SeaDream I NU este o navă de croazieră – Să vă arătăm de ce!



#cruiseship #cruising #seadream SeaDream I este un mega-yacht de lux, iar cu geamul ei, SeaDream II, aceste două nave minuscule oferă experiențe exclusive, ultra-luxe de iaht – da, am spus „iaht”, nu croazieră. Există vreo diferență? SeaDream crede că da, dar suntem de acord? Să aflăm! SeaDream ne-a invitat la bord pentru o călătorie de 8 nopți prin Marea Mediterană, navigând de la Dubrovnik la Atena și prezentând un tranzit uimitor prin Canalul Corint. Acest videoclip este despre experiența SeaDream de la navele în sine, mesele, serviciile și facilitățile și încearcă să răspundă la întrebarea – Este „Yachtingul diferit de croazieră”? VREI SĂ AFLĂ MAI MULTE DESPRE ACEST NAVĂ, LINIE DE CROAZIERĂ SAU VOIĂ? Suntem foarte mândri să fim ambasadori oficiali ai mărcii PANACHE CRUISES, specialist în Marea Britanie și SUA în croazieră Elite Ocean, River, Expedition și Yacht Style, fondat de James Cole, unul dintre cele mai recunoscute nume din industria croazierelor. Faceți clic pe link sau sunați-le la numărul de mai jos și unul dintre cunoscătorii lor dedicati de croazieră vă va ajuta să vă planificați croaziera perfectă. Vă rugăm să nu uitați să menționați „Vizită cu noi”! Multumesc. Sunați la acest număr acum – 0161 513 8202 (Marea Britanie) sau 888 894-6153 (SUA) Sau copiați acest link în browser – https://bit.ly/2PdAPxy (Acestea sunt link-uri de recomandare sponsorizate și dacă rezervați prin unul dintre acestea). , Visit With Us va primi câțiva bănuți gratuit pentru a ne ajuta să vă oferim în continuare mai mult conținut grozav pe care îl cunoașteți – și sperăm – vă mulțumim.) DIVULGARE VOLONTARĂ: Am fost invitați la bord ca oaspeți ai SeaDream Yacht Club (SYC). Ne-am plătit propriul transport către și de la navă și nu am primit nicio taxă sau remunerație pentru producerea media în timpul și după această călătorie de la SYC. Toate videoclipurile rezultate au fost produse fără influență sau așteptări din partea SYC și am avut libertate editorială și artistică deplină. SYC nu a avut nicio previzualizare anterioară a acestui conținut și vizionează pentru prima dată împreună cu tine. Toate videoclipurile noastre conțin opinia noastră personală și imparțială. Vă rugăm să ne întrebați dacă doriți să aflați mai multe sau să vizitați www.asa.org.uk pentru mai multe informații despre cerințele de divulgare a blogger/vlogger. Vă mulțumim și sperăm să vă bucurați de conținut la fel de mult cum ne-a făcut noi când l-am creat. Rich and Helen x VA ROG ABONATI-VA! Alăturați-vă nouă pe FaceBook: căutați „Vizitează cu noi” Urmărește-ne pe Instagram și Threads: visitwith.us Citiți blogurile noastre frumos curate, bogate în imagini: www.visitwithus.co.uk Urmărește-ne pe X (fostul Twitter): @visitwithus Urmăriți noi pe Tiktok: @visitwithus

source

cabine seadreamclubul de iaht seadreamcroaziera seadreamiahturi seadreammese seadreamnavă de croazierănave de croazierărecenzie seadream croazieraseadream IItur cu nava seadreamvis de mare 1vis de mare 2vis de mare Ivizitați cu noiyachtingyachting clubyachting club tarnitayachting club vellayachting romaniayachting sailor
Comentarii ( 25 )
Comenteaza
  • @lvthud

    Okay, automatic thumbs up from me, LOVE SeaDream. It will be interesting to see what has changed over the last few years….. I'm 2 seconds in, I am really hoping the service levels are the same as when we were on her.

  • @wayneschmidt

    So, to clarify, was this cruise review based on a free cruise invitation by SeaDream?

  • @MCQ6EIR7

    Great video. SeaDream is AMAZING!

  • @aimeerogers4542

    How does this ship compared with other small ship brands such as Windstar?

  • @SeatheWorldWithUs

    Great video. Sending love to Helen following her loss

  • @debbiegibbssmith

    We both got quite emotional watching this. We had the most amazing 10 days on Seadream 1 last year & lovely Captain Lund conducted our wedding vow renewal anchored outside Dubrovnik. Thank you for reminding us what a fabulous time we had ❤

  • @reintvandijk5068

    We sailed on her during the pandemic on a Norwegian Fjords cruise, all passengers were Norwegian citizens and /or expats. It was fantastic like described. Even though this is really a warm weather ship and not 100% suitable for the colder Northern European climates.

  • @Philipk65

    I absolutely love your videos and this one is fantastic too. This is on my bucket list.

  • @warrenwolf4690

    Interesting. If you ever get an invite for a free cruise you can’t make, send it my way. Lol😊

  • @TapewormFetus

    Corinth Canal looks incredible! I have been looking for a cruise that includes it but most in the region do not.

  • @dlgregory35

    Hi Ricj and Helen once again a marvellous video and sorry about your loss Helen. Interesting when I hear people describe a cruise ship as an old ship. Depends on the condition of course and this is a very old ship, but you would not know it from new except for the lack of balcony cabins it is in superb condition. What would put me off this hip is its extremely low passenger-to-space ratio of only 38.69 which is very tiny. Even such as Voyager of the Seas has a passenger space ratio of 44 and we found that to be far too crowded. The size of the ship does not matter space ratio does matter, I really would have expected a much higher space ratio, take Silver Shadow for instance passenger space ratio is 72.8; nearly twice as much space tai per passenger.

  • @lawrence2087

    The smaller ship is very intriguing. As usual, Rich’s narration is excellent. 👍

  • @nancycurtis3964

    My husband and I LOVE Sea Dream 1. We have spent two weeks the past three Christmases on her. We don't care where she goes, we just want to be on her! Our first week last December, there were 40 passengers! More crew than passengers. It was truly like having our own private yacht. Our glasses were always full, sunglasses always clean, palates deliciously satisfied. We are planning a birthday celebration for December 2025 and taking twelve couples along for the journey. We love Sea Dream that much!

  • @ManWhoLovesTheMary

    GASP! These are the ORIGINAL Cunard Sea Goddesses? That elevated my viewing experience. As if the cinematography and 007 Bond voice-over doesn’t already accomplish that. It’s like…hearing Läderach chocolate rather than eating it, if that makes sense.

    So nice to see these…yachts..are still sailing and being taken care of very nicely, indeed.

  • @ShelterCats

    Like your channel and your vids but this felt more like a commercial than a review. Still your voice is so relaxing and soothing I don’t mind that fact after a few minutes.

  • @pearpenguin

    Lovely. Looking forward to your Great Lakes cruise vlog. Hint, hint.

  • @accessiblecruise

    Another great video. Love your "no fuss" style of reviews. Everything you need to know without the ridiculous drama. Calm, informative and humorous…..wonderful.

  • @FraserAtSea

    This ship just looks absolutely gorgeous! I'm so surprised every time I see the cabins/suites onboard – they're so much bigger than I'd have expected them to be!

  • @ChrisFrameOfficial

    These ships has a long and distinguished career as Cunarders! Sea Goddess I and Sea Goddess II were as “Cunard” in 1990 as Queen Anne is today. Strange to think, isn’t it.

  • @ghilashamaili2733

    The Chef on board is certainly French by looking at the menu 😅

  • @opcn18

    SeaDream I is 4253 Gross Tons, almost exactly the same as Prinzessin Victoria Luise, the first cruise ship, at 4,409 Gross Tons. Both SeaDream1 and SeaDream 2 are legally registered as passenger ships, not as yachts or pleasure craft. Passenger Ship is the classification that cruise ships are under.

  • @CptArgy

    Yes it is a cruise ship. There is no comparison between what Seadream and other cruise companies nowadays do and yachting. I am talking as a professional worked in both industries.

  • @yvescrepeau5955

    Hi Rich and Helen, is there an elevator on the ship and it is navigable with a walker ? Yves

  • @tonyfoulkes9289

    Great video, only comment, re you stating wifi expensive. Maybe check what yachts have had to pay for that service both old and the newer starlink.