Sărbătorind victoria generală la RORC Caribbean 600 2023 – Volvo 70 Pyewacket 70 de la Roy P. Disney (SUA) © Tim Wright/Photoaction.com
25 februarie, Antigua: Cea de-a 14-a ediție a RORC Caribbean 600 a fost finalizată aproape prin flota de 70 de ambarcațiuni. Aproape 600 de membri ai echipajului din 30 de țări diferite au concurat cu „600”, care este acum bine stabilit ca cursa offshore „must-do” din Caraibe. Vânturile alizee au suflat și s-a înălțat, oferind echipelor condiții fantastice de navigație, unice în lumea navigației. Antigua este casa spirituală a RORC Caribbean 600 și comunitatea de yachting a oferit încă o dată, întâmpinând fiecare echipă la final cu zâmbete calde și bere rece.
Câștigătorul general al celei de-a 14-a ediții a RORC Caribbean 600 a fost Volvo 70 Pyewacket 70 de la Roy P. Disney (SUA). Echipa Pyewacket 70 a fost prezentată cu Trofeul RORC Caribbean 600 la decernarea premiilor de vineri, 24 februarie. Ei se alătură unei liste impresionante de câștigători generali din Statele Unite; Warrior Won, Wizard, Rambler 88, Bella Mente, Shockwave, Proteus, Privateer și Rambler 100.
„Pyewacket 70 nu intră în aceste curse neapărat gândindu-se că o victorie corectată în timp este scopul nostru, noi mergem pentru Line Honors și, eventual, pentru a stabili un nou record. Deci, atunci când vine o victorie cu handicap, este fantastic”, a comentat comandantul Ben Mitchell. „Această victorie este chiar acolo, cu cele mai mari victorii, iar Pyewacket a avut mult succes cu programul. În ultimii ani, victoria RORC Caribbean 600 este chiar acolo.”
Echipa Pyewacket 70: Ben Mitchell, Peter Isler, Tony Mutter, Brad Jackson, Brian Janney, Daryl Wislang, David Tank, Jan Majer, Mark Callahan, Matt Mialik, Robbie Kane, Rodney Daniel, Tristan Louwrens.
Pyewacket 70 a fost câștigătorul IRC Super Zero, al doilea fiind Volvo 70 I Love Poland (POL) condus de Grzegorz Baranowski. Al treilea și cel mai rapid VO65 a fost Wind Whisper, comandat de Joca Signorini.
Câștigătorul general al RORC Caribbean 600 Pyewacket 70 2023 (SUA) © Tim Wright/Photoaction.com
Linie multicoca onoruri: Zoulou cu 11 secunde
După peste 30 de ore de curse la viteze apropiate de 40 de noduri, MOD70 Zoulou (FRA) condus de Erik Maris a câștigat Multihull Line Honors la RORC Caribbean 600 2023 cu doar 11 secunde. Maserati Multi70 (ITA) de la Giovanni Soldini a îndurat durerea de a ajunge din nou pe locul doi într-un photo-finish.
Echipa Zoulou: Erik Maris, Ned Collier Wakefield, Thierry Fouchier, Loick Peyron, Bruno Jeanjean, Bruno Mourniac, Thomas Le Breton.
„A fost o cursă incredibilă, cu un final atât de strâns”, a comentat Erik Maris de la Zoulou. „Am fost înainte până la miezul nopții în prima zi, dar am pierdut Maserati când au fost foarte rapizi pe florete coborând în Guadelupa. Maserati a navigat foarte bine în a doua zi, dar în penultima etapă (de la Barbuda la Redonda) s-au pierdut sub un nor. Am revenit împreună și liderul s-a schimbat de multe ori pe picior către Redonda. Ultima etapă a fost foarte grea, dar am reușit să le trecem pe cea care contează. Era cât de aproape; un finisaj incredibil și o mare distracție.”
MOD70 Zoulou (FRA) condus de Erik Maris a câștigat onoruri în linia multicoca © Tim Wright/Photoaction.com
Clasa MOCRA
Gunboat 68 Tosca (SUA) condusă de Alex Thomson a câștigat clasa MOCRA după corectarea timpului. Maserati Multi70 de la Giovanni Soldini a fost al doilea, cu MOD70 Zoulou condus de Erik Maris pe locul al treilea.
„Tosca este o barcă perfectă pentru a face această cursă”, a comentat Alex Thomson. „Aveți confortul unui superyacht și viteza unui Volvo 70. Tosca are un echipaj grozav și împreună înțelegem cu adevărat cum să îmbunătățim performanța ambarcațiunii. Suntem cu adevărat încântați să câștigăm Clasa MOCRA, este o piatră de hotar pentru această barcă.”
Gunboat 68 Tosca (SUA) condusă de Alex Thomson a câștigat clasa MOCRA © Tim Wright/Photoaction.com
IRC Zero
Adjunctul comodorului RORC Eric de Turckheim NMD54 Teasing Machine (FRA) de curse a câștigat competiția IRC Zero Class. Pac52 Callisto (SUA) de la Kate & Jim Murray a fost al doilea, iar Ker 46 Daguet – 3 Corum (FRA) de la Frederic Puzin a fost al treilea.
„Anul acesta am avut o luptă fantastică în IRC Zero cu patru bărci extrem de competitive cu care Teasing Machine a fost în contact tot timpul”, a comentat Eric de Turckheim. „Am terminat la 30 de minute unul de celălalt; care este incitant, precum și navigația în sine. Callisto a navigat foarte bine și a fost întotdeauna o amenințare. Mai în spate, pentru că au 46 de picioare era Daguet. În ultima cursă ne-au învins, anul acesta i-am învins. Bravo lui Callisto și lui Daguet pentru că au făcut această clasă foarte greu de câștigat.”
Echipa Teasing Machine: Eric de Turckheim, Laurent Pages, Aymeric Chappellier, Alexandre de Girval, Bertrand Castelnerac, Christian Ponthieu, Gabriele Olivo, Jerome Teillet, Paco Lepoutre, Quentin Bouchacourt, Quentin Le Nabour, Tony Brochet.
Eric de Turckheim la cursele cu NMD54 Teasing Machine (FRA) a câștigat competiția IRC Zero Class © Tim Wright/Photoaction.com
IRC Unu
Clasicul Hound al lui Dan Litchfield (SUA) a dat o ultimă bătaie de la Redonda pentru a câștiga IRC One. Sloop-ul Aage Nielsen 59 a fost construit în 1970, cea mai veche barcă din cursă. First 53 Yagiza (FRA) al lui Laurent Courbin, condus de Phillippe Falle, a fost al doilea la doar 24 de minute după corectarea timpului IRC. Pe locul trei a fost Lombard 46 Pata Negra (GBR) de la Andrew & Sam Hall, la doar șase minute în spatele lui Yagiza după corectarea timpului IRC.
„Am fost împinși foarte tare de celelalte bărci din clasa noastră, cumva am scos-o la sfârșit și ne simțim grozav”, a comentat proprietarul Hound, Dan Litchfield. „Abia când ne-am ocolit Redonda, ne-am gândit că victoria este posibilă reală. Echipajul Hound este cel mai bun cu care am navigat vreodată, iar RORC Caribbean 600 este marea noastră cursă a sezonului. Hound se va întoarce la Newport Rhode Island și știu că celor două fiice ale noastre le va fi dor de a o plimba, așa cum vom face în vară.
Echipa de câini: Tom Stark, Adam Klyver, Chris Murray, Daniel Litchfield, David Rosow, Devin Santa, Edward Cesare, Glenn Cook, Jason Black, Lyndsey Gibbons-Neff, Nicholas Horbaczewski, Owen Johnson, Peter McGrath, Rich du Moulin, Sumner Fisher , Taylor North.
Aage Nielsen 59 Hound (SUA) de la Dan Litchfield a câștigat IRC One © Tim Wright/Photoaction.com
IRC Doi
JPK 1080 In Theory (SUA) al lui Peter McWhinnie a câștigat IRC Two cu puțin mai puțin de două ore de la J/133 Vamoose (SUA), comandat de Bob Manchester. Primul 47.7 EH01 (GBR) al lui Andy Middleton a fost al treilea.
„Se simte fantastic. A fost grozav să ocolim cursul cu un echipaj minunat. Nu le pot mulțumi suficient”, a comentat Peter McWhinnie de la In Theory. „A fost o ușurare să trec peste ultima bătaie, deoarece vântul a devenit puțin șovăitor, dar am ajuns până la final și acesta a fost un moment foarte fericit. Unul dintre punctele culminante ale acestei curse a fost concurența strânsă din partea altor ambarcațiuni. Întotdeauna am amestecat-o cu Vamoose, J Bella și EH01. Au fost o mulțime de momente grozave și multă navigație grea; a fost destul de plin.”
Echipa de teorie: Peter McWhinnie, Com Crocker, Erin Sprague, John Slattery, Peter Fackler, Simon Karstoft Jensen.
JPK 1080 In Theory a lui Peter McWhinnie (SUA) au câștigat în IRC Two © Tim Wright/Photoaction.com
IRC cu două mâini
Verdier 54 Notre Mediterranee – Ville de Nice (FRA) condus de Fabien Biron și Pim Nieuwenhuis au ajuns acasă la clasa cu dublu, completând cursul într-un timp scurs de 02 zile, 17 ore, 15 minute și 15 secunde și luând victoria după corectarea timpului IRC . Pegasus 50 Lifgun (SUI) al lui Markus Moser, cu Marco Pas, a fost pe locul secund. Figaro 1 Hultaj (POL) de la Szymon Kuczynski, care concurează cu Anna Jastrzębska, a fost al treilea.
Câștigători cu două mâini – Verdier 54 Notre Mediterranee – Ville de Nice (FRA) navigat de Fabien Biron și Pim Nieuwenhuis © Tim Wright/Photoaction.com
Cu toată flota terminată, managerul de curse RORC Steve Cole a comentat: „Ca întotdeauna, preocuparea principală a RORC pentru orice cursă este siguranța și avem reglementări speciale în vigoare pentru a reduce riscurile curselor offshore. Toate bărcile sunt contabilizate și sperăm că toată lumea s-a bucurat din plin de cursă. Echipa RORC Race susținută de Antigua Yacht Club, cu ajutorul neprețuit al armatei de voluntari locali, a produs un eveniment bine organizat aici, în Antigua. Sunt sigur că vorbesc în numele tuturor concurenților, mulțumindu-le pentru angajamentul și munca asiduă și așteptăm cu nerăbdare să îi urez bun venit pe toți pentru cea de-a cincisprezecea ediție în 2024.”
RORC Caribbean 600 2024 va fi cea de-a cincisprezecea ediție și va începe din Fort Charlotte Antigua pe 19 februarie. Cursa offshore de 600 de mile este piesa centrală pentru RORC Nelson’s Cup Series, care este o nouă regata de șase curse în Antigua.
Site-ul cursei: www.caribbean600.rorc.org
