Zim Sailing, unul dintre cei mai mari producători de echipamente de navigație din lume, a obținut recent statutul oficial de Sunfish Class Builder. Sunfish este una dintre cele mai populare clase de bărci de navigație din lume, iar Zim Sailing a demonstrat că este capabil să producă și să livreze produse conform standardelor înalte impuse de această clasă.
Obținerea acestui statut este un pas important pentru Zim Sailing în consolidarea poziției sale pe piața internațională a echipamentelor de navigație. Acest lucru va permite companiei să se implice în competiții internaționale și să ofere produse de cea mai înaltă calitate pentru pasionații de navigație din întreaga lume.
Sunfish este o clasă de bărci simplă și accesibilă, ideală pentru navigația de agrement și competiții. Aceste bărci sunt cunoscute pentru performanțele lor excelente pe apă și pentru manevrabilitatea lor ușoară. Prin devenirea unui Sunfish Class Builder, Zim Sailing își asigură că va continua să producă și să ofere bărci de calitate superioară pentru pasionații de navigație din întreaga lume.
Cu acest nou statut, Zim Sailing va putea consolida colaborarea cu alte companii din industria navigației și să dezvolte noi tehnologii și inovații pentru a rămâne în fruntea pieței. Astfel, pasionații de navigație se pot aștepta la noi produse și servicii de cea mai înaltă calitate de la Zim Sailing în anii următori.
Campionatul Mondial Sunfish din 2024 din Texas a avut 100 de înscrieri, deoarece clasa se bucură de o renaștere în SUA. Numirea lui Zim Sailing ca constructor oficial de clasă ar trebui să contribuie la impulsionarea creșterii. Cu amabilitatea ICSA
Asociația Internațională Sunfish Class a anunțat selecția Zim SailingBristol, Rhode Island, în calitate de nou constructor și furnizor de bărci și piese aprobate de clasă, care va veni ca o veste binevenită pentru adepții clasicului dinghy de bord introdus în 1952 și care continuă să concureze la nivel global.
Potrivit unei declarații de la Zim Sailing, ambarcațiunile legale vor fi construite în facilitățile sale din Bristol, alături de celelalte oferte ale acestora (Flying Juniors și 420E lor). Zim construiește, de asemenea, ILCA-uri și este raportat că se află în etapele finale de aprobare cu World Sailing înainte de a crește producția completă de ILCA-uri construite în SUA.
Numirea lui Zim Sailing este văzută ca o dezvoltare așteptată de mult pentru marinarii și dealerii Sunfish din SUA și America de Sud, care au fost contestați cu probleme de aprovizionare în ultimii câțiva ani, în ceea ce privește bărci și piese. Zim Sailing oferă, de asemenea, o rețea extinsă de dealeri și capacitatea de a susține evenimente, așa cum face cu celelalte clase instituționale și bărci de agrement.
„Zim Sailing este încântat să profite de această oportunitate interesantă de a aduce producția unui clasic
barca cu pânze înapoi la Rhode Island”, a declarat George Yioulos, CEO Zim Sailing. „Echipa noastră este extrem de
încântați și deja lucrează din greu pentru a da drumul la sol. Așteptăm cu nerăbdare să sprijinim miile de marinari care navighează deja pe ambarcațiuni ISCA și să fim pe termen lung buni administratori ai acestei clase istorice.”
Potrivit comunicatului, echipa de producție internă a lui Zim este deja avansată pentru ca producția să înceapă anul viitor, iar dacă eșantionul de construcție este aprobat de clasă și World Sailing, bărcile și piesele ar trebui să fie disponibile până în vara anului 2025. Prețul nu este finalizat, dar constructorul spune că „se așteaptă ca prețurile să fie similare cu cele actuale”.
Asociația Internațională a Clasei Sunfish s-a întâlnit la reuniunea Consiliului Mondial care a avut loc în
Heath, Texas, la Campionatul Mondial recent încheiat pentru a aproba statutul de constructor al lui Zim. „Vor produce o barcă de înaltă calitate, care va fi competitivă cu ambarcațiunile noastre existente aprobate de clasă, ceea ce va ajuta la accelerarea creșterii actuale a clasei”, a declarat președintele ICSA, Guillermo Cappelleti. „Și odată cu producția în SUA, distribuția către piețele noastre principale din America de Nord, Centrală și de Sud va fi mai simplă, mai rapidă și mai eficientă.”
Zim, se afirmă în comunicat, „va sprijini clasa furnizând bărci charter la America de Nord, Mondiale și alte evenimente. Va exista, de asemenea, o taxă de certificare plătită pentru bărci și echipamente, care va fi folosită pentru a ajuta la creșterea clasei.”