Cupa Americii pentru tineret este unul dintre cele mai prestigioase evenimente de navigație din lume și oferă curse de flotă în ritm rapid care îi încântă pe participanți și pe spectatori deopotrivă.
Aceste curse sunt extrem de competitive și solicitante, iar tinerii navigatori care participă la aceste evenimente trebuie să fie pregătiți să-și pună la încercare abilitățile și talentul în fața unor concurenți de top din întreaga lume. Cupele Americii pentru tineret au devenit o vitrină pentru tinerii navigatori care își doresc să-și facă un nume în industria navigației și să își demonstreze calitățile de lider și strateg.
Flota de bărci folosită în cadrul acestor curse este extrem de diversificată și include modele de ultimă generație, care sunt concepute să ofere performanțe de vârf în condiții de navigare dificile și imprevizibile. Participanții la aceste curse trebuie să fie gata să navigheze în condiții extreme și să-și folosească toate abilitățile pentru a se asigura că ajung primii la linia de sosire.
Cupa Americii pentru tineret este un eveniment emoționant și plin de adrenalină care atrage atât pasionații de navigație, cât și pe cei care doresc să se bucure de spectacolul oferit de aceste curse de flotă în ritm rapid. Este un prilej perfect pentru tinerii navigatori să își demonstreze talentul și să își facă remarcați în lumea navigației.
Echipa lui Luna Rossa Prada Pirelli Team pentru Cupa Americii de Tineret iese din haita în drum spre câștigarea semifinalelor. Ricardo Pinto/Cupa Americii
După o lună de curse de meciuri cu barca pe barcă în AC75 din Barcelona în timpul Cupa Louis Vuitton Challenger Series, fanii curselor de flote și-au găsit în sfârșit gustul AC40-urilor care joacă furioase săptămâna aceasta. Dar cei de la comenzile acestor fulgi rapid de 40 de picioare nu erau navigatorii de start ai Cupei Americii Challengers și Defender, ci mai degrabă vedetele de generație următoare care căutau să-și facă un nume pe scena internațională. Acolo unde concursurile AC75 puteau fi descrise ca platforme mari care se întrec în jurul unei piste ovale, anii 40 erau mai asemănători cu cursele de kart, iar acești tineri marinari înfometați le conduceau cu siguranță ca și cum le-au furat.
Cupa Americii pentru Tineret Unicredit a început cu o serie de calificări concepute pentru a semăna echipe din două divizii: o divizie a prezentat echipe asociate cu echipele Cupei, iar cealaltă divizie a fost formată din echipe invitate. Primii trei din fiecare grupă au avansat în semifinalele, care au avut loc astăzi și au oferit patru curse palpitante de mare viteză.
În flota din Grupa A se aflau echipa de top din tabăra Luna Rossa Prada Pirelli, echipa antrenată de la American Magic din New York YC și marinarii britanici ai programului de dezvoltare Athena Pathway al INEOS Britannia. În Grupa B s-au aflat tinerii echipei australiene Andoo și localnicii de la Barcelona BCN, precum și suedezul Artemis Technologies. Suedezii au ieșit din preliminariile Grupei B drept favoriți clari, fiind beneficiari ai simulatorului de ultimă generație al lui Artemis și a accesului la propriul AC40 pentru antrenament.
Antrenate pe simulatoare și cu echipe de Cupă, echipele de tineret s-au dovedit foarte capabile cu curse strânse la 30 până la 40 de noduri. Ian Roman/Cupa Americii
În timp ce suedezii au fost favoriții din Grupa B în cursul zilei, iar italienii au fost favoriți clar printre As, pe măsură ce cursele au început în 15 noduri și apă plată, a fost ocazia oricui să strălucească.
Artemis și-a luptat pentru o victorie în prima cursă cu cârma tribord, Oscar Engstrom, împărtășind cu echipa de comentarii că era fericit că a învins echipele mari, dar mai ales italienii. American Magic, care s-a chinuit să intre în amestec, a postat un al cincilea.
La următoarea pornire, trei bărci au terminat mai devreme, deschizând cursul și permițând echipei Luna Rossa să facă o pornire târzie în babord în spatele flotei. Ei au ajuns imediat într-un avantaj pe partea dreaptă, cu American Magic în urmărire, dar treisprezece minute mai târziu, American Magic a obținut prima victorie în cursă după un meci agresiv, dar clinic, cu italienii.
Comandantul Luna Rossa, Marco Grandoni, a recunoscut în interviul său de după cursă că americanii au fost surprinzător de rapizi, iar din partea americanilor, comandantul tribord Harry Melges IV a raportat că planul lor de joc pentru prima cursă a fost greșit și au conceput un alt plan de atac între curse care au funcționat mult mai bine.
Timonierii Marco Gradoni și Gianluigi ‘Gigi’ Ugolini au un talent serios în spate la trimmeri Rocco Falcone și Federico Colaninno. Ian Roman/Cupa Americii
Cea de-a treia cursă a avut din nou American Magic în amestec, pândind pe locul trei, în timp ce meciul italienilor a concurat echipa suedeză în prima bată. Prin prima poartă, americanii preluaseră pentru scurt timp conducerea și stăpâneau perfect la 40 de noduri – până când nu au mai fost și au scos un șoc care i-a costat câteva locuri. În cele din urmă, Luna Rossa a obținut prima victorie, urmată peste linie de britanicii și apoi de americanii Magic.
Acest ordin de sosire a stabilit o cursă finală critică pentru americani și britanici, la egalitate de puncte, iar italienii și-au asigurat un loc în finala cursei de meci cu două bărci de joi, cu prima cursă a finalei Cupei Louis Vuitton dintre Luna Rossa și INEOS Britannia. . Suedezii au fost însă cu doar un punct înapoi.
Italienii au fost OCS la începutul Cursei 4, dar au fost liberi să vireze de la capătul tribord al liniei de start și să sprinteze spre partea dreaptă favorită a cursei, în timp ce sângerau penalizarea OCS. Între timp, American Magic, care a început să coboare aproape de capătul sub vânt, a fost îngropat în al doilea rând sub australieni și forțat să vireze prompt și să ia pupa întregii flote.
Suedia a avut un start perfect și a controlat bine cursa înainte ca o viraj proastă să-i pună în modul deplasare târât și să privească flota trecând cu peste 30 de noduri în amonte.
Marinarii American Magic și Athena Pathway de la INEOS Britannia s-au luptat pentru a doua dană în finală, American Magic făcându-și mișcarea câștigătoare la jumătatea cursei a patra și ultima. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Odată ce au reușit să se oprească în sensul flotei, American Magic a reușit să se întoarcă în față pentru a se angaja cu britanicii și apoi a oprit britanicii în ultima etapă a vântului. Un loc al treilea le-a asigurat locul în finală împotriva lui Luna Rossa Prada Pirelli.
Marinarii italieni, cârmașii Marco Gradoni și Gianluigi Ugolini au talent serios în spate la trimmeri Rocco Falcone și Federico Colaninno și urmăresc cu atenție formatul de meci-cursă împotriva lui Harry Melges și Kyle Navin pe volan și controlorii de zbor Severin Gramm și Finn Rowe. „Cu siguranță o presiune mare, dar suntem pregătiți pentru asta și știi că ne vom duce acasă și ne vom face temele în următoarele două zile și cu siguranță”, a spus Navin după cursă. „Vom fi gata de rulare.”