Bad Company Fishing Adventures – SailingTV

Pur! Sosire Ascension Island March 2025 – Leg 14 Badco World Tour!

Bad Company Fishing Adventures — Sun, 16 Mar 2025 14:46:44 +0000

Pescuitul începe luni. Nu pot spune suficient despre echipă, Pure Hustle. 6000nm pentru a ajunge aici. Începem…

source

Vedere din interior: nava de sprijin pentru compania Bad Company de 175 de picioare

Bad Company Fishing Adventures — Sat, 24 Feb 2024 20:00:18 +0000

După doi ani de producție, ne urcăm la bordul navei Bad Company Support 175′ din Antalya, Turcia, împreună cu inginerul șef Ryan, care explică unele dintre provocările cu care s-au confruntat BadCo și echipa Damen în timpul construcției. Cel mai mare, desigur, este înlocuirea motorului MTU tribord în decembrie. Damen a decis să taie puntea superioară pentru a scoate și instala noul motor MTU, așa că a trebuit îndepărtate suportul pentru elicopter și macaraua mare. Au ieșit 11 tone de MTU 16V4000. În ultimele două luni, ea a fost reunită din nou pentru a pregăti ziua ei cea mare – a doua săptămână a lunii martie. Suntem cu toții puțin nervoși din cauza asta și sperăm că totul va merge bine. Livrare la începutul lunii aprilie și 2-3 săptămâni de excursii shake down în Mediterană, apoi se alătură oficial turneului mondial. Prima oprire probabil Madeira în iunie. Submarinul este gata și fiind livrat din Olanda, elicopterul Bell 505 stând într-un container la Damen așteaptă să fie eliberat, Viking Billfish 38 luându-se acum pe lume, în timp ce carena BadCo 50 este pe cale să înceapă. Rotunjind restul jucăriilor, 15 și 25 RIB. 3 jet-ski-uri și 2 motociclete electrice KTM. Înainte și în sus! Pentru mai multe informații, actualizări și îmbrăcăminte, vă rugăm să vizitați site-ul nostru: www.badcompanyfishingadventures.com În acest videoclip: 00:00 – Faceți cunoștință cu inginerul șef Ryan 01:26 – Timoneria unei nave-mamă Damen 02:24 – Salonul de pe puntea principală BCS175 03: 38 – Cazare 04:52 – Ce s-a întâmplat cu tubul principal de la tribord? 07:40 – Crew Mess 08:26 – Cum arată Galeria? 09:53 – Spațiu tehnic înainte și camera propulsorului de prova 11:37 – Unde doarme echipajul? 13:41 – Verificați dimensiunea camerei mașinilor 14:55 – Tăiați puntea și scoateți un motor? 16:06 – O performanță inginerească 20:02 – Atelier și interiorul Lazarettei 21:21 – Reparațiile punții principale în curs 22:48 – Cât de mari sunt ancorele? 23:09 – Puntea de pod la pupa cu jacuzzi 23:20 – Unde este suportul pentru elicopter? 23:30 – Să vorbim despre această macara și submarin 25:09 – Faceți cunoștință cu specialistul Damen în interior, Mert

source

BADCO World Tour continuă spre Ascensions!!

Bad Company Fishing Adventures — Mon, 29 Jan 2024 20:00:07 +0000

Alăturați-vă nouă în Fort Lauderdale, FL, în timp ce echipa BCS150 se pregătește pentru etapa a 8-a în Insulele Ascension, pe fondul dezavantajelor mecanice în creștere și a condițiilor meteorologice puternice. Anthony dezvăluie provocările logistice ale planificării pentru turneul mondial, diferitele grade de defecțiuni ale motoarelor în flotă și managementul echipajului. Etapa 8 este cea mai dificilă și cea mai îndepărtată de până acum, nava-mamă BCS150 a fost scoasă din pensie pentru a înlocui 175 care este încă în reparație în Turcia și leagăn 33 L&H până în Capul Verde și apoi pe Insula Ascensionului. Fără un port adecvat pe insulă, este posibil ca echipa să fie nevoită să arunce 33 L&H în Abidjan și apoi să o remorcă la 1100nm înapoi la Ascension. Și după o verificare de întreținere preventivă cu o zi înainte de plecare, inginerul șef Van detectează motorina în ulei, în timp ce așteaptă piese pentru a repara comenzile PLC. BCS150 nu poate pleca fără ca oricare dintre acestea să fie reparat. Urmărește videoclipul complet pentru a vedea cum echipa se reunește pentru a sprijini acest efort uriaș, traversând Atlanticul și ajungând în cele din urmă la Ascensions pentru a urmări peștii monstru despre care au auzit. Mai multe urmează… Pentru mai multe informații despre echipă, flotă sau turneul mondial, accesați www.badcompanyfishingadventures.com ———————————————————————— —— CONȚINUTUL ACESTUI VIDEO: 00:00 – Echipa se confruntă cu provocări care pleacă pentru Ascensions 03:15 – Introducere în echipaj și pregătirea BCS150 05:10 – Inginerul șef Van care colectează probe de ulei în camera mașinilor 05:51 – Deckhand Hanno primește jobul de vis 06:56 – Rechizite pentru 3 luni! 08:20 – Faceți cunoștință cu căpitanul Alex de la BCS150 11:07 – Van găsește motorină în ulei 12:57 – Anthony vorbește despre probleme cu barca, actualizarea 175 15:01 – Faceți cunoștință cu căpitanul Matt de la BC144 16:25 – Mecanicii Caterpillar descoperă problema cu motorină în ulei 18:21 – Anthony vorbește despre importanța unei echipe bune 19:56 – Van oferă o actualizare asupra lucrărilor mecanice 20:56 – Lucrurile se pregătesc pentru o plecare constantă –––– ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– ––– FEATURING: Anthony Hsieh BCS150 Căpitan Alex BC144 Căpitan Matt BCS150 Inginer șef Van BCS150 First Mate Esto BCS150 Deckhand Hanno Videografie și editare de Tanner Matthews | IG @filmpacific

source