Va mai fi vreodată la fel? Repararea cocăi structurale | S2 ep 42



Va mai fi vreodată la fel? Repararea cocăi structurale | S2 ep 42

În cel mai recent episod al emisiunii „Repararea cocăi structurale”, se pune întrebarea care i-a ținut pe fanii emisiunii cu sufletul la gură: va mai fi vreodată la fel?

Echipa de specialiști a continuat să facă minuni în ceea ce privește repararea structurilor din beton în S2 ep 42. Împreună, aceștia au abordat mai multe proiecte dificile, cu provocări unice care le-au testat abilitățile și cunoștințele.

Cu fiecare episod, telespectatorii sunt martori la tehnicile inovatoare și soluțiile creative pe care echipa le folosește pentru a repara și întreține infrastructura vitală a orașului. De la recondiționarea podurilor și pasajelor subterane, până la refacerea trotuarelor și a parcărilor, echipa de specialiști nu se lasă niciodată bătută de provocări.

În ciuda obstacolelor și a presiunii constante de a livra rezultate de calitate într-un timp restrâns, echipa nu ezită să pună la încercare noi tehnologii și metode pentru a-și îndeplini misiunea.

În finalul episodului, echipa reușește să finalizeze cu succes proiectele în curs și telespectatorii sunt lăsați cu sentimentul de satisfacție și dorința de a vedea mai mult în sezonul următor.

Prin abordarea lor dedicată și pasiunea pentru domeniul lor de activitate, echipa de specialiști din „Repararea cocăi structurale” continuă să impresioneze și să inspire telespectatorii din întreaga țară.

Bine ați revenit la Sailing NV! În episodul de astăzi, reparăm deteriorarea carenei Open 66-ului nostru. Această avarie s-a produs deoarece chila nu a fost susținută în timpul retragerii ambarcațiunii. Dacă ați ratat povestea de fundal completă, o puteți surprinde în ultimul nostru episod, dar versiunea scurtă este că, datorită pescajului nostru de 4,5 metri, curtea în care ne-am transportat pe coasta de nord a Borneo a fost de acord să sape o groapă pentru noștri. din păcate, au ignorat planul nostru de așezare și au săpat groapa de mai mult de două ori mai adânc decât am sperat, care apoi s-a umplut cu apă, făcând imposibil să punem orice fel de sprijin. sub chila noastră, așa cum am plănuit. Din fericire, am observat această compresie în carena noastră cu câteva zile înainte să plănuim să relansăm și să avem la bord toate materialele necesare pentru a repara deteriorarea. În acest videoclip, vă vom prezenta întregul proces de reparație. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă doriți să ne susțineți pe Patreon, site-ul nostru https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv sau dacă Doriți să ne ajutați să cumpărăm ceva de care avem nevoie, puteți consulta lista noastră de dorințe Amazon https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/1G2NJ0EGJLKR0?ref_=wl_share MULȚUMESC!!!

source

aventură navigatăbarca bricolajbarcă cu pânzebarca de cursebarcă de fixareblog de navigațiecanal de navigațiecovor magic navigatcroazieră în apă albastrăcurtea bărcilorde croazierădelaminaredeschis 60deteriorarea careneifamilie de navigatorifibra de sticlamunca cu barcanavigând în jurul lumiinavigând pe rătăcitornavigând unulnavigareprobleme cu barcaproiectul duracellrefit barcarefit barca cu pânzerepararea bărcilorsailingsailing academysailing boatsailing greciasailingnvsampson boat coviata de barcaviata de croazieraviata de navigatievideo de navigarevlog de navigație