Trecerea de la o cutie de umplere tradițională, sau o etanșare a arborelui, la o etanșare a arborelui mai modernă, fără picurare, va menține santina ambarcațiunii dumneavoastră uscată și fără miros. Veți începe prin a scoate cuplajul de pe arbore de la transmisie, apoi veți scoate vechea cutie de presa. Veți curăța arborele, veți instala noul rotor și burduful, veți atașa din nou arborele la transmisie și veți reinstala firul de împământare. Apoi veți bloca rotorul pe arbore folosind șuruburi de fixare. Este un proiect de bricolaj destul de complicat, dar dacă aveți o zi sau două de pierdut, ar putea fi o investiție utilă. Alăturați-vă editorului asociat BoatUS, Mark Corke, în timp ce vă ghidează prin toți pașii de la început până la sfârșit. 🚩 Îți place acest videoclip? Deveniți membru BoatUS astăzi pentru a obține peste 25 de beneficii valoroase, inclusiv un abonament la revista premiată BoatUS! https://boat.us/e/sy-join 🚩 Vizitați site-ul Revistei BoatUS: https://www.boatus.com/Expert-Advice. BoatUS este cea mai mare asociație de navigatori de agrement din țară, cu peste jumătate de milion de membri. Oferim o ofertă diversă de servicii, inclusiv asigurări maritime, remorcare pe apă oferită de TowBoatUS, cea mai mare flotă a națiunii, plus finanțare pentru bărci, grafică și inscripționare, reprezentare pentru navigatori pe Capitol Hill, revista premiată BoatUS și multe altele . De mai bine de 50 de ani, BoatUS a făcut navigarea cu barca mai sigură, mai accesibilă și mai accesibilă. 🚩Descărcați aplicația GRATUITĂ BoatUS astăzi pentru a accesa vremea marină NOAA, mareele, reducerile exclusive pentru membri și contul dvs. BoatUS. Asistența pe apă nu a fost niciodată mai ușoară cu TowBoatUS CONNECT în aplicația BoatUS — cel mai rapid mod de a obține un remorcare! https://boat.us/sy-app 🚩Conectează-te cu noi: https://Facebook.com/BoatUS https://Twitter.com/BoatUS https://Instagram.com/BoatUS https://Pinterest.com /BoatUS https://linkedin.com/company/boatus #stuffingbox #shaftseal #boatus
source
Cum să înlocuiți sau să instalați o etanșare a arborelui fără picurare/cutie de umplere | BarcăUS
26 thoughts on “Cum să înlocuiți sau să instalați o etanșare a arborelui fără picurare/cutie de umplere | BarcăUS”
Comments are closed.
how come you did not finish showing where and how you installed the water injection fittings.
"just a little gentle pressure with puller and liberal amounts of oil" hammer sitting by foot lol
Hi, great video. At the end part, How did you have the rotor compress the rubber the 1 inch? Just by hand is it possible?
Nice and clear but a bit rushed at the end. Thanks.
TY!
You said you struggled to remove the compression washer on the old stuffing box. I have the issue and it's stuck big time. How did you manage to do that? Which tools?
I have an old drip less shaft seal. It requires burping, to get the air out of the shaft log, each spring. Is this required on the new dripless shaft seals too? I don’t see how injecting water will displace the air trapped in the shaft log. Nice description of the process.
Thank you
Silly question perhaps, but can this be done while the boat is in the water?
Very clear, as far as it goes, but wondering why you chose to leave out the installation of the rest of the shaft seal?
I will not in good conscience install or repair “dripless” types. I have no problem converting back to conventional “packing” using GTU (graphite/Teflon types) on stainless shafts. If done right, running true and centered, they need very little adjustment as well as lasting many thousands running hours. If someone insists, I walk away and say “Sorry.”
You showed everything except installing the dripless shaft seal.
great video except you didnt post the actual installing of the new stern gland. …
If only all boats had the same access to the dripless boxes. …..
What grit sandpaper should I use on the prop shaft?
Why do you have to disassemble the coupling? Wouldn't it be enough to just loosen all the bolts and the screw in the flange?
Excellent video. The only thing we missed was putting the new shaft seal on the shaft. Probably straightforward but would be good to see.
Excellent video.
great video thank you
I have been advised that I should upgrade from a fixed stainless steel stuffing box into my 20HP Nanni gearbox to a PSS. Apart from the slight drip required is there any other benefit in terms of flexibilty of doing that? Is there more flexibility in engine alignment with PSS that is an improvement? I would rather not spend the money if its not necessary. thanks
Did not actually see the shaft seal go on….
Great demo video!
What size Allen key was that 1/4?
I know this is now an 'old video' but it might still be chanced upon and used for reference so I think it's worth mentioning that the manufacturer supplies four of the grub screws because you are supposed to use four. The first two go deep into each of the two holes in the fitting and are tightened against the surface of the shaft, then the other two are put in behind those first ones to lock them in.
is it safe to do this in the water ? I did 1 in the water and a not too bad stream came in.
Brilliant! Ty