta și-a continuat turneul Great Lakes cu o oprire în Chicago, din nou, unde Windy City și-a făcut bine reputația. Cu 150 de bărci din 16 clase, inclusiv mai multe flote de curse de distanță, concurenții s-au bucurat de trei zile de curse și iată că echipa lui Brian Kaczor de pe Tartan 10 Erica a fost destul de pregătită pentru briza mare a ultimei zile. După șase curse provocatoare în total, marja de câștig a Ericei a fost de un singur punct și tocmai pentru acest punct au luptat în cursa finală. Câștigarea clasei i-a adus echipei lui Kaczor titlul general al regatei și locul în BVI.
„Ne-am agățat pe primul loc, abia”, spune Kaczor. „Am avut o zi grea cu tactica și conducerea mea, dar am reușit să recuperăm o mulțime de lucruri în amonte.”
Clasa Albacore s-a alăturat pentru prima dată la Regatta Series de la Annapolis. Walter Cooper
Viteza lor în sensul vântului în condiții de vârf, spune Kaczor, s-a datorat echipajului: Corey Fast, Christa Georgeson, Scott Melanson, Seth Morrell, Brian Nelson și Chuck O’Donnell. „Au fost cheia în ultima cursă. A trebuit să mai prindem o barcă și nu era nicio îndoială că toboganul trebuia să urce pentru a prinde acea barcă din fața noastră”, spune el. „Echipajul a fost uimitor și a fost capabil să se ocupe de asta și să o facă.”
Apărătorii BVI Championships de la J/105 Mirage se înregistrează în Annapolis. Walter Cooper
Marblehead a servit mult timp drept regata finală a seriei din SUA, iar ediția din acest an a fost găzduită de Eastern YC cu sprijinul din Boston și Corinthian. În zilele anterioare, groms-ul Săptămânii Curselor pentru Juniori fuseseră năzuiți cu o singură cursă înscrisă, dar zeii vântului i-au favorizat pe adulți cu o zi provocatoare de adiere în ziua deschiderii pentru cea mai mare parte a flotelor. Cu 161 de ambarcațiuni răspândite în trei cercuri de curse, trei clase au concurat pentru titlurile de campionat din New England: Sailors on Viper 640s, J/70s și Town Class, iar Lightnings au concurat pentru campionatul lor Atlantic Coast.
J/111 s-au bucurat de curse strânse în Detroit. Walter Cooper
Flota regională J/105 a fost întotdeauna puternică și a fost o echipă relativ nouă din No Quarter a lui Matthew Herbster care a jucat spoilerul și a plecat cu prada supremă: BVI Berth. Ca un grup de prieteni care au concurat unul cu celălalt sau împotriva celuilalt în diferite clase, împreună au ajuns rapid la curent, câștigând regata în ceea ce este acum al doilea sezon cu barca.
S-au luptat cu campionul peren Merlin pe tot parcursul regatei, iar Herbster spune că victoria a fost dulce-amăruie când cursele au fost abandonate în ultima zi. „Merlin ne-a bătut pe apă, dar un set prost de spinnaker [on Saturday] așezați-le”, spune el. „Am vrut să ieșim și să câștigăm astăzi, dar am fost furați de asta [opportunity] din cauza vremii. Dar suntem fericiți să revenim cu ei și să stabilim scorul.”
Pe No Quarter și s-au îndreptat către BVI cu Sunsail în octombrie au fost Jonathan Dragonas, Julie Femino, Noah Flaherty, Ted Johnson și Chris Small. Ei sunt încrezători că își vor duce abilitățile colective în Caraibe și se vor descurca bine împotriva celorlalți cinci rivali din seria de regate și a apărătorilor. Potrivit echipei, vor merge acolo și vor face ceea ce fac. Ei își vor da seama cum să navigheze cu barca, să o ia repede și să se distreze.
Vânturile mari însemnau zâmbete mari în Chicago. Walter Cooper
Odată cu No Quarter care finalizează formația din BVI, ei se vor confrunta, de asemenea, cu echipa Melges 24 a lui Steve și Catherine Boho pe The 300 (câștigătorii din St. Petersburg), echipa lui Cate Terhune pe canapeaua de casting J/70 (Annapolis) și campionii apărării de la Echipa Mirage a lui Cedric Lewis și Fredrik Salvesen.
