Constatări și nuggets de cunoștințe dintr -un sondaj tipic pentru barca marină. Episodul de astăzi: Când vedeți acest lucru, se datorează aproape întotdeauna unei scurgeri de sistem care trebuie rezolvate. Hi! Sunt Capt Frank Lanier, un inspector marin acreditat SAMS cu peste 40 de ani de experiență în industria maritimă și de scufundări. Sunt, de asemenea, autor, vorbitor public și jurnalist multiplu premiat. Articolele mele despre reparația bărcilor, întreținerea, seamă, marine electronice și rapoarte pentru consumatori apar în mod regulat în numeroase publicații marine din întreaga lume, cum ar fi revista Boatus, revista Practical Sailor, revista Lakeland Boating, revista Southern Boating Sea Sea Magazine, Boating World și Australian Yachting. Dacă v -a plăcut acest videoclip, vă rugăm să vă abonați și să împărtășiți „TOTUL BARATII CU CAPT FRANK LANIER” @everythingboatswithcaptfrank Breaking News !! Vezi noul meu podcast! https://youtube.com/playlist?list=plx4x5q1xm3s1mlfddegmidonbjgs8nljr&si=7gxgsiwpgim6lqko Puteți, de asemenea, să ne vizitați aici: http://captfklanier.com/ e -mail: CAPTFKLANIER@GMAIL.com
source
Studiu de barcă de 60 SEC (EP 347) Aproape întotdeauna motivul!
One thought on “Studiu de barcă de 60 SEC (EP 347) Aproape întotdeauna motivul!”
Comments are closed.
So this was something good done by the owner but still indicates a problem?
As silly as this sounds but coming from the helicopter world the saying was "if it aint leaking it aint running". I assume that should NOT apply to boats?