MJ Sailing – SailingTV

Acesta este Sfârșitul!! Al sezonului de șlefuire. (MJ Sailing – Episodul 368)

MJ Sailing — Sun, 26 Oct 2025 18:02:36 +0000

Episodul din această săptămână este o combinație de proiecte aleatorii pe care le-am abordat în jurul ambarcațiunii toată vara – genul care nu se potrivește niciodată într-un alt videoclip, dar arată încă progresul zilnic al construcției. Ne verificăm la stația de cârmă, care acum a fost amorsată și atașată la partea superioară a cabinei, iar Matt lucrează la noi inserții pentru accelerația și controlerele noastre. De asemenea, vă voi ghida prin câteva lucrări în jurul trapelor noastre de punte, care au fost sigilate în ultimul an, dar sunt în sfârșit șlefuite, carnate și amorsate. Și pentru a încheia, avem un clip de întoarcere de la momentul în care Matt a amorsat pentru prima dată arcurile la începutul acestui an – primul pas în obținerea unei suprafețe curate și uniforme după luni întregi de carenaj. Acesta este un pic peste tot, dar așa a trecut vara – să ajungă din urmă cu bucăți și bucăți înainte să ne mutăm în sfârșit în interior luna viitoare pentru a începe lucrările de instalare. Sezonul de șlefuire se apropie oficial de sfârșit și nu am putea fi mai fericiți de el!

source

O cursă pentru a termina partea de sus a cabinei înainte de a suferi daune UV (MJ Sailing – Ep 341)

MJ Sailing — Sat, 07 Sep 2024 20:02:18 +0000

Trebuie să ne acoperim fibra de sticlă înainte ca aceasta să fie RUINĂ!! Wow, este atât de diferit să fii afară în lumină naturală în fiecare zi acum! Cu priveliștile frunzelor care suflă în vânt și o briză proaspătă care trece prin cockpit și salon, zilele de lucru trec mult mai repede decât erau închiși înăuntru. Acest lucru vine cu un preț de plătit, deoarece există anumite zone ale ambarcațiunii care nu sunt încă pregătite pentru a vedea lumina soarelui. Una dintre cele mai importante este cusăturile suprafeței noastre. Am sticlăt cele trei bucăți împreună în primăvara lui 2023, dar nu am mai făcut nimic zonei de atunci. Și pentru că fibra de sticlă poate fi deteriorată de UV, acum trebuie să ne asigurăm că sunt acoperite imediat. Din fericire, aceasta este o sarcină destul de simplă pentru a avea grijă. După o șlefuire rapidă cu granulație de 80, Matt aplică compusul nostru epoxidic TotalFair și începe o rutină zilnică de șlefuire și umplere pentru a obține aceste cusături la același nivel cu restul capacului cabinei. Am sperat să obținem imediat și un strat de grund cu grad înalt, dar a existat o întârziere la livrarea acestuia. Un alt proiect care primește toată atenția în acest moment este ușile noastre de cockpit. Ne întoarcem puțin în timp, când Matt atârnă toate cele trei uși și măsoară unde vor fi ferestrele. Folosind o combinație a ferăstrăului nostru cu șenile, a ferăstrăului și a instrumentului oscilant, el decupează formele pentru ferestre și face un cadru în jurul marginii unde va fi acrilicul nostru în cele din urmă. De îndată ce intră amorsa noastră de înaltă construcție, acestea vor primi și o acoperire și apoi le putem pune la loc pentru a face catamaranul nostru și mai sigur. Sperăm să vă bucurați! Mulțumim MULT tuturor patronilor noștri pentru sprijinul dumneavoastră continuu. Fără ajutorul tău, aceste videoclipuri, And This Build, nu ar fi posibile. Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziția produselor Total Boat, asigurați-vă că folosiți linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/MJSailing Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajutați să contribuiți la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. 00:00 – Proiecte de corturi rămase 03:02 – Tăierea ferestrelor în ușile cockpitului 06:59 – Nu ne-am pregătit pentru asta!! 09:29 – Cusăturile superioare ale cabinei 12:29 – Ușile au ajuns atât de departe! 15:35 – Muzica de închidere: Blackened Out – Coma Svensson Cotton and Strangers – Candelion Dead for Nothing – Another Notion He Got Away – Roof Night Vision – Will Harrison Pandemonium (Tribute Version) – Echipamentul camerei Mondays folosit: – Google Pixel 7 – GoPro Hero 8 – DJI Osmo Action 4 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: 2,5 ani refit în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: / mattandjessicasailing Instagram: / mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source

Mâini mici pentru un mic calafat într-o mică crăpătură (MJ Sailing Ep 331)

MJ Sailing — Sat, 08 Jun 2024 19:01:08 +0000

Numărul de insinuări pe care nici nu știam că le-am făcut. Trebuie să adaug un calfăt alb la cusătura în care scaunele noastre din carlingă și peretele nostru se unesc, iar la 6 cm lățime, nu este o sarcină ușoară. Matt și cu mine am muncit din greu în cort și suntem cu toții să pregătim zonele pentru cârmă și ușile cockpitului! Deși nu suntem încă acolo, acești pași sunt destul de importanți și ne vor permite să trecem la lucruri mai mari destul de curând. Matt pregătește zone ale cârmei și dulapului de depozitare pentru a se lipi la locul lor, dar a reținut dulapul până când îmi pot face treaba. În timp ce se pregătește, a lipit partea din față și partea superioară împreună, astfel încât va putea să se așeze la loc odată ce îmi termin munca pe prag și sunt adăugate șine de ușă. Între timp, el face ca acele (ceea ce vor fi) zonele inaccesibile să arate bine cât încă mai avem acces la ele. Câteva straturi de gelcoat sunt pulverizate și apoi șlefuite. Meseria mea este mult mai puțin distractivă și mult mai dureroasă în a$$. Am nevoie de mâinile și brațele mele minuscule în zona dintre peretele 6 și scaunul cockpitului, unde ușile vor aluneca când sunt deschise. În urmă cu aproape 3 ani, când ne-am conectat pentru prima dată în scaunele din cockpit, a lăsat cusături deschise și nu le-am abordat până acum. Intru pentru a umple crăpăturile mai mari cu rășină îngroșată, iar a doua zi, curăț zona cu puțin compus și lustruiesc. Apoi vine sarcina de distrugere a nervilor de a împrăștia în acea zonă un mărgeau de calafat frumos. Folosim o parte din adeziv 3Ms rezistent la UV, dar de la început până la sfârșit am probleme cu el. Sperăm să vă bucurați! PS Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziția produselor Total Boat, asigurați-vă că folosiți linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/MJSailing Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. 00:00 – Aceasta nu este o barcă – este casa noastră 03:15 – Crearea accesului pentru deservirea troliilor 06:16 – Umplerea cusăturilor din buzunarele ușii 11:36 – Amenajarea zonei noastre de depozitare a cârmei 18: 06 – Pulverizarea gelcoatului și lustruirea 19:54 – Pregătirea pentru a calafata crăpăturile din buzunar 28:04 – Muzica de închidere: Dacă ești jos, sunt jos – Mindme Lighting Up My Space – Mindme So Sick of Love – Mindme Thunder 100 – Superintendent McCupcakes Pandemonium (Versiunea Tribute) – Echipamentul camerei Mondays folosit: – Google Pixel 7 – GoPro Hero 8 – DJI Osmo Action 4 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: Refit de 2,5 ani în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: / mattandjessicasailing Instagram: / mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source

Construcție catamaran – FOILED la fiecare viraj!! (MJ Sailing – Ep 316)

MJ Sailing — Sat, 06 Jan 2024 21:01:15 +0000

Începe Anul Nou simțindu-te cel mai bine cu un somn bun. Faceți clic pe https://shopbeam.com/mjsailing și utilizați codul MJSAILING pentru a cumpăra reducerea mea exclusivă și pentru a obține până la 35% reducere la amestecul Beam pentru noapte testat clinic, Dream. Doar aromele Dream fără cânepă sunt eligibile pentru transport internațional. Îmi pare rău pentru tăcerea din partea noastră din ultimul timp, am fost deconectați în ultima săptămână, deoarece am ajutat câțiva prieteni să-și livreze barca din Florida în Bahamas. A fost grozav să petrec din nou ceva timp pe apă și vei ajunge să prinzi detalii din acel episod săptămâna viitoare. Dar, înainte să plecăm, încă eram la treabă la catamaran. Singura problemă a fost că fiecare proiect pe care am încercat să-l finalizam ne-a lăsat cu instrumente foarte importante care nu doreau să funcționeze și, prin urmare, au oprit progresul. Am fost atât de fericiți să avem placa de suport pentru stâlpul nostru de compresie înapoi de la sudor, pentru că încă o dată, când aceasta va fi pusă în aplicare, ne-ar permite să ajungem la o serie de alte lucruri pe care le amânam. Dar, când am mers să aplicăm tubul de metacrilat pentru a-l lipi de peretele nostru, pistolul s-a rupt în mâinile lui Matt și nu aveam nicio rezervă!! Această substanță cu vindecare rapidă nu a putut fi cruțată și a trebuit să facem noi comenzi pentru ambele articole. Apoi, am fost incredibil de încântați să luăm un nou strat de grund pulverizat în capul nostru maestru… cu excepția că primul pistol (pe care îl împrumutăm de la Colby) nu stingea vopsea… doar aer presurizat. Așadar, am trecut la pistolul nostru mai mic 3M, doar pentru a descoperi că acul era rău și că ar pulveriza vopseaua. Și ai ghicit, fără ace de rezervă. Din moment ce vopseaua din două părți era deja amestecată, am decis să o rulăm, astfel încât proiectul a fost oarecum salvat. Câteva zile după aceea am primit noul nostru pistol și noile tuburi de metacrilat și, în sfârșit, am pus placa de suport și am înșurubat. Cine știa că câteva proiecte simple ar putea fi atât de grele? Speram sa va placa!! Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați http://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! Pentru build: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH?ref_=wl_share Pentru că Jessica o vrea: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2E2TEAT8G9R1U Adresa de livrare : Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica 00:00 – Încercăm să lipim placa noastră de suport post de compresie 04:17 – Matt a spart arma!! 06:56 – Dormiți cea mai bună noapte 08:21 – Vizualizarea stației de cârmă până în partea de sus a cabinei 10:19 – Plăci de suport pentru troliurile noastre 12:24 – Capul arată îngrozitor!! 14:52 – Încercarea 2 la postul de compresie 19:58 – Muzica de închidere: zile mai frumoase – Aluvio Nzube – Lukas Got Lucky Shangri-La – Basixx The Last Guardians – Coma Svensson Varg! – Loving Caliber We Got The Balls – Rockin’ For Decades Pandemonium – The Mondays (Versiune Tribute) Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. Echipament pentru cameră folosit: – Panasonic Lumix GH5 – Microfon de pușcă Shure VP83F – https://amzn.to/2rsIHLL – GoPro Hero8 Barci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: Refit de 2,5 ani în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: http://www.facebook.com/mattandjessicasailing Instagram: https://www.instagram.com/mattandjessicasailing & https://www.instagram.com /mj_wayfaring/

source

CATAMARAN BUILD – Construirea unei cârme personalizate (MJ Sailing – Ep 315)

MJ Sailing — Sat, 23 Dec 2023 20:22:37 +0000

Demontam și remodelăm stația de cârmă trimisă nouă de Max Cruise. Obțineți o reducere de 600 USD la Anker SOLIX F2000 plus un cadou gratuit. Și bucurați-vă de economii de până la 1500 USD! https://ankerfast.club/RXY6TY #LiveinPower #AnkerSOLIXF2000 #AnkerSOLIX #AnkerSOLIXChristmas În acest episod continuăm să lucrăm la stația noastră de cârmă – cu excepția faptului că în loc să facem joc de articole, de fapt construim piese! Sau sticlă împreună bucăți și bucăți pentru a face o versiune monstruală a cârmei noastre a lui Frankenstien. În videoclipul de săptămâna trecută am discutat despre câte modificări au avut loc în opțiunile de cârmă de când Max Cruise ne-a modelat inițial piesele în 2020. Acum, atât gândurile noastre (și ale lor) sunt să mutăm cârma înainte până când se atașează la peretele 6, bariera dintre cabina și salonul nostru. Dar, deoarece piesa modelată inițial pentru barca noastră se află mult mai în spate, avem o mulțime de modificări de făcut. De la reducerea înălțimii, tăierea spatelui și îmbinarea bucăților ici și acolo pentru a se potrivi cu curbele laterale și partea superioară a cabinei; și apoi înclinând-o astfel încât să nu ne blocăm fereastra, rămânem cu ceva care este obișnuit doar pentru noi, dar ar trebui să simțim că ar fi aparținut mereu acestei barci. Sperăm să vă bucurați! Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați http://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! Pentru build: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH?ref_=wl_share Pentru că Jessica o vrea: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2E2TEAT8G9R1U Adresa de livrare : Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica – Obțineți marfa noastră: https://mj-sailing.myshopify.com/ Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. Echipament pentru cameră folosit: – Panasonic Lumix GH5 – Microfon de pușcă Shure VP83F – https://amzn.to/2rsIHLL – GoPro Hero8 Barci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: Refit de 2,5 ani în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: http://www.facebook.com/mattandjessicasailing Instagram: https://www.instagram.com/mattandjessicasailing & https://www.instagram.com /mj_wayfaring/

source

Grinzile de susținere sunt adăugate în partea de sus a cabinei noastre (MJ Sailing – Ep 313)

MJ Sailing — Sat, 09 Dec 2023 21:23:58 +0000

Suntem pe o serie de lipire a lucrurilor cu metacrilatul nostru! Săptămâna trecută am reușit să punem în permanență partea superioară a cabinei, iar săptămâna aceasta adăugăm grinzile de susținere care merg înainte și înapoi în centrul interiorului. Acest lucru va ajuta să menținem peretele 6 pe loc atunci când navigam, datorită forței catargului care încearcă să tragă totul înainte. De asemenea, ajută la întărirea capacului nostru, ceea ce înseamnă că acum avem capacitatea de a merge pe deasupra! Nu că am făcut asta încă, pentru că prelata încă o acoperă, ceea ce o face extrem de alunecoasă. Odată ce Matt trece să facă potrivirea uscată și tunderea necesară, așteptăm următoarea zi frumoasă de vreme în care știm că nu vom avea probleme cu întărirea. Primul care intră este pvc-ul pe care îl folosim pentru conducte pentru firele de sârmă, iar acesta se lipește cu metacrilatul nostru cu întărire rapidă. După o așteptare de 20 de minute, facem o altă uscare rapidă a grinzilor și apoi amestecăm metacrilatul nostru cu întărire lentă în loturi mari. Avem *doar destule* să ne uităm la acest proiect, dar până la sfârșitul zilei, ambele sunt în siguranță la locul lor și se întăresc. Acum, pentru proiecte și mai interesante care urmează, acum acestea sunt gata, cum ar fi construirea cârmei noastre ridicate!!

source

Iernând barca noastră neterminată (MJ Sailing – Ep 311)

MJ Sailing — Sat, 25 Nov 2023 20:25:32 +0000

Pe măsură ce temperaturile se apropie de îngheț, trebuie să găsim modalități de a trece prin frig. Acum că zilele sunt mai reci și de îndată ce soarele apune după ora 4:30, ne este din ce în ce mai greu să ne ducem la bun sfârșit munca zilnică. Nu numai că este incomod să lucrezi la temperaturi scăzute, dar produsele noastre au nevoie de o temperatură minimă de lucru pentru a se putea întări. Așadar, este timpul să pregătim barca pentru iarnă. Făcând o mașină în oraș, vizitez The Home Depot pentru foi de izolație. Nu se vor potrivi în vehiculul nostru așa cum sunt, așa că în magazin trebuie să le măsurez și să le decupez la dimensiune. Întors la barcă, este timpul să le punem la loc. Cearşafurile mari se îndreaptă automat către închiderea holului, iar restul va acoperi numeroasele noastre ferestre. Vârfurile înainte devin complet oprite, așa că acestea au nevoie de măsurători specifice și de folosire de la găsitorul nostru de unghi. Ferestrele de pe partea superioară a cabinei sunt ușor de trasat și tăiat. Odată ce avem puntea podului închisă, este timpul să pompăm căldura! Deși avem câteva încălzitoare electrice pe care le conectăm pentru zonele mai mici, atunci când dorim să obținem o pompare bună de căldură imediat, folosim încălzitorul nostru diesel cu un furtun care merge în trapa capului oaspetelui nostru. În cele din urmă, stocăm componentele pe care le folosim imediat în interiorul unui răcitor cu o pernă de încălzire în partea de jos. Acest lucru asigură că se depozitează la o temperatură constantă de 70, chiar și atunci când oprim încălzitoarele pentru barcă peste noapte. Sperăm să vă bucurați! Link către placa de încălzire pentru creșă: https://www.amazon.com/gp/product/B016MKY7C8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1 Link către lumini interioare: https://www.amazon.com/gp/product /B07NZCXZK6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&th=1 Link către lista de dorințe Amazon: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1

source

CATAMARAN BUILD – Aducem ajutor profesional (MJ Sailing – Ep 267)

MJ Sailing — Sat, 14 Jan 2023 15:59:50 +0000

Începeți să vorbiți o nouă limbă în 3 săptămâni cu Babbel . Obțineți până la 60% reducere la abonament AICI: https://go.babbel.com/t?bsc=1200m60-youtube-mjsailing-jan-2023&btp=default&utm_term=generic_v1& =paidsocial&utm_source=YouTube&utm_content=Influencer..mjsailing..SUA..YouTube Sperăm că aveți un început minunat de weekend. Stim ca suntem!! Și asta pentru că există un progres MAJOR pe cale să aibă loc în construcție. Totul a început acum două săptămâni, când l-am avut pe Colby, unul dintre mecanicii portului de agrement, să vină să petreacă o zi la construcție să ne dea lecții de cărenaj și pictură. Colby are propria sa barcă în curtea de lucru pe care o refinisează și, după ce i-am văzut abilitățile de pictură în urmă cu câteva luni, am știut că am putea folosi câteva sfaturi profesionale de la el. (El este, de asemenea, cel care a recomandat colorantul Blue Dykem ca haină de ghidare) În afara camerei, ne-am petrecut dimineața strângând trei pereți ai dușului principal (Colby este timid cu camera), dar ceea ce am putut acoperi este să șlefuim suprafețele și apoi folosind pistolul de pulverizare al lui Colby pentru a aplica un strat de grund nostru de înaltă capacitate. Această lecție a fost EXTREM de utilă, iar acum Matt și cu mine ne simțim mult mai încrezători în a ataca rapid alte zone ale ambarcațiunii. Un alt proiect este să luăm noul nostru miez de tip fagure și să-l laminatăm noi înșine pentru a avea material suplimentar pentru construirea de rafturi și alte zone non-structurale. În plus, mai multe felicitări din partea unora dintre prietenii noștri preferați navigatori! Bucurați-vă!! Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați http://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! Pentru construcție: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH?ref_=wl_share Pentru barcă: https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2E2TEAT8G9R1U Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica – Obțineți marfa: https://mj-sailing.myshopify.com/ Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. 00:00 – În sfârșit aducem ajutor 01:32 – Introducere 02:00 – Învățați o nouă limbă în 3 săptămâni 03:11 – Atacarea dușului principal – șlefuire 04:20 – Pregătirea și pulverizarea grundului cu putere mare 07:46 – Tranzacționare miez de spumă pentru fagure 09:48 – O barcă naufragiată apare la portul de agrement 11:38 – Laminarea manuală a fagurelui 15:35 – E timpul să ne dovedim noile abilități de carenare 18:25 – Felicitări de la Delos, Tula’s și Ryan & Sophie 19 :33 – Naked Shower Power (Un original Elizabeth Earle) 21:13 – Muzica de închidere: In and Out of Love – Tigerblood Jewel Marches – Tigerblood Jewel Shifting Out – Gregory David Strummer Boy – Dusty Decks Pandemonium (Versiune Tribute) – Camera de luni echipamente folosite: – Panasonic Lumix GH5 – Microfon de pușcă Shure VP83F – https://amzn.to/2rsIHLL – GoPro Hero8 Barci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: 2,5 an de renovare în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: http://www.facebook.com/mattandjessicasailing Instagram: https://www.instagram.com/mattandjessicasailing & https://www.instagram.com /mj_wayfaring/

source