Schimbați, reparați, optimizați: VIE DE MARIN și proiecte la bord / Sailing Atypic S3 • E77

21 thoughts on “Schimbați, reparați, optimizați: VIE DE MARIN și proiecte la bord / Sailing Atypic S3 • E77”

1. Avec vous échec c'est sûr 😂😂😂…

2. Succès assuré,je vous lâcherai pas….

3. Bon matin à vous tous 😎

4. Merci, bonne semaine vous aussi.

5. 🤙🤙🤙

6. Enfin,on revoit Windy . Moi aussi je m’ennuie sans elle 😂

7. L’union fait la force.

8. Vous êtes pas mal hot tous les deux mais surtout toi Véro en plus toujours avec un beau sourire. N'oublie pas de lui dire Pat que tu es chanceux de l'avoir 😂😊

9. vous deux vous formé un beau couple sa me fait pensé au yin et au yang vous être complémentaire

10. Hey Beau Bonhomme! Es-tu ENFIN entrain de changer de coupe de cheveux? Les coupes «Mohack», c’est passé date depuis longtemps! Me semble que je te verrais avec une belle que de cheval. C’est pas les cheveux qui manquent… (-: Bon, je veux surtout pas petter votre baloune! Lâchez-pas! On apprend beaucoup en votre compagnie!

11. Ya un vieux principe qui veut que: l’air froid tombe et l’air chaud monte. Compte tenu que le plan «A» (salle de bain) ne fonctionne pas (dommage, c’était ingénieux), faudrait «peut-être» voir si, il y a moyen de monter la machine…, un peu… si possible. Quitte à la déposer sur quelque chose… Mais, j'imagine que c’est très lourd!

12. Salut les cousins,
    Je parie (hormis l'âge éventuel si elles ont plus de 5 ans) que l'une des anciennes batteries au plomb était "sèche", avec un niveau d'électrolyte trop bas. Ce sont des Optima que tu as installé, apparemment. Batteries plomb tip-top !
    Quoi que tu puisses penser, tu peux aussi (et même mieux) assécher un air, une pièce, un local avec de l'air sec, surtout s'il sort d'un climatiseur. N'oublies surtout pas de le vidanger souvent ou de surveiller le niveau d'eau de condensation.
    Mauvaise pioche pour le tube bleu que tu as coupé… Il n'est pas trop long, il est de la bonne longueur car l'air frais doit arriver en bas de la cale moteur pour ventiler, mais bon, tu verras bien à l'usage ou si tu prends la température de la cale moteur. Ne t'étonnes pas si la T° augmente un peu. Penses à le rallonger plus tard lors du chantier à sec et à remettre la même qualité, diamètre, rigidité.
    Amicalement, Philippe

13. Merci beaucoup pour cette vidéo. Pat tu devrais envoyer la vidéo au cirque du soleil. Véro pourrait avoir des performances de contorsionniste au cirque du soleil. La vie a bord de Atypic.Bonne semaine

14. Moi, quand je vois que vous continuez a faire des trous dans Sailing Atypic ( après tous ceux qu'à fait l'ami Louis ) je flippe sans arrêt. Mon coeur va finir par s'arrêter !!! Je vous souhaite souvent "Bon Vent", mais le vent va finir par rentrer par tous les trous !!!….. Arrrêêttteerrrr llleeess tttrrrrooouuussss s'il vous plaît …. 🤣🤣🤣

15. Vous êtes géniale tous les deux, rien ne vous arrête, et toujours un sourire magnifique et de la bonne humeur…❤❤❤❤

16. Je vous trouve très débrouillards. Vous trouvez toujours des solutions. Excellente équipe. Bravo.

17. Bravo Véronique,mais j'avais hâte que tu finisse je commençais à manquer d'air……loll

18. Super, vous venez de nous démontrer encore une qualité Vero est une vrai contorsionniste 😮

19. Je n'aurais jamais eu l'audace de percer d'aussi gros trous dans des cloisons sur un bateau dont on m'a dit qu'il a des faiblesses structurelles, ni évacuer l'air chaud dans le local du guindeau électrique.😲😱
    Hâte de voir le début des vraies réparations pour rendre à ce bateau sa capacité à traverser des océans…
    Et pourquoi pas un jour le ramener jusqu'à son lieu de naissance !

20. génial le ride à travers la mangrove !

21. dis moi tu la loue combien la Véro-élastique, j'ai des travaux pas facile d'accès à faire 🤣😂🤣, whouai, jamais simple sur un bateau pour travailler…;bises à vous

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