sailing – SailingTV

Realitatea navigației nocturne, a instalațiilor electrice sparte și a transportului invizibil!

sailing — Wed, 20 May 2026 07:20:36 +0000

Realitatea navigației nocturne, a instalațiilor electrice defecte și a transportului invizibil

Navigația pe timp de noapte pe mare dezvăluie o lume în care tehnologia este atât salvare, cât și vulnerabilitate. În Episodul 268, după părăsirea țărmurilor îndepărtate ale Stanage pentru un pasaj de 150 de mile către Whitsundays, echipajul a intrat într-un scenariu aparent controlat, dar rapid destabilizat. Sistemul AIS a cedat complet în mijlocul unui culoar maritim intens circulat. Fără ecrane funcționale care să arate poziția navelor comerciale, vizibilitatea a devenit fragmentară, iar siguranța s-a bazat pe radar, observație directă și intuiție. Transportul maritim, deși uriaș și constant, a devenit aproape invizibil, redus la ecouri electronice și puncte nesigure pe ecran.

În astfel de condiții, instalațiile electrice defecte nu sunt doar inconveniente tehnice, ci factori care schimbă radical decizia de navigație. Fiecare navă devine o umbră, fiecare lumină îndepărtată o potențială amenințare. Planul inițial de sosire la răsărit în Whitsundays a fost perturbat de realitatea fluxului de maree și de lipsa datelor de poziționare fiabile. Experiența subliniază fragilitatea dependenței moderne de sisteme electronice și cât de repede rutina se poate transforma într-o situație de risc ridicat pe mare deschisă. Direct Sails

Acest tip de experiență evidențiază cât de importantă este redundanța sistemelor de navigație și pregătirea echipajului pentru eșecuri simultane. În absența instrumentelor digitale, disciplina observației și comunicarea constantă devin esențiale. Marea nu iartă erorile, iar transportul invizibil rămâne prezent, dar greu de perceput fără tehnologie funcțională și decizii rapide luate în echipă. Siguranța depinde de vigilență constantă permanentă.

https://Rocna.com https://www.facpebook.com/share/1AE2Z2xjCz/ #Rocnaanchors SailorsBay Verificați această aplicație http://www.sailorsbay.app/ Mulțumim tuturor abonaților noștri, fără voi canalul nu ar exista! Mulțumim imens tuturor Patronilor noștri incredibili pentru că au făcut posibilă această aventură. Ne place să citim și să răspundem la toate comentariile voastre! Dacă ți-a plăcut episodul, dă-i un like, distribuie și te rugăm să te abonezi. Mulțumim pentru vizionare, sper că îți plac episoadele. Detalii barca Barca noastră este un catamaran Prout Snowgoose 37 Elite construit în Anglia. Alăturați-vă clubului nostru exclusiv pentru beneficii mari sau ajutați în alte moduri, trimițând o donație ALĂTRAȚI-VĂ CLUBUL NOSTRU SAU DĂ-NE BÂNȘIT O BRÂNZĂ https://ko-fi.com/thesailingbrothers60713 PAYPAL TIP JAR https://www.paypal.com/paypalme/TheSailingBrothers MAI MULT SISTEM https://www.thersPatreon Clubul nostru exclusivist PatronBrocom. https://www.patreon.com/TheSailingBrothers #ocean #sailing #Catamaran #sailingaroundtheworld #water #travel #australia #waves Declinări de răspundere și drepturi de autor : Tot conținutul video de pe acest canal/pagină este drept de autor și nu trebuie utilizat fără permisiune. Toată muzica folosită în această serie este originală sau, folosită gratuit, fără drepturi de autor, folosită cu permisiune. Fără încălcări ale drepturilor de autor. Toate afirmațiile sunt opinii personale și nu trebuie să reprezinte neapărat fapte. muzică redată în ordine Muzică de LiQWYD: Young Love http://www.soundcloud.com/liqwyd http://www.bit.ly/liqwyd-youtube http://www.instagram.com/liqwyd http://www.spoti.fi/2RPd66h http://www.apple.co/2TZtpeG http://www.LiQpatre de LaKeyd (https://soundcloud.com/lakeyinspired) Artist: Lakey Inspired ➪ https://goo.gl/u794aT Toată cealaltă muzică din acest episod este furnizată de Epidemic Sound

source

Ne-am tăiat catargul în jumătate | Pasul 486

sailing — Mon, 18 May 2026 15:30:12 +0000

Write an article with 250 words about Ne-am tăiat catargul în jumătate | Pasul 486
in Romanian

▸ Despre acest videoclip: A venit în sfârșit timpul să lucrăm la tachelajul nostru… Dar mai întâi, a trebuit să ne tăiem catargul în jumătate! ▸ Puteți afla mai multe informații despre John Mast aici: https://www.johnmast.com/en/ contact: mail@johnmast.com ▸ ALĂTURAȚI-VĂ LA NATIUNEA UMA: Națiunea Uma este ceea ce face posibil acest canal YT. Înscrieți-vă de la 2 USD/lună pentru a vedea videoclipurile noastre devreme și fără anunțuri. https://www.patreon.com/sailinguma Mulțumim patronilor noștri de top pentru menținerea acestui canal : Un strigăt special acestor legende: Maje Brennan. John Seymour · Rod Collin · Robert H. Kraus · John Knox · greene02 · Douglas Fielder · Robert Sanders · lvanTheTerrible · Loree & George Reed · Eugene Duzant · Michal. ▸ URMĂȚI BINGE povestea noastră de la început: https://youtu.be/lAye0mf2A8g ▸ ABONAȚI-VĂ pentru videoclipuri săptămânale: https://youtube.com/@SailingUma?sub_confirmation=1 ▸ WEBSITE + MARFĂ: [http://www.sailinguma.com](http://www.sailinguma.com/) ▸ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailinguma ▸ LISTA DE REDARE MUZICA: https://open.spotify.com/user/lcddinzx0zfvcas46i441m4o0?si=de274c0424664a

source

6.5m Plywood Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian

sailing — Thu, 07 May 2026 04:50:02 +0000

Placaj de 6,5 m Mini Transat SCOW Sail Yacht Architecture & Design Andrei Rochian Specificații: Lungime totală (LOA): 6,5 m (6500 mm) Grinda (B): 3,0 m (3000 mm) Deplasare: 1400 kg (inclusiv 400 kg de balast la partea inferioară a leagănului) Tiraj (W200 mm) (Cu chila coborâtă): 1842 mm Lungimea liniei de plutire (LWL): 5,8 m (5800 mm) Fascicul maxim al liniei de plutire: 2,3 m (2300 mm) Suprafața planului de plutire: 1,0 m² Centrul de flotabilitate: 3,4 m de la prova Centrul de plutire: 3,6 m suprafață de la proră și suprafață totală de la prora: 6,5 m. m² Înălțimea catargului (deasupra punții): 9 m Planul velei: Suprafața velei principale: 20 m² Suprafața brațului: 12 m² Suprafața totală a velei: 32 m² Coeficient prismatic (Cp): 0,0556, Coeficient de bloc (Cb): 0,0380, Coeficient de plutire (Cw): 0,051-DLRth: 0,051-DLRth: 0,1344, raport suprafața velei/deplasare (SA/D): 0,2557, raport aspect (AR): 0,2813, raport balast: 0,2857 1. Impactul designului carenei și punții asupra performanței: Suprafața totală a carenei, punții și cabinei este de 61,5 m², ceea ce influențează atât performanța aerodinamică, cât și hidrodinamică. O suprafață mai mare expusă vântului creează o anumită rezistență, care poate afecta performanța, în special în amonte. Designul carenei lat și cu fundul plat al scow-ului, combinat cu forma sa curbată, reduce rezistența la rezistență și oferă stabilitate, mai ales atunci când barca se înclină la vânt moderat. Acest design îmbunătățește, de asemenea, capacitatea bărcii de a rămâne stabilă, în special în condiții de vânt mai ușor, unde secțiunile plate permit o rezistență minimă. Când barca se înclină în vânt mai puternic, fasciculul larg crește stabilitatea formei, permițând ambarcațiunii să funcționeze eficient, fără a se înclina excesiv. 2. Înălțimea catargului și planul velei: Barca are un catarg de 9 metri și o suprafață totală a velei de 32 m², împărțită între vela mare de 20 m² și vela triunghiulară înainte de 12 m² (probabil un braț sau genoa). Acest plan de vele este potrivit pentru dimensiunea ambarcațiunii, oferind putere mare în diferite condiții de vânt. Înălțimea catargului și suprafața pânzei îi conferă șuvii suficientă putere pentru a funcționa bine în vânturi ușoare până la moderate, cu potențialul de performanță excelentă atunci când barca este manipulată corespunzător în vânturi mai puternice. #minitransat #minitransatsailboat #minitransatsailyacht #voiliermini #velier #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #voilier #navireàvoiles #navireàvoiles #navireàvoile #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelboot #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelyachtscow #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtsdesign #segelbåtsdesign #segelbåtbyggeling #segelbåtbyggets #kustkryssare #havssegling #skeppsbyggeri #skärgårdssegling #bateauscow #bateauàvoiles #bateauàvoilescow #bateaudelavoile #bateauavela #bateaudecroisière #bateauderegatte #bateaudeplaisance #bateaudecourse #voiliers #viàrevoiles #viàrevoiles #voilierdescow #croisière #naviguer #barcascolta #barcasavela #barcasavelascow #imbarcazioneavela #barcanavigazione #barcanavigazionescow #barcaavela #veliero #velieroscow #crocieraavela #navigare #vela #segelscow #segelyacht #segelyacht #segelyachtscow #segelseootscow #bootscow #segelbootdesign #segelbootbauen #yachtbau #yachtdesign #yachtleben #yachting #segelsport #seglelschiff #küstenkreuzer #seefahrt #schiffbau #segeln #segelskuta #segelbåt #båtbygge #båtdesign #segelbåtbygge #velaggesegel #segelbåtscawcaw #barcavelascow #velero #yateavela #yatevela #navegación #navegacióncow #velerocow #velerodelasuerte #velerodecarrera #regatavela #náutica #náuticacow #veleiro #iateavela #iatevelacow #velejarcow #velejar #velejandocow #atecovela #velejandocow #icovela #naveiacovelãow #náuticacow #scow #scowyacht #scowboat #scowsailboat #voyierscow #Yacht #Velier #Barcă #Navigație #Vele #Inovație #Designer #România #Ambarcațiuni #Bărci #Iahturi #Mare #sailboat #segelboot #sailboatdesign #sailboot #sailboatdesign #sailboot #scowcoscowyascow #båträ #träbåt #träbåtdesign #träko #segelscowbåt #scowbåt #botesscow #diseñodebarcosscow #vacascow #barcodevelascow #yatescow #SailYacht #SailBoat #Yacht #Velier #Barcă #Navigațienovație #Văele #Imbarcație #Velier #Imbarcație #Scow #Sailboat #Boating #Yachts #YachtDesign #Innovation #bateau #voilier #voilierscow,#boat #yachtdesign #boatdesign #SailYacht ,#sailboat #yachtdesign #boats #bootdesign, #segelyacht #bootsbau #Abordații #Bărciacht #Design-aquatelan #Bărciacht #Imbarcahwaterturi #Yacht #voilierenbois #voilierecologique #mer #liveonboard #sailing #croazieră #mare #woodenboat #sailingboat #microcruiser

source

PRIMA BARCĂ TERMOPLASTIC HDPE CONSTRUITĂ ÎN ROMÂNIA Arhitectură & Design Andrei Rochian

sailing — Fri, 24 Apr 2026 05:14:12 +0000

5.5m HDPE TERMOPLASTIC Boat Architecture & Design Andrei Rochian PRIMA BARCĂ TERMOPLASTIC CONSTRUITĂ ÎN ROMÂNIA Arhitectură & Design Andrei Rochian #HDPE #barca #Constructiinavale #barcos #ambarcatiuni #barcapescar #bateaux #pescuit #hdpeboats #Architecture #Navalmania #Architecture #Navalmania #Architecture #BoatBuilding #Bateaux #iahturi #PolyethyleneBoats #ThermoplasticBoat #BoatDesign #BateauxPEHD #BateauThermoplastique #BarciDinPlastic #BarciDinPolietilena #BarciHDPE #BarcaTermoplastica #BarcheInPlastica #BarcheInPolietilene #BarcheDePlasticPE #BarcoDePlastic #BarcoDePlastic #BarcoDePlastic #BarcoTermoplastico #BarcosDePlastico #BarcosDePolietileno #BarcosPEAD #BarcoTermoplasticoES #BotesDePlastico #BotesDePolietileno #BoteHDPE #BateauPolyethylene #Kunststoffboote #PolyethylenBoot #HDPEBoot #ThermoplastBoot #Plasticbatar #Plasticbatar #BOTPE #KunststofBoot #PolyethyleenBoot #BateauxDurables #ReciclabileBoat #BarcaRezistenta #TeknePlastik #PolietilenTekne #HDPETekne#barci #barca #ambarcațiuni #iahturi #iahting #nautism #velier #veliere #regate #mare #navigație #marinari #navigațieh #marinari #navigațieh #marinarit #sportiaht #bărcicuvelo #croazieră #aventurinautică #pasiunepentrumare #designiahturi #construcțiinavale #portmaritim #océan #mer #voilier #voiliers #régate #yachting #bateaux #navigation #marins #navires #nautisme #catamaran #trimaran #courseauplatique #venturedela #venturedela #voiliers #port #côtemarine #bateauxdesport #espritmarin #sailinglife #sailingadventure #iahtmotor #DesignAmbarcațiuni #BarcăMotor #ambarcațiuni #iahturi #barci #iaht #barcidelemn #ambarcatiuni #salupa #barcapescar #constructiebarci #barca #barcalemn #design #design #naval #barcalemn #proiectturiahturiiah #arhitecturanavala #inginerienavala #constructieiahturi #barcimotor #iahtdelux #iahtmodern #iahtclasic #barcavacanta #vacantapebarca #vacantapeiaht #vacantainGrecia #turismnautic #aventurapeapa #pescuitsportiv #barcipescuit #sportfishing #sportfishing #fishing #fishing #sportfishing #boatboat #barciartizanale #barcitraditionale #barcilemnoase #lemnmarin #tamplarienavala #restaurarebarci #reparatiibarci #intretinerebarci #vopsirebarci #fibraDeSticla #constructieNavala #ateliernaval #santiernaval #barciPersonalizate #iahturiPersonalizate #marectiilNavalatic #mareiectueanatic #navigatieMaritima #pasiuneNautica #sporturiNautice #turismMaritim #barciDeAgrement #iahturiDeAgrement #plimbareCuBarca #excursiePeMare #vacantaLaMare #destinatiiGrecia #plajeGrecia #porturiGrecia #marinaGrecia #insuleIonice #Barcacoade #capitanaripunte #Barcacora #capitanipunte #Barcacoade #iahtmotor #DesignAmbarcațiuni #BarcăMotor #ambarcațiuni #iahturi #barci #lancha #lanchas #motoscafo #boote #sportboote #YachtDesign #Craftsmanship #SportYachtDesign #SportYacht #MotorYacht #BoatDesign #Boating #Sailing #Motorboat #BoatBoats #YachtLoats #YachtDesign #SportYachtArchitecture #YachtArchitecte #Sportboot #Yachtdesigner #Bootsdesign #Sportyachtdesign #Yachtdesignarchitektur #Sportyachtdesignarchitektur #Sportbåt #Yachtarkitektur #Diseñodeyates #Diseñodeembarcaciones #Arquitecturadeyatesdeportivos #Diseñodeyachtsdembarcaciones #Proportacionesdeportaciones #Architecturadembarcaciones #Architetturadiyachtdisportivi #Progettazionediimbarcazionedisportive #Båtdesign #船体设计 #游艇设计 #运动游艇设计 #船体建筑 #游艑#游艇设计 #游艇设计#船舶设计 #遊艇设计 #運動遊艇设计 #船體建築 #遊艇建築 #運動遊艇建築 #섔체체 #요트디자인 #스포츠요트디자인 #선체건축 #요트건축 #스포츠요트건축 #섔찕씠박 #요트디자인 #스포츠요트디자인 #선박건축 #요트건축 #스포츠요트건축 #ヨヂデコヨデコ#ボートデザイン #スポーツヨットデザイン #ヨット設計 ##boatdesign #yachtdesign #boatdesign #yachtarchitecture #DesignIahturi #Designatorimbarcatcare #Moturi #Barca #Barcareahimbarcare #iahtmotor #barci #lancha #lanchas #motoscafo #boote #sportboote #YachtDesign #Craftsmanship #SportYachtDesign #SportYacht #MotorYacht #BoatDesign #Boating #Sailing #Motorboat #BoatBuilding #YachtLove #Yachts #Boats #Architecteca #Architectura #SportYacht #Yachtdesigner #Bootsdesign #Sportyachtdesign #Yachtdesignarchitektur #Sportyachtdesignarchitektur #Sportbåt #Yachtarkitektur #Diseñodeyates #Diseñodeembarcaciones #Arquitecturadeyatesdeportivos #Diseñodeembarcacionesdeportivas #Architetturadiyacht #Progettazionediimbarcazionesporti #Progettazione #Architetturasportimbarcazioni #Båtdesign #船体设计 #游艇设计 #运动游艇设计 #船体建筑 #游艇建筑 #运动游艇建筡 #设计#遊艇设计 #barcă din lemn, #bateaubois, #barcidelemn, ,#boatdesign,,#design, #boat , #craftsmanship,#boote,#bootsbau,#boot,#bat, #boatdesign,#barci,#ambarcatiuni,#barci,#ambarcatiuni,#barci,#ambarcatiuni #ambarcatiuni, #canoembarcatiunikayak #caiac,#barca, #barcalemn, #barci,#ambarcatiuni, #canoe, #kayak, #caiac, #constructiebarci, #caiac #TermoplastikTekne #塑料船 #聚乙烯船 #HDPE船 #열가소트성보트 #플라스틱보트 #HDPE보트

source

De ce Beneteau se întoarce la bază cu noul GT50 | Beneteau GT50 Tour | Barcă cu motor și iahting

sailing — Sun, 15 Mar 2026 16:30:18 +0000

Beneteau face un pas îndrăzneț înapoi la elemente de bază cu noul lor flagship, GT50, renunțând la volumul mare pentru un profil scăzut, slab și incredibil de sportiv. Hugo Andreae ne poartă într-un tur al ediției „Alpine”, unde simplitatea manuală inteligentă se întâlnește cu stilul auto de vârf. Specificații Beneteau GT50 LOA: 52ft 4in (15.95m) Lungimea: 14ft 8in (4.48m) Motoare: Twin Volvo Penta IPS-650s Viteză maximă: 32 noduri Preț: În așteptare Detalii de contact: www.beneteau.com ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a MBY acum https://www.youtube.com/user/ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Apreciați-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting ► Urmărește-ne pe Twitter: https://twitter.com/mbymagazine: ► Urmărește-ne pe Instagram: ► https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce ai crezut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Nu uitați să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut #MotorBoatYachting

source

Pur și simplu atât de frumos! | Solaris Power 60 Coupé sea trial | Barcă cu motor și iahting

sailing — Thu, 05 Feb 2026 16:30:32 +0000

Solaris Power este renumit pentru realizarea unora dintre cele mai uimitoare vase de pe apă, iar ultimul lor 60 Coupe ar putea fi cea mai frumoasă lucrare a lor de până acum. Hugo Andreae ne poartă într-un tur și o încercare pe mare a acestui ultim uluitor. Specificații Solaris Power 60 Coupé LOA: 60 ft0 in (18,29 m) GRAND: 17 ft 6 in (5,35 m) MOTORE: 2 x Volvo Penta IPS800 – IPS1350 VITEZĂ PRINCIPALĂ: 30-39 noduri PREȚ: De la 1,7 milioane EUR fără taxe ► Deveniți acum o pagină YouTube GRATUITĂ la M. https://www.youtube.com/user/ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Apreciați-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting ► Urmărește-ne pe Twitter: https://twitter.com/mbymagazine: ► Urmărește-ne pe Instagram: ► https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce ai crezut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Nu uitați să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut #MotorBoatYachting

source

Ce trebuie să știți despre MSC Yacht Club (merită?)

sailing — Wed, 21 Jan 2026 17:59:12 +0000

MSC Yacht Club este experiența de lux exclusivă a MSC Croaziere, dar chiar merită prețul? În acest videoclip, am detaliat 9 lucruri importante pe care trebuie să le știți despre experiența MSC Yacht Club înainte de a rezerva, inclusiv ce este inclus, cum se compară serviciul cu liniile de croazieră de lux și pentru cine este proiectat cu adevărat Yacht Club. Ia-ți ghidul gratuit de economii de croazieră Solo aici: https://tinyurl.com/FreeSoloSavings Dacă te gândești la MSC Croaziere, curioasă de upgrade-uri de croazieră de lux sau încerci să decizi dacă MSC Yacht Club merită, acest ghid explică beneficiile, dezavantajele și valoarea unui mega-navă de croazieră din lumea reală. Acest videoclip este util în special pentru croazierele care doresc o experiență mai liniștită și mai privată, fără a renunța la divertismentul pe nave mari, inclusiv călătorii solitar, cuplurile și oricine nu-i plac aglomerația pe vasele de croazieră. #msccruises #cruisereview #mscyachtclub #msccruise #cruisetips #cruiseship #cruisevlog #solocruise Să ne conectăm: Instagram: https://www.instagram.com/wadewire/ Facebook: https://www.facebook.com/solocruisetravel Site-ul web: https://thesolocruise.com/tact Business: solocruise.com/tact: solocruise.com 01:07 – MSC Yacht Club explicat 01:56 – Servicii și experiență majordom 03:24 – Avantaje all-inclusive 04:47 – Masa clubului de iaht 06:48 – Bazinul privat 08:45 – Beneficii de acces prioritar 11:07 – Avantajele Yacht Club la MSC: 1 Yacht Club9 – Pentru cine este MSC: 1 Yacht Club. 14:37 – Merită MSC Yacht Club? 15:49 – Gânduri finale

source

Cel mai bun 40 de subsol din lume | Marex 390 | Barcă cu motor și iahting

sailing — Sat, 17 Jan 2026 16:30:19 +0000

Mai mic, mai accesibil și mai ușor de gestionat decât nava amiral Marex, dar totuși cu o doză puternică din experiența premiată 440. Alex Smith explică cum s-a îndrăgostit de Marex 390. Specificațiile lui Marex 390 LOA: 39ft 4in (12.0m) GRAND: 12ft 3in (3.73m) DRAGING: 3ft 5in (1.05m) MOTORE: Twin D4-320s / D6-440 € ex. ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a MBY acum – https://www.youtube.com/user/ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Like-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting: ►m Urmărește https://stwitter.com/ Twitter: ►m pe Instagram: https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce vi s-a părut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Nu uitați să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut #MotorBoatYachting

source

Plimbare cu barca în Paradis | Vacanță charter în Seychelles | Barcă cu motor și iahting

sailing — Wed, 14 Jan 2026 17:30:10 +0000

„După șase zile de croazieră în unele dintre cele mai glorioase împrejurimi pe care planeta noastră le poate oferi, m-am simțit și am arătat ca o altă persoană.” Hugo Andreae ne duce cu un charter Moorings în Seychelles, care s-a dovedit tonicul perfect pentru un navigator britanic care avea nevoie de puțin soare de iarnă. ► Deveniți un ABONAT GRATUIT la pagina YouTube a MBY acum – https://www.youtube.com/user/ybwtv?sub_confirmation=1 ► Pentru cele mai recente recenzii, lansări de echipamente noi și știri despre turnee, vizitați site-ul nostru aici – http://www.mby.com ► Like-ne pe Facebook: https://www.facebook.com/motorboatandyachting: ►m Urmărește https://stwitter.com/ Twitter: ►m pe Instagram: https://www.instagram.com/motorboat_and_yachting/ ► Ce vi s-a părut? Spune-ne în comentariile de mai jos! ► Nu uitați să apăsați butonul de LIKE și să vă abonați dacă v-a plăcut #MotorBoatYachting

source

Director General Oportunitate de carieră la Encinal Yacht Club

sailing — Sat, 10 Jan 2026 19:02:14 +0000

Pentru un profil complet al poziției, accesați https://bit.ly/4qa970Z. Encinal Yacht Club, din Alameda, California, caută un director general care să posede o conducere efectivă, o perspicacitate puternică pentru afaceri și acreditări impecabile. Clubul, fondat în 1890, este al treilea cel mai vechi club de iaht din Bay și este cunoscut pentru petrecerile, regatele și evenimentele de croazieră la lumina lunii. Cu un accent pe bărci mici, Clubul se mândrește cu evenimente orientate spre familie, plimbări cu barca și locația sa pitorească, oferind facilități extinse de andocare. Membrii se bucură, de asemenea, de o casă de club și de o piscină, ideale pentru evenimente formale și relaxare. Clubul găzduiește diverse programe de yachting și curse care se adresează diverselor interese de navigație. În plus, Paddle Club invită membrii să exploreze estuarul cu caiace, paddleboards sau canotaj, încurajând o comunitate de pasionați de apă. Salariul este deschis și pe măsura calificărilor și experienței. Pentru un profil complet de poziție și instrucțiuni de aplicare, consultați site-ul web Kopplin Kuebler & Wallace sub Deschideri curente. Pentru a aplica, trebuie să trimiteți CV-ul actual și scrisoarea de intenție.

source