Înainte de a începe să dezvăluim detaliile despre ceea ce putem aștepta de la echipa American Magic în următoarea competiție de navigație, este important să aruncăm o privire și să analizăm câteva întrebări cheie care pot influența rezultatele lor.
Primul aspect pe care trebuie să-l analizăm este pregătirea și echipa American Magic. Aceasta este o echipă cu o vastă experiență în competițiile de navigație, dar care a întâmpinat și provocări în trecut. Cum s-au pregătit ei în ultima perioadă? Au reușit să își îmbunătățească tehnica și strategiile în timpul antrenamentelor?
Un alt aspect important este concurența din acest an. Cu echipe puternice și talentate din întreaga lume, cum se plasează American Magic în acest context? Au fost capabili să țină pasul cu rivalii lor și să își adapteze strategiile pentru a face față noilor provocări?
În cele din urmă, un alt aspect crucial este starea de sănătate și de spirit a membrilor echipei. Bucuria și determinarea sunt la fel de importante ca și tehnicile și strategiile de navigație. Cum reușesc membrii echipei American Magic să rămână motivați și uniți în fața provocărilor care îi așteaptă?
Aceste întrebări și multe altele ne vor oferi o mai bună înțelegere a așteptărilor și provocărilor cu care se confruntă echipa American Magic în următoarea competiție de navigație. Este important să fim pregătiți și să analizăm toate aceste aspecte pentru a putea anticipa performanțele lor și rezultatele finale.
Căpitanul American Magic Terry Hutchinson. Ivo Rovira / Cupa Americii
Înțepă când an Cupa Americii Campania se termină fără ca marinarii să ridice sau să tragă din Auld Mug așa cum visează ei. Dar când clubul de iahturi din New York se oprește, pierderea pare mult mai grea. Această povară la Barcelona poartă astăzi comandantul American Magic și președintele Sailing Operations Terry Hutchinson, care va petrece următoarele câteva luni încercând să-și dea seama ce a dus la o a doua ieșire consecutivă din semifinalele challenger-ului și ce să facă mai bine data viitoare – dacă ar trebui să existe o data viitoare.
American Magic a fost din nou eliminată de AC75 de argint rapid al echipei Luna Rossa Prada Pirelli, la o victorie cu 5-3 în semifinalele Cupei Louis Vuitton, o îmbunătățire față de 2021, când s-au întors la Pensacola fără victorii după o răsturnare și aproape scufundarea Patriot de prima generație. în largul Auckland, care a încheiat efectiv campania.
„Ce am fi putut face mai bine? De ce ne aflăm în această situație și cum ne putem îmbunătăți dacă ni se oferă posibilitatea de a merge mai departe? Adică, am putea fi mereu mai buni. Dar nu este o critică a niciunui lucru pentru că aceste lucruri sunt grele și concurenții sunt foarte buni.”
Terry Hutchinson, comandantul american Magic și președintele Operațiunilor de navigație
În timp ce Luna Rossa se confruntă cu INEOS Britannia a lui Ben Ainslie pentru dreptul de a se confrunta cu dubla campioană în apărare a Cupei Americii, Emirates Team New Zealand, American Magic va începe să se întoarcă la Pensacola, unde echipa construiește un centru de antrenament de 15 milioane de dolari.
Câteva întrebări mari planează însă asupra sfârșitului acestei campanii de Cupă, care a fost finanțată în mare parte de directorii Hap Fauth și Doug DeVos în cea mai recentă încercare de a returna Auld Mug la clubhouse-ul NYYC de pe West 44th Street din Manhattan. Expertii din Cupă și fanii se vor întreba mult timp cât de mult a fost afectată performanța American Magic de pierderea co-tirmaciului Paul Goodison, care și-a rupt cinci coaste înainte de semifinale când a căzut într-o trapă deschisă în timp ce a ajutat să ducă vela mare pe punte.
Lucas Calabrese a fost înlocuit de Goodison, mai experimentat, pentru a conduce alături de Tom Slingsby. „Am fost întrebați de câteva ori, știi, ar fi altfel? Pur și simplu, performanța bărcii a fost bună”, spune Hutchinson. „Lucas a făcut o treabă remarcabilă. Ne-am antrenat pentru asta. Și, știi, nu te poți angaja într-adevăr într-un ipotetic pentru că este un ipotetic. Și din respect pentru băieții de pe barcă, cred că este un deserviciu pentru întreaga echipă.
Hutchinson spune că starea mării agitate în largul Barcelonei a fost așa cum se anunța. „Gestionarea înălțimii de călătorie prin starea mării este un lucru greu de făcut. Și, așadar, ceea ce vedeți cu toate echipele anul acesta, toate au făcut o treabă bună făcând-o într-un mod diferit.” Ian Roman/Cupa Americii
„Dar pot să vă spun că performanța ambarcațiunii a fost bună și au concurat bine și au făcut multe lucruri foarte bine. Și așa, în acest sens, a fost bine.”
Lăudând munca designerilor Aaron Perry, Britt Ward și Pete Melvin, Hutchinson a spus că cel mai nou Patriot a fost „o barcă grozavă. Aș spune că băieții au lovit cu mult peste greutatea lor pentru timpul pe care l-au avut.”
Vorbind la câteva zile după eliminare, Hutchinson a spus că este timpul să trecem de la a vorbi despre dezamăgire și să ne concentrăm pe motivul. „Ce am fi putut face mai bine? De ce ne aflăm în această situație și cum ne putem îmbunătăți dacă ni se oferă posibilitatea de a merge mai departe? Adică, am putea fi mereu mai buni. Dar nu este o critică a niciunui lucru pentru că aceste lucruri sunt grele și concurenții sunt foarte buni.”
Hutchinson este un joc pentru a continua să urmărească Cupa Americii și spune: „Nu te vei da niciodată înapoi de la o provocare și aceasta este cu siguranță o provocare.”
Șeful Emirates Team New Zealand, Grant Dalton, a sugerat recent că, dacă Kiwii își păstrează Cupa, următoarea ediție ar putea veni imediat în 2026, ceea ce pare să se potrivească bine cu gândurile lui Hutchinson pentru următoarea regata.
„Dacă echipa Noua Zeelandă ar trebui să câștige, provocarea este să stai și să purtam o conversație bună cu Dalts despre cum să avansezi Cupa Americii, cum să o muți în secolul 21, într-adevăr”, spune Hutchinson. „Avem toate piesele tehnologice corecte pentru puzzle. Și, așadar, ceea ce are nevoie este continuitate și comercializare. Oportunitatea există pentru că bărcile sunt atât de cool și cred că vrem să ne modelăm după ceea ce au făcut alte sporturi.”
El amintește de Formula 1 și chiar de SailGP, liga globală susținută de fostul câștigător al Cupei Americii, Larry Ellison, care include mulți marinari de la Cupa Americii. „Ceea ce a făcut SailGP este foarte bun. Nu are momeala Cupei Americii, dar este totuși o platformă grozavă”, spune Hutchinson. „Să ne uităm la acele lucruri și să vedem cum putem să luăm, sunt piese bune și să le încorporăm în Cupa Americii.”
