SALVARE PENTRU VÂLE, SALVARE DRAMATICĂ PE MARE Oportunitatea vieții de navigare, veniți cu mine. https://gofund.me/92c21c52 Înscrieți-vă pentru buletinul informativ pentru a primi gratuit ghidul meu de cumpărare a barca cu pânze E-book https://chasinglatitudes.com/home Alăturați-vă patronului https://www.patreon.com/chasinglatitudes?fan_landing=true pentru beneficii extraordinare și acces la zona de membri Cashapp ChristopherCousteau Venmo @howtosailing Sfaturi PayPal întotdeauna apreciate https://paypal.me/HowToSailing?locale.x=en_US Reducere pentru membri ASA https://members.asa.com/?promo=HOW2SAILING Nou cartea este scoasă și disponibilă acum https://amzn.to/3lgzG61 Site-ul meu și articolele www.chasinglatitudes.com Bine ați venit la Chasing Latitudes! Ți-ai imaginat vreodată mirosul aerului oceanului în timp ce barca ta se prăbușește printre valuri? Libertatea care decurge din aruncarea de pe prora și pornirea în larg pentru a explora locuri noi la care nu poți ajunge cu mașina sau cu avionul? Atunci acest canal este pentru tine. Nu veți vedea aici plaje cu nisip alb, recenzii de restaurante, petreceri pe plajă, selfie-uri sau cuțite japoneze. Ceea ce veți găsi sunt informații concrete bazate pe zeci de ani de experiență în navigație. Canalul meu este destinat în mod special pentru un singur lucru, pentru a te ajuta să îți găsești noul iaht din visele tale și să mergi pe apă în cel mai rapid și eficient mod. Nu te lăsa prins să te uiți la bărci vechi! Mă concentrez în mare parte asupra navelor mai noi, construite în 2000 sau mai târziu, pentru că vreau să-ți petreci cât mai mult din timp navigând, nu exersându-ți abilitățile de restaurare pe o barcă veche care încearcă să o aduci la gloria de odinioară. Doriți să profitați de tehnologia mai nouă uimitoare și de design-ul modern de carenă atunci când vine vorba de navigație. Acest lucru va face ca nava dvs. să navigheze mult mai ușor solol sau cu mâna scurtă și o va face mult mai confortabilă și mai eficientă pentru a trăi la bord cu normă întreagă sau chiar doar pentru călătorii de weekend, fără a cumpăra mai multă barcă decât aveți nevoie. Ofer o mare varietate de servicii, inclusiv consultanță, unde vă voi ghida prin întregul proces al modului în care bugetați corespunzător, alegerea dimensiunii navei care va fi potrivită pentru nevoile dvs., ce tip de navă, vă voi ajuta să faceți cumpărături pentru nave, stabilirea prețurilor de ofertă , programați sondaje, discutați cu brokerii, vă învață cum să vă faceți propriul sondaj prealabil, vă ghidează prin angajarea inspectorului corect și vă ajută să evitați toate capcanele obișnuite pe care le veți găsi atunci când cumpărați nave cu pânze uzate. Consultanța nu se oprește aici, voi fi alături de tine la fiecare pas și mult timp după ce ai achiziționat nava, deoarece consultanța vine și cu acces pe viață în zona membrilor. Chasing Latitudes găzduiește o zonă privată mare și activă de membri, unde membrii sunt mai mult decât fericiți să-și ofere propria experiență pentru a rezolva problemele, găzduiesc videoclipuri private pentru chestionarele ASA Sailing (ASA 101, 103 și 104) și videoclipuri în flux live care prezintă orice de la croaziera membrilor la cumpărături cu barca, comparații cu barca și alt conținut live cu chat de la abonații la canalul meu YouTube și membrii canalului. E timpul ca TU să intri pe apă. Vino la bord! ARATA MAI PUTIN
source
Navigarea cu normă întreagă, dezastru, ce a mers prost
9 thoughts on “Navigarea cu normă întreagă, dezastru, ce a mers prost”
Comments are closed.

Hit Subscribe and Notify …. Ask questions during Live-Streams & Live-Chats
Donate to Go Fund Me
Great coverage and commentary!
So about what do you charge? Travel (all) expenses plus $300/day? Got a ballpark estimate?
They sailed for 4 years before they refitted the boat. The replaced the main bulkhead and the engine. Can't believe they sailed for years with an engine that didn't work and the rotten main bulkhead
And what brought the mast down? Fore-stay failed?
Coast Guard giving a good review of actions taken is a morale buster, I find. The alternative, besides the second-guessing that FatheTech pointed out, could be a long-lasting reduction in confidence. Only because of the short duration of owning the boat.
"DESATER" instead of disaster! Thanks for explaining the rationale behind the intentional misspelling.
I don't know if I'm going to finish this video, if you have 150/200k to buy a sailboat, and you don't save half your money and buy an older hallberg rassy 382 or tayana 40. I can just think of so many better options. If a force 5/6 strong breeze can demast you, blue water boat my ass. Fin keel and spade rudders are fine but if you don't have a mast, what does it matter?