Cu excepția daunelor fizice sau a defectării MacGyverismului indus de proprietar (adaptoare trucate de juriu, instalări de prize greșite etc.), coroziunea și supraîncălzirea sunt cauzele principale ale problemelor sistemului de alimentare de la mal. Conexiunile slăbite sau corodate generează căldură și potențialul de incendiu, o problemă predominantă în special în rândul navelor care rulează continuu sarcini mari de energie, cum ar fi aer condiționat, încălzitoare de apă și altele asemenea. Conectarea și deconectarea conectorilor de alimentare de la mal de ca în timp ce sunt sub tensiune contribuie, de asemenea, la problemă. Microarcurile și scânteile generate de fiecare dată când faceți acest lucru creează mici gropi pe suprafața conexiunilor, ceea ce, la rândul său, duce la rezistență și la acumularea de căldură. Dacă găsiți un dop carbonizat, asigurați-vă că ați inspectat orificiul de admisie (sau invers) pentru a nu fi deteriorat! Bună! Sunt căpitanul Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS, cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist cu mai multe premii. Articolele mele despre reparații, întreținere, navigație, electronice maritime și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi BoatUS Magazine, Practical Sailor Magazine, Lakeland Boating Magazine, Southern Boating Magazine SEA Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să dați like, abonați-vă și distribuiți „Totul bărcii cu Capt Frank Lanier” @everythingboatswithCaptFrank Ne puteți vizita și aici: http://captfklanier.com/
source
Studiu cu barca de 60 de secunde (Ep 283): Cauza #1 a incendiilor sistemului AC!
One thought on “Studiu cu barca de 60 de secunde (Ep 283): Cauza #1 a incendiilor sistemului AC!”
Comments are closed.

If I had a dollar for every one of these I've found! Smart Plug is a better option!