Pe măsură ce un marinar evoluează, la fel evoluează și barca lor. Și despre asta este vorba în această conversație. ❤ Alătură-te echipei noastre! ❤ Pentru conținut exclusiv, în culise și întrebări și răspunsuri: http://bit.ly/patreon-wynn https://www.gonewiththewynns.com/sailing ☝Full Scoop pe blog 📷 Echipament foto și video 📷 https://www. .gonewiththewynns.com/photo-video-gear 📱 ACTUALIZĂRI pe Social 📱 INSTAGRAM: https://instagram.com/the_wynns/ FACEBOOK: https://www.facebook.com/GoneWithTheWynns 📧Notificări prin e-mail, ca să nu ratezi niciun videoclip 🍦 http://bit.ly/gwtw-social 🎶 MUZICA pentru videoclipuri. 2 luni gratuit: https://bit.ly/artlist-GWTW 🎨 Materiale creative pentru videoclipuri (SFX, șabloane și presetări): – https://bit.ly/motion-array-GWTW 🎽PUNEȚI SWAG-UL: https: //gonewiththewynns.teemill.com/ 💯Modalități GRATUITE de a ne susține producțiile http://bit.ly/join-gwtw Sperăm că aceasta este prima dintre multe conversații aprofundate pe care le vom împărtăși în 2023. Și începem plecați cu noii noștri prieteni Frank și Mary Grace la bordul HH55 Ticket To Ride. Am petrecut câteva săptămâni cu ei în Tuamotu, căutând să câștigăm ceva experiență și cunoștințe cu privire la croazieră de performanță. De asemenea, au început într-un catamaran grozav de producție și apoi au trecut la o pisică de performanță. Petrecerea timpului cu ei s-a simțit ca o privire asupra cum ar putea fi propria noastră călătorie. Și am vrut să știm mult mai multe despre această evoluție. Pentru că nu există o barcă perfectă, ci există bărci diferite pentru diferite tipuri de marinari, pentru diferite tipuri de croazieră și pentru diferite anotimpuri ale vieții. Pe măsură ce un marinar evoluează, la fel evoluează și barca lor. Așadar, luați o băutură și pregătiți-vă pentru o conversație perspicace despre evoluția acestor marinari. ––––––––––––––––– ––––––––––––––- Mai multe despre HH Catamarans și noastre HH44 : https://www.hhcatamarans.com/hh44-wynns De ce Curiozitate2 Încredere în sine + Sustenabilitate = Libertate Încredere în sine: Să ne bazăm pe propriile resurse și să ne limităm nevoia de un port de agrement sau un doc de combustibil. Sustenabilitate: ne gândim la ceea ce facem astăzi și cum va afecta săptămâna viitoare, anul viitor, următorul deceniu și așa mai departe. Este recunoașterea faptului că toți facem parte dintr-un sistem viu și că tot ceea ce facem are un impact asupra lumii din jurul nostru. Cu alte cuvinte, vrem să fim în lume, trăind și explorând cât mai mult timp posibil. Atât în ceea ce privește faptul că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la dispariția resurselor noastre sau a habitatului nostru. Este practic, nu politic. Acest nou HH44 este continuarea acelei conversații și dorințe. Aceasta nu este barca ecologică supremă, perfectă din toate timpurile, sau nimic fără amprentă. Nici măcar pe aproape. Este cea mai bună opțiune pe care am putea-o găsi lucrând cu soluții viabile și disponibile. Este tipul de inovație pe care dorim să o susținem, să încurajăm și să vedem mult mai mult. Suntem foarte încântați să intrăm în lumea Performance Cruising și a navigației hibride electrice cu noul nostru catamaran HH44. Catamaranele HH au reputația de a construi cele mai bune catamarane de navigație de lux din lume. Și acum aceasta este o barcă nou-nouț concepută de la zero, având în vedere energia solară, hidrogenerare și motorizare electrică. Adăugați sistemul nostru de captare a ploii și avem capacitatea de a fi în afara rețelei și de a explora zone incredibil de îndepărtate și nelocuite luni și luni la un moment dat. ______________________________ SUNTEM JASON ȘI NIKKI WYNN. Câțiva documentaristi moderni, călători perpetui și căutători de povești înalte. Ne urmărim curiozitatea în jurul lumii pe roți și chile din 2011. De ce? Pentru că curiozitatea este cheia pentru deblocarea vieții. Ne împinge în afara zonei noastre de confort, ne înmoaie presupunerile și ne ajută să îmbrățișăm marele necunoscut. Cu cât ne lăsăm mai mult curiozitatea să ne conducă, cu atât descoperim mai mult despre noi înșine și despre lumea din jurul nostru. Călătoria noastră este în continuă evoluție, dar misiunea rămâne aceeași: #CultivateCuriosity Timestampile dacă doriți să săriți: 00:00 La mulți ani 01:34 Prima barcă de croazieră mondială? 04:50 Cât durează înainte de a dori un upgrade de barcă? 06:49 Ce catamarane de performanță ați considerat? 07:23 Trebuie să aveți articole pe un catamaran nou? 09:29 De ce să alegeți HH ca cea mai bună opțiune? 12:08 Cât durează să navighezi confortabil cu HH55? 16:18 Rezumați ceea ce v-ați dorit într-un nou catamaran 17:35 Poate o pisică de performanță să fie o barcă de expediție? 19:58 În Alaska, ai simțit că HH-ul tău nu poate face față frigului? 21:33 Vreo sfat cu privire la trecerea de la Cruising la Performance Cat? 23:44 O dragoste pentru navigație ––––––––––––––- ––––––––––––––––– – #BoatLife #Catamaran #TravelVlog #DigitalNomad #LifeStyle #Sailboats #Sailing #HH55 #HH44 #HHcatamarans #PerformanceSailing #electricmotor #selfreliance #Hydrogeneration #SolarYacht © Gone With the Wynns 2023
source
O conversație sinceră despre cumpărarea de bărci
20 thoughts on “O conversație sinceră despre cumpărarea de bărci”
Comments are closed.
It is so very nice to see two couples enjoying a conversation, a passion, a life style, and especially a warm growing friendship. Very enjoyable indeed.
You refer to the difference between "cruising boats" and performance boats ? What you call a cruising boat, ie. lagoon, FP etc are actually party charter boats and not ideal for ocean sailing. What you call a performance cat is actually a cruising cat, ie. it can sail well at all points of sail, sails quickly and safely. Monocoque construction vs cheap production. The difference is in the detail.
Awesome 😎
Happy New Year to you all, a yes the "Why Not Faktor", I'm not a sailer but have 'stalked' Niki and Jason for some time on Utube, I have tho' ridden motocycles for years and when someone asked me last year (just before Christmas 😉) why I am building an Adventure Bike, my answere was, funnily enough, " why not, I'm only 71 and 6months. 🤔 I just don't understand some people 😉
No cc's = no watch for this hearing impaired oldy.
That’s was informative, entertaining and interesting, thanks folks
You guys are amazing. Normally I prefer the active sailing videos, but this was enthralling. Great questions with a fun friendly couple. Truly must watch video. Proof once again why you have been my go to watch since camping days.
I made it that far. This really is a nice vessel and an awesome crew. Thanks for sharing your life with us.
I watched the whole thing. It was different from normal videos, but as the first videos, Nikki is a great interviewer. And the conversation was great.
Thank you Mary Grace and Frank for letting Niki and Jason tag along. Wow, you two are amazing and patient sailors and hosts. Niki and Jason. Is there anything you want to add to your new build after sailing on TicketToRide?
I don't know why I'm here. I have no interest in buying a yatch or the sailing lifestyle and I think people talking about their boats to be smug and enttied people… who cares how fast their boat goes, they have all the time in the world and shouldn't be in a hurry to get to anywhere because they have no schedule they'd need to follow. Yet I've listened to this interview all the way through.
What a nice couple!
They don't talk about the solar and electric?
Is it different then the yacht you are purchasing?
Happy New Year Nicky & Jason 🎉 much ❤ from Auckland, New Zealand – can't wait to see what 2023 brings for you both and i will be watching your exciting journey ! See you all soon. 😊
Excellent Interview!
Really enjoyable conversation. Happy New Year All!!
You guys feel like family when I watch your videos and wonder how you're doing, but I love the long passages, I just wish they could be longer, anyway you have a subscriber for life, you got me through a lot of dangerous encounters while I was in Afghanistan, the guys and I could not wait to get back each week to watch your videos. Thanks for all of the good times
Master Sergeant Williams USMC
This was as always a nice informative video.
Very interesting, guys – all of you. At 55 feet, it wouldn't seem that there could be a space penalty going with a fiberglass boat, but it is an eyeopener to hear from Frank and Mary Grace that there would have been. 55 feet seems like soooooo much boat! Great interview, thanks a bunch 🙂
Do they have a channel? I didn’t see a link.
Why not get a gunboat?