Unul dintre cei mai importanți producători de vele din lume, North Sails, a anunțat că își va consolida poziția pe piață prin achiziționarea a trei dintre cei mai mari producători de vele din industrie. Astfel, North Sails va deveni cel mai mare și mai puternic jucător din industria fabricării velelor.
Cele trei companii achiziționate de North Sails sunt Doyle Sails, Quantum Sails și UK Sailmakers. Aceste trei companii sunt recunoscute pentru calitatea și inovația produselor lor, iar acum, sub umbrela North Sails, vor beneficia de resurse și experiență pentru a crește și mai mult în industrie.
Unirea celor patru companii va aduce beneficii semnificative pentru clienți, care vor avea acces la o gamă mai largă de produse și servicii de cea mai înaltă calitate. De asemenea, această consolidare va duce la o concurență mai sănătoasă și la o îmbunătățire continuă a tehnologiilor și materialelor folosite în fabricarea velelor.
Industria fabricării velelor este una extrem de importantă în lumea navigației, iar această fuziune va consolida poziția lider a North Sails în acest domeniu. Cu experiența și resursele acumulate prin achiziționarea celor trei mari producători de vele, North Sails va continua să inoveze și să ofere cele mai bune soluții pentru clienții săi din întreaga lume.
Cei trei mari producători de vele s-au luptat odată pentru stocurile pentru flota 52 Super Series, iar asta va continua, chiar dacă toate sunt acum deținute de NTG. Nico Martinez/ 52 Super Series
North Technology Group, compania-mamă a North Sails, a anunțat la începutul lunii august că și-a achiziționat ambii rivali principali, Quantum Sails și Doyle Sails – o schimbare semnificativă a industriei care îi pune acum pe cei trei mari din fabricarea velelor sub același acoperiș.
Quantum și Doyle au devenit cele mai recente completări la portofoliul de navigație și stil de viață în expansiune al NTG, care include acum afaceri în spațiul de construcție a catargului și tachelaj (foștii rivali Southern Spars, Hall Spars și Future Fibres și Rig Pro continuă să funcționeze independent), electronice și îmbrăcăminte, echipament pentru zmeu și wingfoil și chiar și platforma omniprezentă de gestionare a regatei, YachtScoring.
Potrivit anunțului, North, Doyle și Quantum vor continua să funcționeze independent, „păstrandu-și identitățile unice de marcă și concurând pentru cota de piață” și „continuând să-și gestioneze propriile loft-uri, echipe de vânzări și marketing și suite de produse”.
Pentru o industrie profitabilă, dar de nișă, cunoscută pentru braconajul de talente și pentru bătăliile de durată pentru cota de piață, ideea de a avea vânzători fideli mărcii care să joace brusc frumos în beneficiul sportului este una nouă, dar realistă, spune Sam Watson, NTG Connecticut. CEO-based. „Îmi doresc ca asta să continue, de fapt. Cred că asta va face parte din faptul că avem o afacere continuă și un climat sănătos pentru clienți. Vreau ca băieții noștri de acolo să se lupte în continuare pentru a câștiga clientul.”
North, Doyle și Quantum vor continua să funcționeze independent, păstrându-și identitățile unice de marcă și concurând pentru cota de piață.
North Technology Group și North Sails au fost achiziționate în 2014 de Oakley Capital Investments, fondată de omul de afaceri britanic Peter Dubens, care, în calitate de navigator pasionat, spune că s-a angajat să-și dezvolte portofoliul de afaceri maritime.
„Vrem să creștem sportul investind în abilități și inovare”, a spus Dubens în anunț, „prin sprijinirea noilor tehnologii în fabricarea velelor și prin angajamentul de a realiza toate acestea într-un mod durabil”.
Watson este încrezător că roadele capacităților de producție ale NTG și ale investițiilor viitoare vor fi binevenite de către loialiștii lui Doyle și Quantum. „Așteptările mele este ca diferitele grupuri să continue să trăiască și să respire în lumea din care provin”, spune el. „Vrem ca mărcile înseși să continue să inoveze folosind propriile platforme tehnologice și trebuie să investim în unele lucruri care vor fi bune pentru toți și pentru sportul nostru. Noile tehnologii materiale, de exemplu, sunt ceva în care vom putea investi, la un alt nivel.”
Watson spune că anumite evoluții tehnice se vor prelinge în curând de la Louis Vuitton a 37-a Cupa Americii, din care North Sails deține exclusivitate în întreaga flotă, tehnologie care va fi aplicabilă pieței de superyacht, care continuă să crească în dimensiune și scară. „Urmează o grămadă de lucruri inteligente când vine vorba de utilizarea învățării automate și a inteligenței artificiale care accelerează și îmbunătățesc cu adevărat calitatea instrumentelor de proiectare”, spune Watson, „și vor avea repercusiuni pozitive pentru toate mărcile.”
NTG a investit masiv în spațiul sporturilor nautice (aripă și zmeu) în ultimii doi ani, iar o parte din această dezvoltare, spune Watson, va introduce noi materiale pentru mărcile sale de fabricare a velelor, permițându-le acces la materiale și resurse care ar fi fost posibile. greu de găsit înainte.
CEO-ul North Technology Group, Sam Watson NTG
„Decizia ca Doyle Sails de a-și combina forțele cu NTG a fost o idee deloc pentru David Duff, Richard Bouzaid și pentru mine”, spune CEO-ul Doyle Sails, Mike Sanderson, care va continua să conducă compania. „Asigură longevitatea mărcii pentru care suntem atât de angajați; va continua să provoace inovația în navigație; și aduce oportunități semnificative pentru echipa noastră, marinari și clienți.”
Ceea ce îl entuziasmează cel mai mult pe Watson cu privire la achizițiile NTG de fabricare a velelor este „accesul la talent”, dar pentru NTG, spune el, planificarea succesiunii este pe masă, „ceea ce înseamnă aducerea de noi talente în afacere, învățarea abilităților și crearea de căi de carieră. pentru oameni. Este un lucru foarte important pentru noi pe care să-l susținem [in the] pe termen lung.”
NTG spune că Ed Reynolds și Andrew Scott vor continua să conducă Quantum Sails, iar Doug DeVos va rămâne implicat în afacere și ca investitor în North Technology Group.
Achizițiile nu afectează Doyle One Design, cu sediul în prezent în Salem, Massachusetts, care continuă să funcționeze ca o subsidiară a Doyle Sailmakers Inc., fondată în 1982 de Robbie Doyle. Jud Smith, Doyle și Tomás Hornos continuă să gestioneze afacerea Doyle One Design în mod independent.